顶推设备是什么

『壹』 顶推施工的主要施工装置和临时设施有哪些

大体需要做下面这些准备工作：
1、预制平台（这个预制平台的要求比较高，即标高、内轴线误容差以毫米量计）；平台底下由很多千斤顶，将梁的预制底模顶起，并且可以任意调节底模标高。
2、墩台全部完成；
3、大吨位张拉千斤顶即油泵（千斤顶的总吨位要大于梁的水平顶进力的1.2.~1.5倍。
4、四氟板块若干（根据每个墩的支座位置大小配置，循环使用）。
5、导向器（即防止在梁顶进中产生偏离，在墩身预埋钢器件，伸出部位固定导向器，以限位方式控制顶进走偏）。
6、导梁，这是顶进设备必不可少的设备。一般导梁的长度为顶进跨径的1.5倍最好，而且这个导梁的竖向刚度越大越好。
7、牵引索；实际顶推就是拉的过程，即在梁底板（腹板）预埋牛腿，用牵引索通过千斤顶拉动。一般牵引索都是采用钢绞线。
8、测量仪器。经纬仪观测顶进的轴线偏位情况，水准仪观测顶进梁的纵向每点的标高变化情况（还有导梁）。

『贰』 桥梁单点顶推与多点顶推的区别，求专业人士回答。

顶推的方法可分为单点顶推和多点顶推，单点顶推适用于桥台刚度较大、梁体较轻的施工条件，多点顶推适用于桥墩较高、截面尺寸较小的柔性墩的施工条件。

『叁』 桥梁顶推有哪些好的方法

桥梁顶推多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。指的是梁体在桥版头逐段浇筑或拼权装，用千斤顶纵向顶推，使梁体经过各墩顶的暂时滑动支座面就位的施工方法。顶推施工是在桥台的后方设置施工场合，分节段浇筑梁体，并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完毕的梁体连成整体，在梁体前设备长度为顶推跨径0.7倍左右的钢导梁，然后经过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场合。重复这些工序即可完毕悉数梁体施工。顶推法最早是1959年在奥地利的阿格尔桥上运用，其特点是：由于施工场合所限定在必定范围内，可于施工场合上方设置顶棚而使施工不受气候影响，全天候施工。连续梁的顶推跨径30~50m最为经济有利，假设跨径大于此值，则需要暂时墩等辅佐手段。逐段顶推施工宜在等截面的预应力混凝土连续梁桥中运用，也可在组合梁和斜拉桥的主梁上运用。用顶推法施工，设备简略，施工平稳，噪声低，施工质量好，可在深谷和宽深河道上的桥梁、高架桥以及等曲率曲线桥、带有曲线的桥和坡桥上选用。顶推施工的方法可分为单点顶推和多点顶推。

『肆』 当用顶推法拆除旧连续梁桥时,顶推设备中的导梁应放在

【答案】B、C、D、E【答案解析】顶推法多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉内桥梁的施工。指的是容梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。顶推施工是在桥台的后方设置施工场地，分节段浇筑梁体，并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连成整体，在梁体前安装长度为顶推跨径0. 7倍左右的钢导梁，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场地。重复这些工序即可完成全部梁体施工。本题题干关键字为变截面连续箱梁施工的方法，故"A.顶推法"不适合。"B.悬臂浇筑法"和"E.悬臂拼装法"都是变截面连续箱梁施工比较常用的方法， 桥墩不高、桥下无水等有条件搭设支架时，"C.支架法"也是变截面连续箱梁很好的施工方法。"D.转体施工法"，它是在河流的两岸或适当的位置，利用地形使用简便的支架先将半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。其特点有：可利用地形，方便预制;施工不影响交通;施工设备少，装置简单;节省施工用料。施工工序简单，施工迅速。该方法不受"变截面"限制。所以，本题的正确选项是"BCDE"。

『伍』 顶推法的施工要点有哪些

一、顶推施工的方法可分为单点顶推和多点顶推。顶推法多应用于预应力钢筋内混凝土等截面容连续梁桥和斜拉桥梁的施工。指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。
二、顶推施工是在桥台的后方设置施工场地，分节段浇筑梁体，并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连成整体，在梁体前安装长度为顶推跨径0.7倍左右的钢导梁，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场地。重复这些工序即可完成全部梁体施工。
三、顶推法最早是1959年在奥地利的阿格尔桥上使用，其特点是：由于作业场所限定在一定范围内，可于作业场上方设置顶棚而使施工不受天气影响，全天候施工。连续梁的顶推跨径30~50m最为经济有利，如果跨径大于此值，则需要临时墩等辅助手段。逐段顶推施工宜在等截面的预应力混凝土连续梁桥中使用，也可在组合梁和斜拉桥的主梁上使用。用顶推法施工，设备简单，施工平稳，噪声低，施工质量好，可在深谷和宽深河道上的桥梁、高架桥以及等曲率曲线桥、带有曲线的桥和坡桥上采用。

『陆』 钢箱梁顶推施工方法的主要特点是什么

一、顶推施工抄的方法可分为单点顶袭推和多点顶推。顶推法多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。
二、顶推施工是在桥台的后方设置施工场地，分节段浇筑梁体，并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连成整体，在梁体前安装长度为顶推跨径0.7倍左右的钢导梁，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场地。重复这些工序即可完成全部梁体施工。
三、顶推法最早是1959年在奥地利的阿格尔桥上使用，其特点是：由于作业场所限定在一定范围内，可于作业场上方设置顶棚而使施工不受天气影响，全天候施工。连续梁的顶推跨径30~50m最为经济有利，如果跨径大于此值，则需要临时墩等辅助手段。逐段顶推施工宜在等截面的预应力混凝土连续梁桥中使用，也可在组合梁和斜拉桥的主梁上使用。用顶推法施工，设备简单，施工平稳，噪声低，施工质量好，可在深谷和宽深河道上的桥梁、高架桥以及等曲率曲线桥、带有曲线的桥和坡桥上采用。

『柒』 船舶净重和空船重量分别指什么

建造合同的船体重量是看建造方与船东的合作意向
有净重也有毛重,一般都是自己包工料,建造合同都是算净重
也有船厂为船东提供来料加工的,那一般建造合同应该都是毛重就是船东提供的钢材重量
楼主说的应该是净重,就是船体重量=钢材净重+舾装件重量（包括缆桩,门、窗、舱口盖等）
其余是机电部分,设备是按市场价格,管道也是按重量核算加工费用的
船舶重量分 空船重量（LW） 和 载重量 （DW）
LW 包括 船体 钢料重量 舾装 机电设备 重量
DW 包括 货物 人员 油水 备品等
船舶舾装是指船体主要结构造完, 舰船下水后的机械、电气、电子设备的安装.船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西.
按照舾装部位,船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分, 外舾装Outfitting Work 包括舵设备,锚设备,系泊设备,救生设备,关闭设备,拖带和顶推设备,还有梯子,栏杆,桅杆等; 内舾装,又称居装,Joiner Work或者Accommdation Work：舱室的分隔与绝缘材料的安装,船用家具与卫生设施的制造安装,厨房冷库和空调系统的组成与安装,船用门窗的安装.
按照舾装材料,船舶舾装可分为铁舾和木舾两部分,铁舾是指金属部分的舾装,木舾是指非金属部分的舾装.
船舶舾装是船舶建造的重要工作,船体主要结构造完后,就从造船平台下水,就开始船舶舾装工作, 安装船内的机械电气电子设备.船舶舾装在船舶建造中占相当大的比重.
如果 你说的是船体重量 是净重的话 应该 除去 带缆桩 它也属于 舾装件

『捌』 什么是顶推电极呢，用于石墨化炉中的，它起什么作用，有其他称谓吗谢谢

内串石墨化炉来冷却自顶推电极，它包括顶推电极、顶推护板，其中在顶推电极内设有水冷内腔，水冷内腔内设有冷却器。它具有以下优点：顶推电极设置多个水冷内腔，提高了冷却装置的冷却能力。而顶推电极的外表面是与空气接触的，具有自然冷却能力。这样，顶推电极内外温差大大缩小，可有效克服其裂缝折断的缺陷。由于闭环运行的冷却水冷却效果好，所以用水量小，加之在冷却过程中无外溢、无渗漏，可明显节约水资源。由于其闭环运行特点，可使内串石墨化炉的顶推端工作面保持干爽清洁，有效地改善了顶推设备和操作人员的环境条件。

『玖』 顶推法怎么施工

顶推法技术
顶推法多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工，相对应于顶推法施工，在钢梁桥中，介绍伸臂法、钓鱼法和浮运法施工。
第一节 顶推法施工
顶推法就是以千斤顶为动力，对预制好的梁体，借助钢导梁导向，在四氟乙烯板的滑块间，纵或横向推进至设计要求的位置。
顶推法施工如图6-1所示。梁在桥头台座上(预制场地上)分段预制，预制…段，纵向向前顶进一段，跨越各中间桥墩，直达彼岸。为了减少顶进过程中的梁体内力，前段加导梁；为了增大跨径，可以安置临时墩，也可以用拉索加固。
在顶进过程中，梁上的每个截面都有通过墩顶承受负弯矩，处在跨中承受正弯矩的时刻，也就是说，梁上的每个截面的弯矩值处在不断变化之中，甚至儿次正负交替。为了减小梁体前段的悬出长度和梁体前段的负弯矩，在梁前端安装导梁，导梁长度一般为0．6倍梁跨径。

一、预应力钢筋混凝土连续梁顶推安装
顶推法多用在预应力钢筋混凝土连续梁的施丁中，我国西延线狄家河桥，为4孔跨径40m的等截面预应力钢筋混凝土连续梁桥，系我国首次采用顶推法施丁技术。望城沩江桥，连续梁

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采用柔性墩多点顶推法架设，位于柳州市柳州大桥下游6．8km的柳州二桥，主桥为9孔60m一联预应力混凝土箱型连续梁，也采用多点顶推法施工。还有像重庆石门桥副跨连续梁在柔性墩上进行无临时支座的多点法顶进施32；南昌大桥西引桥单箱单室顶推法施工；九江大桥南北引桥的顶推法施工等。
顶推法施工中的关键有：设置预制场地，预制块件确定，选择顶推方式，确定导梁和临时墩，梁段顶推、滑动和导向装置等内容。
(一)预制场地
预制场地应设在桥台桥轴线上的引道(或引桥)上，像重庆石门桥，在北岸桥头设置预制场地，预制场地为箱梁预制处，其长度应考虑梁段悬出时反压段的长度、梁段底板与腹板预制长度、导梁拼装长度和机具设备材料进入预制作业线的长度。预制场地宽度，应满足梁段两侧施工作业的需要。
预制场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，其长度宜大于2倍预制梁段长度，使梁段预制作业不受天气影响。
台座的轴线应与桥梁轴线延长线相重合，台座的纵坡应与桥梁纵坡一致，其施工误差应满足规范要求。
(二)预制块件(顶推段)
梁段预制块件，可根据箱梁结构(单箱单室或单箱双室)及全截面顶进还是分段顶进来确定预制方案。若预制块在排架上制作，必须在制作前消除排架的非弹性变形值。预制块件尽可能采用机械化装拆模板，底模板宜采用升降式，侧模板宜采用旋转式，芯模板宜采用易于拆卸和移动取出的构造方式，例如重庆石门桥便是如此。
预制块件应尽量标准化，像石门大桥顶推288．5m中分为23个节段预制顶推，其中除1号节段为7．75m，22号、23号节段为15．3m外，其余均为12．5m标准段。像南昌大桥，开始为61个节段，后为了加快进度改为33个节段，最大节段由原来12fa改为24m。
预制块件应保证其尺寸误差在规范容许范围内，预制顺序要先河内后岸边，按其顶进段先后次序定之。
(三)导梁和临时墩
1．导梁
导梁是顶推法主要设施之一，应将导梁全部节间拼装后，再与预埋在梁前端的预埋件连接并正位后，最后浇注混凝土。
采用钢桁架导梁时，应注意导梁与梁段刚度的协调，不得采用刚度过小的导梁，并减小每个节点的非弹性变形，使其梁端挠度不大于设计要求。
重庆石门桥导梁长34m，宽3．4m，高4m，重76．3t，像南昌桥导梁33m，为顶进跨度的0．69，重130t。
导梁制作要求严格，要平顺、变形小，例如重庆石门桥要求变形控制在0．5cm之内，只能在工厂制作，运至现场拼装后，与混凝土梁浇成一体。
2．临时墩
为减小顶推时梁的内力，可设置临时墩，临时墩需有足够的刚度，来承受顶推时的水平推力，必要时要打临时桩，其排架需安装剪刀撑满足其受力和稳定要求。
临时墩要考虑梁向前顶时，墩有前倾趋势，故宜将墩上支座放在墩中

『拾』 桥梁施工问题

单点顶推只适用于小型构件的顶推或有大吨位顶推设备下的顶推施工，多点顶推适回用于大型构答件的连续顶推施工。
湿接缝的主要特点是接缝处需要钢筋连接、混凝土浇筑等，过程时间比较长，但连接效果较好；干接缝是两块件直接连接，需要块件制作有较好的精密度，能确保接缝无明显错位；胶接缝相当于在干接缝施工前，在接口处抹树脂等胶接材料，连接速度快、效果好，但成本比较高。具体可以根据自身特点进行选择。