叶子板切割怎么办

『壹』 这车叶子板4S要切割修复，请各位大神给点更好的方案 谢谢啦

切割开更快容易复原，不切也能拉出来，麻烦一点，和师傅说说好话请求不切割。

『贰』 车被追尾了，4s要求翼子板切割重新焊接，有必要吗

翼子板来是遮盖车轮的车身外板，自因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部

后翼子板切割算大事故车，车子后翼子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是钣金修复，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。

叶子板是焊接上去的，只要热熔就可以拆除，无需切割 更换外壳对整车框架结构没有影响

『叁』 后叶子板刮破，是整体换还是切割更换后半部

后叶子板刮破来，是整体换还源是切割更换后半部.这两种做法都不对. 无论是整体换还是切割更换后半部.都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围. 因车身制造是一整体性.虽后叶板可整体取下来.但要破坏无数的焊点.而在重新焊接后.焊点是无法独立防绣处理及达到原焊点强度. 后叶子板只是刮破.最简单安全的修复法是效正刮破处.再进行焊接.这样焊接处只有刮破点.可以很好做防绣处理.效正后再进行喷漆处理.虽这么处理在后叶子板内部可看出修整过的横迹.但车辆都有内饰板直接是看不到.而外表面做喷漆处理也可做到天衣无逢.

『肆』 右后叶子板一侧凹陷漏出铁皮，4s店说要切割，更换叶子板，不切割能修

4s店普遍只换不修，怎么挣钱怎么来，介意去外面，没到了换的地步，我就是干这的，

『伍』 车子后叶子板给撞了，到4s店维修记录上写的切割，我最终没让切割做的钣金 对要卖车的话有什么影响

切割肯定对车子影响大，这两个概念都不一样，有切割的车子价格至少少3千到8千

『陆』 汽车后叶子板撞坏了，需要更换，后叶子板需要切割下来，在焊接新的上去，切割工时费大慨是多少啊，是修理

最少一个人一天一百五，这样的活都是两三个人干，也就是说他们只要干一天你就得付将近五百

『柒』 叶子板切割会对车有什么影响有没有后遗症

叶子板只是蒙在车上上的皮，相当于皮肤，切割后叶子板后一般会生锈其他没有什么后遗版症，但是权车就属于事故车会贬值很多。

翼子板切割，已经对车身骨架造成了严重的损坏，这是重大事故车了，安全系数降低，车的价值严重贬值。

前叶子板可以使汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，减轻对底盘的损伤及腐蚀。

因此，要求所使用材料具有耐气候老化和良好的成型加工性，不少汽车车的前翼子板使用具有一定弹性的塑料材料制成，使其具有一定的缓冲性，更加安全。

(7)叶子板切割怎么办扩展阅读：

加固方案

叶子板开裂原因有二：

一、叶子板太薄、结构本身经受不住前梁头的扭曲变形量

二、下限位尺寸不对，强烈颠簸向下“砸”的时候轮胎先顶到叶子板，下臂限位起作用滞后。

针对这两个问题，在嚎版和直版的指导、研究下：

可以做如下调整：

1、备焊加强叶子板，不用钢板整块的备焊，那样会与叶子板本身的扭曲变形相互干涉，我们采用钢筋“织网”的方法，这样可以最大限度的保留叶子板原有的（应有的）变形量，同时还可以做到对叶子板本身的加固

2、在一定范围内加大下臂限位，在车辆弹跳过程中让下臂限位更早的起作用，不至于轮胎和叶子板经常的硬接触。

『捌』 出事故叶子板切割，要求贬损费

你说的事故中出现了这样的问题，可以找相应的加分，给你提供精神赔偿，帮你治疗，然后给你提供必要的就业机会。

『玖』 你好，我车宝马530后叶子板切割更换过，算不算大事故车。去哪里可以鉴定。

后叶子板是连车身一起的,我们说的是侧围,这个位置更换当然属于事故车了，只是和一些大事故的车相比这还算不上什么，但是自己开着难免心里不舒服