汽车制造设备有哪些
机车制造？那是标准的重型设备制造，基本上——机械制造这一套东内西都得齐全，各种容机床都要有，而且很多都要大型机床，精度也不能差了。当然，干这个的都是大厂，以中国之大，工业规模之庞大，制造机车的工厂也没几家。
② 制造汽车散热器需要哪些设备
http://www.cnsb.cn/proct/show_pt.asp?info_id=2573529
http://www.ldsk.cn/ProctExhibitlist/&categoryid=688000a9-c85f-4039-b5da-5e517b7b7fdf&comp_stats=comp-FrontProct_list-splb.html
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③ 汽车制造一般用到哪些焊接设备
汽车制造要的主要是气保焊，电阻焊和氩弧焊，也有用激光焊的。
不同的部件主要用的焊接方法不一样，汽车的制造工艺还是很复杂的。
④ 汽车变速箱设备制造商有哪些
有很多，例如阿里逊、卡特皮勒、ZF、福特、通用。
汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。
变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如
起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。
每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。
功用：
①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作；
②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
⑤ 汽车制造一般用到哪些焊接设备
目前大多数汽车制造商应用到的焊接设备大致可以分为四类：直接焊接设备类、工装夹具类、扣合压力类、检测 工具类。下面深圳骏航焊接设备有限公司就跟大家说说什么叫直接焊接设备类及简要的分析。
直接焊接设备指使用此类设备使工件通过焊接的方式粘合在一起的焊接设备，在汽车制造中直接焊接设备类包 括有：悬挂式点焊机、自动焊、点焊机器人、弧焊机器人、中频焊机、油箱自动缝焊机、固定式螺母凸焊机、螺柱焊 机等；
近年来，随着汽车生产企业的发展，节能减排越来越受到汽车生产企业的重视，中频焊机在越来越多的汽车生 产企业中得到了应用。因为与传统的工频焊机相比，中频焊机运用的中频电源，比传统的工频焊机要节约能源30%-50% 之间，对于长期运作和长时间工作的汽车生产企业来说，那是一笔不少的费用。而且中频焊机适合自动线运用，控制 智能化程度高，适用的焊接材料范围广，能够得到稳定、可靠的焊点质量，是各大汽车生产企业的首选焊机；尤其是 在欧洲，中频焊机的使用量已经高达到40%以上，并扩展到铝合金桥车车身的点焊作业。而国内中频焊机的应用，也随 着对焊接要求的提高而逐渐得到广泛应用，骏腾发生产的中频悬挂点焊机生产线就广泛应用到了东风日产、北京时代 、奇瑞汽车、一汽大众等企业，是国内最成功的一个案例。
随着社会的进步，人工成本不断提高，机器人价格逐渐降低，焊接设备将会逐步趋向于全自动化；激光焊接方 式将大量运用到汽车焊接生产线上，因此，低能耗、高效率、无毒、无污染的焊接设备也将是今后汽车焊接线上的技 术进步趋势
⑥ 汽车制造厂包括哪些设施设备以及类似平面布置图是什么样子
这是一个很大的工程，估计一时半会儿也说不清楚！找个设计单位问问吧！
⑦ 一辆汽车的生产的完整工艺流程是什么啊需要哪些生产设备
一辆汽车的生产的完整流程包括四个最主要的生产工艺：1、冲压 2、焊装 3、涂装 4、总装
冲压工艺：冲压是所有工序的第一步，操作起来讲其实比较简单，先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，然后在一台冲压机床进行初始的切割，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，以便于下一操作，在进行简单的冲孔、切边后，就会进入真正的冲压成形工序。
冲压成形由冲压机床和模具实现，每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲孔、切边、翻边等等工序，最后才会成为所需要的工件。
焊接工艺：在汽车车身制造中应用最广的是点焊。两块车身零件焊接时，其边缘每隔50—100mm焊接一个点，使两零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。
焊点的强度要求很高，每个焊点可承受5kN的拉力，甚至将钢板撕裂，仍不能将焊点部位分离。另外也大量的采用铆接的方式加工车身。
涂装工艺：涂装对于汽车制造来讲有两个重要作用，第一是对汽车防腐蚀，第二是给汽车增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。
主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都为各公司的技术秘密。
总装工艺：总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程。现代轿车装配作业中，借助计算机和机械手的帮助。但有些工序却难以让机械手操作，例如仪表板、内饰件安装等，耗费人工最多的地方就是内饰件装配。
一般的总装车间主要有四大模块，即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车就可以下线了。
⑧ 制造汽车发动机要用到什么机器
常见的汽车发动复机按制几个大项分，有以下几种：按冷却方式分水冷和风冷两种按进气方式分自然吸气和增压进气，增压方式分涡轮增压和机械增压按燃料分柴油机和汽油机按冲成分两冲程和四冲程按气缸排列方式分L列、V型、W型转子发动机在实际使用中根本见不到，所以没有列入。
⑨ 汽车生产制造四大车间（冲压、焊装、总装、涂装）内各自有哪些特种设备
冲压车间抄：行车、开平机、展平机、滚压机、折弯机、剪板机、液压机床、冲床等
焊装车间：行车、锯床、切割机、弧焊机、CO2保护焊机、弯管机、蒙皮张拉机、电阻焊机、等离子切割及、可调节合装平台等
涂装车间：移栽行车、纯水制备系统、电泳系统、高温烘干房、稳压储气罐、喷漆房、低温烘干房、打磨间、升降平台、液压吊栏、地面输送链、平移车、调漆系统、自动喷涂机、空调系统、CO2消防系统、污水处理系统、车间换气泄压系统等等
总装车间：行车、手动滚压机、型材切割机、电锯、电刨、CO2保护焊机、板式输送链、转盘、电动送料车、手动铲车、管路密封检测机、车辆检测线、同步举升机等
⑩ 汽车制造用到哪些设备
好象得有瑞士的什么自动组装机械手，美国的什么自动检测仪器，还得有德国的自动喷漆机械手，检查密封性的仪器… 就知道这么多了，这还是在电视上看的。 你最好上一些汽车厂家的网站，或许对你有帮助。