液压试验设备都有什么

㈠ 压力管道GC2申报中液压试验设备和阀门试验装置具体指的是什么有哪位朋友帮帮忙啊，

液压试验设备一般指试压泵，阀门试验装置是阀门强度试验和严密性试验用的试验台（或者自制的工装）

㈡ 液压试验设备有哪些

液压试验设备其实就是个液压泵站，可以测试液压的各种动作和内外漏情况。

㈢ 液压万能试验机有哪些分类用途

液压万能试验机能进行拉伸、压缩、弯曲等多种试验的液压材料试验机。液压万能试验机用于各种金属、非金属材料的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验，以及一些产品的特殊试验，试验操作和数据处理符合GB228-2010《室温材料金属拉伸试验方法》等标准的要求。
液压万能试验机主要用于金属、非金属、复合材料及制品的拉伸、压缩、弯曲、剪切等方式的力学性能试验，同时可根据GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用户提供的多种标准进行试验和数据处理。广泛应用于航空航天、机械制造、电线电缆、橡胶塑料、建材等行业的材料检验分析，是科研院所、大专院校、工矿企业、技术监督、商检仲裁等部门的理想测试设备。
液压万能试验机一般为，1100KN，300KN，600KN000KN四大类，相对于种类繁多的电子万能试验机来说比较简单；
液压万能试验机在此技术上细化为三大类共12种常规类型：
数显式（液晶显示）液压万能试验机：100KN，300KN，600KN，1000KN。
屏显示（电脑显示）液压万能试验机：100KN，300KN，600KN，1000KN。
微机控制（全自动）液压万能试验机：100KN，300KN，600KN，1000KN。
根据加紧方式来区分一般2种：手动式和液压式。
根据丝杠调整方式分为（最常见）：链条式和蜗轮蜗杆式。
根据设备档次分为：B型机，C型机和D型机以及90年代时的A型机（已被淘汰）。
注：除A型机外，B，C，D均为油缸下置主机。

㈣ 液压万能试验机都有哪些参数配置

液压万能试验机主要参数：
以常规设备中的600KN型试验机为例，一般常见的为1级精度的设备就能满足国家相关标准要求，有几个别厂家可能需要更高一级，如0.5级精度也可以满足。其他定制产品因各行业要求不同这里就暂不举例了。
1、最大试验力：600kN；
2、试验力测量范围：2%—100%FS；
3、试验力示值精度：示值精度±1%；
4、最大拉伸空间：500mm；
5、最大压缩空间：400mm；。
6、扁试样夹持厚度：0-15；
7、圆试样夹持直径：Φ13-Φ40；
8、弯曲支座最大间距：400mm；
9、立柱间距：460mm；
10、活塞位移示值精度：±0.5%FS.；
11、变形测量分辨率：0.001mm；
12、变形测量精度：±1%；
13、传感器：油压传感器、光电传感器、引伸计；
14、控制方式：电液伺服闭环控制，控制模式可平滑切换；
15、显示方式：计算机屏幕显示试验力、活塞位移、试样变形测量值，屏幕显示试验曲线，屏幕调零、标定；
16、主机尺寸：约730mm×570mm×1845mm；
17、控制柜尺寸：620mm×480mm×1135mm；
18、主机重量：约2200kg；
19、总功率：3kW。
液压万能试验机主要配置：
1、液压万能试验机主机一台。
2、液压万能试验机标准油源一套。
3、电液伺服全数字PC控制器(含计算机)一台。
4、试验机专用PC测控卡一件。
5、打印机一台。
6、电液伺服阀一台。
7、电气控制箱（与油源一体）一套。
8、压力传感器一件。
9、标距50mm引伸计一件。
10、油缸活塞位移传感器及连接件一套。
11、全数字伺服控制软件一套。
12、多功能试验数据处理软件包(包括拉压常用试验软件)一套。
13、管线一套。
14、附具（拉伸、压缩、弯曲及安装用备件）一套。

㈤ 液压试验台有多少种类

液压元件试验台，液压马达试验台 液压泵试验台 液压维修试验台 液压油缸试验台，很多，根据检测元件不同，命名不同。

㈥ 水压试验设备都有什么作用

网络来的资料：水压试验设备主要用于以下零部件的出厂检测：汽车软管类： 转向管、刹内车容管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、涡轮增压系统软管、工程液压软管；航空软管和管汇；其他硬管或接头以及汽车刹车泵、散热器、油冷器、缸体；工程液压软管主要用于液压设备、工程机械、矿山机械等液压管爆破试验；阀体，缸筒等需要检测压力的设备的耐压、爆破试验。
我们厂里，用的是成都的一个叫力锋牌的水压实验设备，他们做水压，做了十好几年了，在稳定性，安全性方面都很到位，性价比也不错！而且代理点全国有100多个，维护什么的也方便

㈦ 液压万能试验机都有哪些操作规程

液压万能试验机首先这种试验机设备尽量应当避免阳光直射，注意经常保养以便延长使用寿命，使用中的操作规程如下：
1、接好电源线，按“电源”按钮，指示灯亮。
2、根据试样规格选用量程，在摆杆上挂上或取下砣，必要时调整缓冲手轮。
3、根据试样形状尺寸，把相应的钳口装入上下钳口座内。
4、在描绘器的转筒上，卷压好记录纸（方格纸）。
5、开动油泵拧开送油阀使台板上升约10mm，然后关闭送油阀。如果台板已在升起位置，则不必先开动油泵送油，仅将送油阀关好即可。
6、将试样的一端夹于上钳口中，对于配有液压夹头的机型，则按下控制盒上的“上紧”按钮，夹紧试样。
7、在台板已上升，送、回油阀都关闭的情况下，调整指针对准度盘零点。（应在没有加压的条件下操作）
8、启动升降电机调整拉伸试验空间，将试样垂直夹持好。对于配有液压夹头的机型，则按下控制盒上的“下紧”按钮，将试样垂直夹持好。
9、将推杆的描绘笔放下进入描绘状态。
10、按试验要求得加力速度，缓慢的拧开送油阀进行加力试验。试样断裂后关闭送油阀。如下一组试验间隔较长时间，还应停止油泵工作。
11、把记录数值的描绘笔抬起。
12、打开回油阀卸力后，将从动针拨回零点。
13、取下断裂后的试样。对于配有液压夹头的机型，先按“上松”按钮使上钳口松开，再按“下松”按钮松开下钳口，分别取下断裂的试样。
液压万能试验机主要用于金属、非金属、复合材料及制品的拉伸、压缩、弯曲、剪切等方式的力学性能试验，同时可根据GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用户提供的多种标准进行试验和数据处理。广泛应用于航空航天、机械制造、电线电缆、橡胶塑料、建材等行业的材料检验分析，是科研院所、大专院校、工矿企业、技术监督、商检仲裁等部门的理想测试设备。

㈧ 动力液压泵试验的方法及试验设备有哪些

摘要：文章分析了动力转向液压泵试验方法的不足，提出了新的试验方法，经生产实践使用证明，该试验方法易于操作，测试结果能真实、准确地反映转向液压泵的使用性能，并介绍了动力转向液压泵的试验设备。

关键词：动力转向；液压泵；试验方法；试验设备

1、引言

汽车动力转向液压泵是动力转向系统的心脏，其性能好坏对汽车动力转向系统的性能有着重要的影响，并将直接影响到汽车的转向和操纵稳定性。此外，随着新材料、新工艺、新结构的不断应用，以及轿车用高速转向液压泵的大量引进，对转向液压泵性能的试验研究更为迫切，因此，必须对转向液压泵试验方法进行深入探讨，提出行之有效的试验方法，完善试验手段，深入研究转向液压泵特性。

动力转向液压泵在试验过程中，需要测量的主要参量除了一般液压泵具有的温度、流量、压力、转速、转矩等特性参量外，由于动力转向液压泵的特殊结构和使用要求决定了它有其特定的性能，因此在研制动力转向液压泵试验台时，如何能准确、方便地测量转向液压泵的性能参量，便是最为关键的问题。

2、动力转向液压泵试验方法

转向液压泵试验标准“ZBT23002汽车动力转向液压泵台架试验方法”是1984年开始制订，1987年颁布执行，现已使用十多年。当时，国内汽车动力转向液压泵产品均为齿轮泵，轿车转向液压泵还是空白。

随着近几年汽车工业的迅速发展，动力转向液压泵行业也有了长足进步，转向叶片泵几乎取代了齿轮泵，轿车转向液压泵得到了广泛使用，特别是大量国外技术的引进，原试验方法已较落后，不能全面、准确地检测现有产品。尤其是1997年1季度，重庆汽车研究所在承担国家技术监督局下达的汽车转向液压泵产品质量抽查任务中发现，原试验方法远远不能满足现有产品的检测要求，而且在试验过程中难以操作，对产品质量的好坏很难做出全面、公正、准确的评价。

因此，为适应我国汽车工业产品的发展需要，有效地控制产品质量，对试验方法进行深入探讨和研究很有必要。

2.1、0.85pmax压力概念

原试验方法要求在做跑合、流量检测等性能试验时，产品是在最高工作压力pmax条件下进行的，此时转向液压泵安全阀已完全开启，处于流量为0的断流状态，根本无法试验，并且容易烧泵。试验时为了避免转向液压泵安全阀的开启，在试验前，必须将转向液压泵安全阀锁死。这种做法相当于对液压泵进行了调整，因而该方法既不科学，也不符合装车状况，同时也不能较全面、准确地检测出产品使用性能。因此提出了0.85pmax压力概念，即产品在0.85倍最高压力条件下进行跑合和流量检测等性能检测，此时转向液压泵安全阀不会开启，这样检测出的性能才准确地反映了转向液压泵的真实情况。

2.2、气密性试验

原试验方法没有气密性试验要求，通过大量的试验表明，气密性试验能够准确、可靠地反映转向液压泵密封件的密封性和各零件之间的装配质量，并且试验简便、可行，成本低廉，容易推广应用。
5、试验台测试系统

该试验台的测试参量有转速、流量、压力、温度等4个参量。

转速传感器是电感式传感器，它的输出为正弦波信号，经三极管放大后，由施密特电路（4093芯片）整形，并经电阻分压，输入到反向器（4011）的输入端，再由反向器的输出端接到计算机7210板的G2端。由于4093芯片的可靠触发电平在6V以上，所以加在三极管及4093上的电压均采用12V，这样经4093整形后输出的高电平为12V，低电平为0V，而计算机输入电压以不高于5V为宜，所以经电阻分压，再经反向电路后，将5V电压的脉冲信号送入计算机。

流量传感器的输出本身是12V的脉冲信号，每个脉冲代表0．1L。在计数流量脉冲时，若以定时间计脉冲数，最大可以近似于丢掉1个脉冲数，而且由于测试时间较短，丢掉的脉冲数还将被放大，这样就必然产生较大的测量误差。因此，在计数流量脉冲数时，以定脉冲测时间的方法更为准确。

为了减少干扰，压力、温度的信号均采用4～20mA的模拟量，将信号通过HK16芯插头直接送到5411板进行A/D转换。

试验台的正确接地可以防止外部干扰信号。由于使用??严重的干扰。对该测试系统的接地问题进行了大量探索后，最终圆满地解决了干扰的问题。不管保护方式是接地保护还是接零保护，线路的走向都必须按如下方式：零（地）线首先进入变频器的接地端，然后引向试验台架，再与控制柜连接（注意不要用单芯线），由于变频器是挂在控制柜上，所以在安装变额器时，必须将变频器的外壳与机柜绝缘。

6、试验台计算机系统

控制软件为基于MS-DOS操作系统的先进多任务工业控制组态软件，该软件具有全中文图形提示、操作简便可靠、界面好等优点。经实践证明是一个较为优秀的工业控制组态软件。

6.1、硬件系统

主机为IPC486DX4/100

EPSON300K打印机

6.2、软件系统

工业控制组态软件可图形显示工况，在线打印报表，提供手动及自动操作画面。在手动操作中具有图形提示功能。

本工业控制组态软件由以下文件组成：

CHZHI.EXE可执行软件

SYS.DAT组态数据文件

CQHI16J.116点阵字库

CBTYPE.DAT型号数据文件

7、结论

通过大量的试验摸索，提出了切实可行的转向液压泵试验方法。经一年多的生产实际使用证明，该试验方法易于操作，测试结果能真实、准确地反映转向液压泵的使用性能。经使用证明，ZYBT-Ⅱ型汽车转向液压泵试验台工作安全可靠，性能稳定，试验过程全自动化，操作简便，适应性强，测试结果准确可信，并且大大地提高了试验效率，具有广泛推广使用的价值。

2．3、可靠性试验的油温

转向液压泵的使用工况比一般工程用泵的使用工况要复杂得多。

使用时，转向液压泵常处于转速、压力多变的复杂工况下，油温变化剧烈且范围较大。加之在转向液压泵出油口处都安装了孔径很小的节流孔，使多余流量溢流泄出，并直接返回进油腔，在转向液压泵内形成小循环，这使转向液压泵发热现象比一般泵要严重得多。同时，由于受结构的限制，转向液压泵在整车上一般安装于发动机旁，环境温度很高，因而转向液压泵发热更为严重。而且动力转向系统中油液很少，一般为1～3L，其热量不易散发。

因此，为了准确地考核转向液压泵的使用性能和寿命，其试验油温在70℃左右为宜。

2.4、断流试验

原试验方法中参照一般泵的试验方法，提出了断流试验。由于动力转向器总成一般均有行程卸荷阀，当转到极限位置时，行程卸荷阀开启，使转向液压泵处于卸载状态。即使没有行程卸荷阀，由于动力转向器总成内不可避免的会有一定的内泄漏量，因而转向液压泵也不会处于断流状态。特别是叶片泵几乎没有断流能力。因此，应取消断流试验项目。

2.5、变转速冲击试验

众所周知，由于转向的特殊使用工况，汽车在行驶过程中，转向液压泵根本不可能处于连续超载状态。相反，汽车在行驶过程中，其行驶速度在不断的变化，而转向系统又随时在确保汽车按一定的轨迹行驶，由于路面的原因，转向车轮也不断的受到路面的逆向冲击，因而汽车行驶过程中转向液压泵不断的承受到冲击载荷。

为了使试验工况与实际使用工况相一致，使试验数据真实、准确地反映转向液压泵的使用寿命，因此提出了将原试验方法中的连续超载试验改为变转速冲击试验。

3、试验台结构简介

驱动装置采用交流变频调速，交流电机通过连接套及滑块直接驱动被试泵，对于不同安装形式的试件只须更换连接法兰盘与滑块即可。

油箱安装在工作台面上，容积约150L，油箱内安装有3kW加热器，油箱底部距驱动轴中心高约为200mm，吸油口管径为30mm，可以保证被试液压泵吸油良好。油箱面板配有真空表和压力表，以监测吸油口真空度和出油口加载压力。

吸、回油口均采用快换接头，使其安装简便、迅速，同时防止油箱油液流出。

4、试验台液压系统

该试验台采用比例溢流阀加载，由计算机通过电信号控制比例电磁阀进行加载，并且通过压力传感器反馈信号对比例溢流阀进行微调，其加载准确，实现了加载过程自动化。

由于被试件在不停地更换，必将给整个系统带来大量的污染物，而比例溢流阀对油液的清洁度要求较高。因此，为了确保整个系统的正常运行。设计时采用了2级高压过滤。使其过滤精度达到5μm，并且采用全封闭油箱。

油液的黏度受油温的影响极大，为了确保流量测试的准确，系统使用水冷却器对油温进行严格控制，使其变化范围在±2℃之内。

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㈨ 液压万能试验机有哪些部分组成

液压万能试验机主要由主机部分、液压控制部分、检测部分、数据采集处理和控制部分、电器部分、附件等。
1.主机部分：由油缸，工作活塞，底座，工作台，立柱，上下移动衡量，试样夹持以及活动横梁等组成，主要功能是由试样夹持机构加紧和固定试样，对试样进行加载。
2.数据采集处理和控制部分：主要由数据采集，处理，控制电路，计算机软硬件系统，打印机，手动控制器件等组成，主要功能是完成整个系统的控制，各种参数的设置，显示，试验过程及试验结
果的记录，试验数据的处理，存储，试验结果的输出等功能。
3.液压控制部分：主要由油箱。高压油泵，送油阀，回油阀，电液比例阀，截止阀，测力油缸活塞，主机的工作油缸，工作活塞等组成。主要功能是控制试件的加紧及试件的加载。
4.检测部分：主要由负荷传感器（压力传感器）、电子引伸计，光电编码器等组成，主要功能是检测试验对象所受的试验力，变形及衡量运动的位移。
5.电器部分：其基本组成有各类继电器，交流接触器，开关按钮等，主要功能是油泵电机的开关，控制横梁升降机构的动作以及各种限位，过载保护等。
6.附件：主要由拉伸，压缩试验夹具，弯曲试验附件及其他特殊试验附件（各种钳口，夹头）等组成。其基本功能是通过更换夹具，完成各种特定的试验。

㈩ 液压万能试验机都有哪些注意事项

液压万能试验机注意事项：
一、开关机顺序：
由于试验机受控于微机的控制软件，应保证在试验机打开时，软件没有关闭。
1、开机：打开微机（电脑）电源打开控制软件打开试验机电源。
2、关机：关闭试验机电源关闭控制软件关闭微机（电脑）电源。
二、软件环境：
必须安装Office2000（Word2000、Access2000）。
三、示值不显示：
请检察试验机以及电脑主机的连接线是否插好，应保证没有虚接。
四、注意：
1、试验机的关键部位（如：钳口、变速箱等）应经常加注润滑油脂。
2、电脑应放在干燥通风的室内。
3、若长时间不使用，每个月应通电运转一次。
五、检修：
液压试验机主要动力是液压机，在所以试验机或者是工厂中使用最总要是正确使用和保养，而检修是预防设备出问题重要方案，检修步骤：首先液压油换掉，然后各个气管通络全都打开，鼓风机的气压进行把气管插到鼓风机上，对液压试验机内腔清理，使里面废油和脏东西清理干净。
液压万能试验机能进行拉伸、压缩、弯曲等多种试验的液压材料试验机。液压万能试验机用于各种金属、非金属材料的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验，以及一些产品的特殊试验，试验操作和数据处理符合GB228-2010《室温材料金属拉伸试验方法》等标准的要求。液压万能试验机主要用于金属、非金属、复合材料及制品的拉伸、压缩、弯曲、剪切等方式的力学性能试验，同时可根据GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用户提供的多种标准进行试验和数据处理。广泛应用于航空航天、机械制造、电线电缆、橡胶塑料、建材等行业的材料检验分析，是科研院所、大专院校、工矿企业、技术监督、商检仲裁等部门的理想测试设备。