天车冲顶后对哪些设备造成危害
⑴ 如何指挥天车，并说出指挥天车失误造成哪些危害
以前用手势指挥 现在多用对讲机
最好的指挥是遥控地面操作
现在很多都改为地面遥控操作了
我们制造天车这类设备及遥控加装改造
⑵ 天车冲顶的检讨书怎么写
1：冲顶主要原因来是电气保护源措施不到位导致
2：与操作人员关系不大
3：当然你要先把自己的过失承认 拿出认错态度
4：建议领导对天车保护进行检查或维修
5：最后给领导做个保证绝对不再犯
我们制造天车这类设备及电气
⑶ 天车作业过程中,脱钩有哪些危害
操作方面 首先指吊人员和司机同时确认板钩与而轴挂好时在起吊， 起吊时候钢丝绳专必须垂直。这样就可以避属免钢丝绳不垂直歪拉斜拽带动小车移动，让钢水包直接撞击到钢包车上造成金属溶液倾翻。然后听从地面人员正确指挥。 设备方面 钢水包过满不吊，这样可以避免吊运过程中车体震动导致钢水包溅出。一般钢水与包口的高度相差200mm。轨道要用起重器专业轨道，严禁轨道对边高低不平。夜晚车体安装1000瓦的电灯，这样可以使视线更清晰。就能避免灯光黑暗所造成顶钩事件。
⑷ 天车作业过程中对手机使用的规定以及常见事故
在天车作业中来，操作员是禁止使用手自机的，原因是分散操作员的注意力，极可能造成误动作或操作不当，造成人员受伤害，设备损坏，严重影响别人的生命。
天车出的常见事故有哪些，这个就很多了
有设备的本身设计问题，操作员的操作不规范或与地面沟通不到位，维修保养不到位等引起的
2007年418日辽宁铁岭市清河特殊钢有限公司发生钢水包整体脱落事故，共造成32人死亡，6人轻伤。
2012年12月17日上午9时23分，在宝钢股份炼钢厂内，一台行车在吊运铁水包过程中，铁水包倾翻。导致2人当场死亡，在事发点附近进行其他作业的13人不同程度受伤。
http://www.doc88.com/p-23345218729.html
这个网址有不少天车出现的事故，可以看看
⑸ 天车冲顶检讨怎么写
你好，建议你在网上搜索一些类似的范文，参照范文根据自己的实际情况进行修改就可以了。
天车冲顶检讨，主要写事件发生经过，总结经验教训，以后在工作中注意些什么等。语句要通顺流畅。
⑹ 天车钩子冲顶的体会
天车钩子升顶事故是抄个永远不能忘记的事情，不是什么体会，有时侯会造成设备的损毁这都是万幸，但是我在单位接触的天车时，出现了天车升顶工亡事故，当时的情景历历在目，一生都不能忘怀，将一个活生生的人瞬间砸亡，这是多么可怕的事情，因此天车管理工作任重道远，无论是操作者还是管理者都要重视起来。
⑺ 请问，50吨天车主钩没限位（坏了），在工作中冲顶了，操作工和维修工谁的责任大。如果化分责任，该怎么
当然是维修工责任大，图省事省出事来了
⑻ 天车有哪些危险源
天车的危险源：
1、接地失灵。
2、违反操作规程带电作业。
3、漏电保护器失效。
4、吊钩、吊件回和钢丝绳接触滑线。答
5、吊物上面站人。
6、吊钩限位或大、小车限位失灵。
7、违反操作规程。
8、误操作。
9、抱闸失灵。
10、 歪拉斜吊、起吊重物的绳索不符合安全要求、起吊作业完成后吊钩未升至安全高度、行车零件坠落、升降机构打滑;
以上因素易造成触电伤害、起重伤害、高空坠落和火灾事故。
(8)天车冲顶后对哪些设备造成危害扩展阅读：
天车作业准备
1、天车工必须经体检合格后，方可上岗。凡有心脏病、高血压、眼、耳病者，不得担任天车驾驶工作。
2、经专门训练，考试合格，劳动部门办证方可操纵。
3、工作前必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。
4、做好交接班记录，接班询问上班设备运行情况，并经过检查确认与记录相符合方可接班。
5、检查钢丝绳、机械、电气、制动器、限位、电铃、润滑，十大安全装置等。
⑼ 天车作业容易发生哪些事故
天车在作业时容易引发的安全问题:
(1）在起重作业中，有些位置十分危险，如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢丝绳三角区、斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等，如果在这些位置上，一旦发生危险极不易躲开。所以，起重作业人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒，以防不测。
(2）吊索具安全系数小起重作业中，对吊索具安全系数理解错误，选用往往以不断为使用的依据，致使超重作业，处在危险状态。
(3）作业中缺乏预见因素由于种种原因，如物件估重不准，切割不彻底，拽拉物多，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未被发现强行起吊等，造成吊车、吊索具骤加荷重而导致意外。
(4）误操作起重作业涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。吊车日常操作习惯不同，性能不同，再加上指挥信号的差异影响，容易发生误操作等事故。
(5）绑扎不牢高空吊装拆除时对被吊物未采取“锁”的措施，而用“兜”的方法；对被吊物的尖锐棱角未采取“垫”的措施，成束材料垂直吊送捆缚不牢，致使吊物空中一旦颤动、受刮碰即失稳坠落或“抽签”。
(6）滚筒缠绳不紧大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面
(7）临时吊鼻焊接不牢
① 临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。
② 吊鼻受力方向变化。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断（册断）。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度最好由专业技术人员设计。
③ 吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。
( 8）吊装工具或吊点选择不当设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。
(9）滑轮、绳索选用不合理设立起重工具时，对因决绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。
(10）无载荷吊索具意外兜挂物体有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其他物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。
(11）起重吊装方案与实际作业脱节主要表现为内容不全，缺乏必要的数据或方法与实际操作情况不符，使作业方案变为应付上级检查过关的挡箭牌，而没有起到指导施工的作用。
(12）空中悬吊物较长时间没有加封安全保险绳有的设备或构件由于安装工艺程序要求，需要先悬吊空中后就位固定，而有的悬吊物在空中停留时间较长，如果没有安全保险绳，一旦受到意外震动、冲击或焊把线等伤害，将造成悬吊物坠落的严重后果
(13）工序交接不清如有的结构或平台上一班拆除但下班交接不清楚，张三搭的棚子能否上人王五不知道，甲单位切断了平台梁而乙单位继续往平台上放重物，以致造成临时支撑过载倒塌等。(14）对作业场地了解不够吊车站位没有进行地下咨询；作业前对周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患了解不清；没有及时发现安全警示标志等导致发生意外。
(15）使用带有“毛病”的吊具有些人为了省事，找根绳扣就用、殊不知这是别人扔的报废的绳扣，有的受过内伤，有的局部退过火，还有的让电焊打过，而这些毛病和问题是不容易检查出来的；还有的使用非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊具。
(16）将麻绳当作安全绳因为麻绳的承载性能远远不及钢绳，而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力，所以，使用麻绳作安全绳起不到安全作用，反而使人产生心理依赖造成事故
(17）未设警示区大件吊装及高空作业下方危险区域未及时拉设安全警示区和安排安全监护人，导致他人不明情况进人危险区域而发生事故。
(18）吊车长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周吊车长臂杆起吊重物时，由于吊车臂杆受力下“刹”，杆头与重物重心垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物瞬间移位，如作业人员考虑不周，没采取回避措施（特别是在空中），就可能是一起事故。
(19）两车同抬翻转一件物品计重不准由于翻转中重心在变换，如果计算不准，特别容易导致其中一台吊车过载失稳而发生问题，这方面如果发生问题不但威胁到人的安全，而且经济损失巨大，历史上有深刻的教训，需要引起足够的重视
(20）危险区域作业未采取必要的防范措施如在天车梁上作业，事先与天车司机联系确认不够或因天车司机忙中出错的误操作，由于未采取挂警示旗、警示灯、设车挡等措施，当天车突然出现时，其他人员躲避不及发生意外。
(21）对气候影响考虑不足露天未安装完的龙门吊等起重设备没采取可靠的封固措施，使用中暂停的塔吊吊钩没升到安全位置或锚封在较轻的重物上等，一阵风刮来便可能造成事故，有时突然出现阵风暴雨使电源短路，想抬钩都来不及。所以，养成良好的作业习惯非常重要。