路床修整需要哪些设备

Ⅰ 道路施工过程中，路床施工这样最简单，最可靠！

开挖前放好顶口线，并向外1-2米定桩做好标示，开挖时，边坡采用角度尺粗测一下，每版到一个台阶，复测一下，权这样基本没问题。道路测量还是要多复核控制，不能省的千万别偷懒，等挖到设计高程错了，饭碗就丢了，名声也臭了。说的不好，请不要见怪！

Ⅱ 沥青混凝土路面施工时，需要哪些配套设备机械机械铺摊得要求有哪些

1、高等级沥青混凝土路面公路在我国发展时间并不长,沥青路面施工机械化程度刚刚起步,为了实现优质、快速施工,沥青混凝土搅拌设备、沥青混合料摊铺设备、沥青混合料运输车及压实机械等设备的配套是一个关键2、沥青混凝土路面机群施工配置就是为了完成某一具体的沥青混凝土路面工程项目,根据沥青混凝土路面施工工艺，在沥青混凝土路面材料形成沥青混合料。沥青混凝土的施工生产中，将各单机通过系统的有机组织，组成有内在联系的机组和机群施工系统，形成合理规模的机群施工系统，形成合理规模的机群施工生产能力，并通过对沥青混凝土路面机群施工布局，机群品种组成，机群性能的配置，在工程项目的全过程实现最优资源配置，最优工作效率和最佳工作质量。 3、前期工作：选线—→勘察、设计—→征地—→放线—→

施工阶段：
1、采购筑路材料（包括土石方、水泥）
2、填方路基施工，从路面到路基底部分别为上路床0-30cm、下路床30-80cm、上路堤80-150cm、下路堤150cm以下，路基用重型振动压路机分层碾压，路基填料主要为宕渣
辅助工序有：路基路面排水设计和路基防护工程
3、路面施工，行车道路面结构由上到下为中粒式沥青混凝土（厚5cm）、粗粒式沥青混凝土（厚7cm）、下封层、水泥稳定碎石基层（厚25cm）、级配碎石底基层（厚15cm），分层摊铺、分层均匀碾压
4、路面边缘，削坡，结构由上到下为砼土路肩硬化（厚10cm）、培粘土、开级配碎石

后期工作：交通工程—→竣工通车—→营运管理

Ⅲ 路基施工上路床材料有哪些

高速公路的路基上路床填筑材料只要满足：粒径不大于10cm、CBR值大于等于8都可以使用，包括土和石。

Ⅳ 路床整形

按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。整形路床的平均厚度一般在10CM以内。

Ⅳ 道路的施工工序及方法

道路工程
一、路床施工：
1、测量放线及前期土工试验：
工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。
在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。
2、试验路段：
路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。
3、路床修筑及平整：
路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。
4、压实：
整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以15吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序二、垫层施工
路基工作完成部分段路基土方工程后，路面工作即可对检验合格的路段进行垫层的施工，分层堆料，平地机拌和摊铺，压路机碾压，洒水车洒水养护的一条龙作业进行。施工中必须严格控制颗料的级配和均匀性、摊铺料的厚度、平整度和压实度，并及时做好养生工作。
1、准备工作
土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备检验（压3-4遍）。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水，如土过湿，发现簧现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或料粒等措施进行处理，直到下承土基表面平整，坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
2、施工放样
（1）在土路基上恢复中线。直线段每15～～20M设在一桩，平曲线段每10～～15M设一桩，并在两侧肩边缘外0.3～～0.5M设指示桩。
（2）进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
3、备料
选择级配符合设计要求的材料，均匀层按松铺厚度堆放在路床上。
4、摊铺
用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。
5、定型和碾压
用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～～1.7km/h为宜，以后用2.0～～2.5km/h。路面的两侧，应多压2～～3遍。 谢谢采纳~！

Ⅵ 施工方路床验收要准备些什么工程资料

路基弯沉、高程、中线偏位、路床宽度、横坡、平整度及压实度，灰土的含灰量等多项指标资料。

Ⅶ 修路的施工步骤是什么

修路主要分两个大面，下面的一般叫路基，持力层，多是灰土换填，如果地下有水要做降水排干净，不能有明水，太湿了设置需要砂卵石换填。这个要看当初的勘察报告确定用那种材料做路基。都需要压实，达到设计图纸的压实系数。

施工单位自检后，报监理，然后报质检站，让指定实验室的人来做弯沉实验（具体实验方法可自行搜索）。（这是最易做假的地方，因为一般用的方法人的主导因素太多了，主要是在车重上造假，也导致后期过不了多久就产生了不均匀沉降，路面开裂）

Ⅷ 市政道路的挖路床土方和修压路床是一回事吗是否有挖土就不用修压路床了.

一个是挖土，一个是挖完后碾压一下，因为挖完土后这个开挖面可能高低不平，并且是松散的，所以在进行路床土方填筑前要先平整一下并压实。
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Ⅸ 路基路床整修怎么用水准仪

你是要问怎么用水准仪吗？还是会用仪器，不知道工程的流程啊？

Ⅹ 路床刚整好,准备上水稳,要放样,需要什么交底

路床刚整好,准备上水稳,要放样,需要什么交底？
回答：应当在水稳层施工前，对作业班组进行高程控制点和水稳层施工技术交底。