地铁设备是什么意思
『壹』 地铁车站设备有哪些
BAS
建筑物或建筑群内的电力、照明、空调、给排水、消防、运输、保安、车库管回理设备或系统，以答集中监视、控制和管理为目的而构成的综合系统。
FAS
火灾报警系统(FAS)具有自己的网络结构和布线系统，以实现在任何情况下，该系统都可以独立的操作、运行和管理。随着计算机技术和网络技术的发展，火灾报警系统已具有同楼宇管理系统(BMS)联网的能力。
屏蔽门
屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。
(1)地铁设备是什么意思扩展阅读
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
『贰』 地铁系统中的ZC是什么意思，具体是干什么的
地铁知识：地来铁信号系统中源的自动信号功能分析
地铁系统的运营具有小编组、高密度、运行间隔短等特点,因此其信号系统在实现安全防护的基础上,必须尽可能地以提高运营效率为目标。为此,提高地铁信号系统的自动化和智能化程度就显得尤为重要。自动信号则是为了达到此目的而设计的,并已在地铁信号系统中广泛应用。
『叁』 地铁中联锁设备是什么
联锁设备简单说就是完成一种逻辑运算，这种复杂的运算可以计算能不能开放信号，能不能排列进路、转换道岔，这之间是一种相互制约的关系。
『肆』 地铁BA指的什么设备
我理解的是：1--地铁保安，2--BA(beam梁，arc拱）。
『伍』 地铁车辆的车下设备都有什么
不同的车辆会有一些区别，但是大同小异。
车下最主要的就是转向架。然后转向架上会有专制动系统和动力属系统。车底会用供配电设备。车头车尾还会有一些信号接收发送的设备，转向架上会有速度传感器。
还有很多东西都可以归为转向架，制动和动力三个系统里。
『陆』 地铁车站检票系统中的TVM,BOM,TCM,GAM分别是什么意思
TVM：自动售票机；BOM：窗口制票机；TCM：自动查询机；GAM：自动检票机。版
自动售检票系统权又称电子门票系统。
是一项集电子技术、计算机技术、信息技术、机械制造、计算机软件于一体的高科技产品，它利用现代的科技手段代替传统的售检票方式，通过计算机识别门票的真伪和有效性，对于没有有效门票的人员，验票闸机不会允许其通过，可以有效防止假票、人情票等情况发生；另外，所有售检票数据全部记录在数据库内，可以实现所有的统计与结算的自动化，快速准确的得到所有票务信息，给科学决策及规范管理提供依据。这对于提高景区景点的现代化管理水平有着显著的经济效益和社会效益。
『柒』 地铁有哪些设备
有BAS、FAS、AFC、PIS、屏蔽门、机电监控、给排水、低压照明动力等设备。回
1、地铁车站现答场设备主要包括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中：TVM主要完成车票自动发售；BOM主要完成车票发售、充值、补票及查询；AGM主要完成进出站自动检票；ISM主要完成储值票充值、查询；PCA主要完成车票验票，并具手持检票功能。
2、终端设备接受SC参数设定及指令，完成规定操作及信息提示；生成并上传全部交易数据、寄存器数据，生成日志数据；按要求存储数据；设备故障自诊断和故障提示；在发生通信故障等情况时能独立运行，并能通过外接媒体实现数据导出，故障恢复后数据自动上传。
3、车票是记录乘客乘车信息的媒介和载体，能记录车票的系统编号、安全信息、车票种类、个人信息、进、出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息，与车站现场设备共同完成自动售票、检票功能。车票采用符合 ISO14443标准的非接触式IC卡作为轨道交通的信息载体。储值票采用卡式，单程票采用简易非接触式IC卡（薄卡封装），票卡芯片均符合ISO14443-A标准。
『捌』 scws地铁设备是什么意思
我感觉这个地铁设备的意思是非常好用。
『玖』 地铁计轴器是什么意思,它又是怎样工作的说详细点
计轴又称微机计轴，是铁路两端车站上的装设设备，利用安装在钢轨的闭环传感器监专督列车车轮对经过数，经属过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站，列车到达对方站后，对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通...
『拾』 地铁通信采用的是什么设备
地铁通信采用抄自动交换电话、调度电袭话、站间行车电话、无线通信、广播向导系统、电视监视系统、车辆段通信系统、公安电话、事故救援电话等完善的专用通信网。地铁行车信号采用轨道电路自动闭塞信号和电气集中设备。前者是以一段地铁线路的钢轨为导体构成电路，当这段线路被列车占用时，轨道电路就使信号机自动关闭而不使其他列车进入这段线路；后者是通过信号楼内的控制台控制全车站的信号机和道岔。