磨床r角怎么加工

㈠ 磨床修R角的正确步骤，求解

修整器配件中有个标准块，修整笔对准标准块就是修整器的中心，这样就是专要修多少的R,就在修整笔属与标准块之间垫多少的物体，这样确定的修整笔高度正好是你要的R。用这样的修整笔修出的砂轮进行磨削，磨出的正是你需要的。懂了吗？稍微有点差异的话，自己再调整一下就可以了。注意：修整笔是否锋利，也是关键因素。希望我的回答会对你有所帮助

㈡ 求助：磨床修R角的方法及磨床加工标准。

谁说用普通的磨床或者砂轮很难做到？？？？不懂不要乱说，我们都是用普通的磨床和砂轮做的，

㈢ 铣床内R角怎么加工

铣床加工内R 角是用成型刀加工的，在刀具店就有成型刀卖，很容易的。

㈣ 磨床R角怎么磨

参考下美日机床的倒角机~里面有操作视频耶~网络一下！您就知道

㈤ 铣床加工外圆R角怎么加工.最好有视频

1、用铣床加工圆弧的方法是：（端铣刀）用端铣刀代替。将工件固定在夹具上，并在所需转台上选择所需弧度。把转盘上的手柄慢慢摇到指定的刻度。

2、一般来说，铣刀的旋转是主要运动，工件（和）铣刀的运动是进给运动。可加工平面、槽、各种曲面、齿轮等。

3、铣床除了可以铣削平面、槽、齿、螺纹和花键轴外，还可以加工更复杂的轮廓，其加工效率高于刨床，在机械制造和维修部门得到了广泛的应用。铣床加工圆弧需要专用夹具——万能分度转盘。

(5)磨床r角怎么加工扩展阅读：

1、数控车床可用于加工复杂的回转体。铣削是将毛坯固定并使用高速铣刀切削出所需的形状和特征。传统的铣削加工主要用于加工轮廓、沟槽等简单形状特征。数控铣床可以加工复杂的形状和特征。

2、铣镗加工中心可进行三轴或多轴的铣镗加工，用于加工、模具、检测工具、模具、薄壁复杂曲面、人工假体、刀片等。在选择数控铣削的内容时，应充分发挥数控铣床的优势和关键作用。

3、操作人员要穿紧身工作服，戴紧袖口；女同志要戴防护帽；高速铣削时要戴防护眼镜；铸铁件铣削时要戴口罩；操作时不要戴手套，防止手在旋转刀具和工件之间滚动。

4、操作前应检查铣床各部件及安全装置是否安全可靠；设备电气部分是否安全可靠。装卸工件时，工作台应回到安全位置。用扳手紧固工件时，应避开铣刀的受力方向，以防扳手打滑时撞到刀具或夹具。

5、拆装铣刀时，应垫上专用垫片，不要用手直接握住铣刀。铣削不规则工件时，用虎钳、分度头和专用夹具夹持工件时，应将不规则工件和虎钳、分度头和专用夹具的重心尽量放在工作台中部，避免工作台受力不均和变形。

6、在快速或自动进给铣削时，不允许将工作台移动到两个极端，以免压碎螺杆。机床运行时，不允许调整、测量工件和改变润滑方式，以防止用手触摸刀具伤及手指。在铣刀旋转未完全停止前，不能用手制动。在研磨过程中，不要用手或用嘴吹去碎屑，以免碎屑损坏皮肤和眼睛。

7、电动快速进给过程中，应打开手轮离合器，防止手轮快速转动伤人。工作台换向时，必须先将换向手柄停在中间位置，再进行换向。不允许直接反转。铣削键槽轴或切削薄工件时，应严格防止分度头或工作台铣削。

8、铣削平面时，必须使用一个四头以上的刀盘，并选择适当的切削参数，以防止机床在铣削时产生振动。工作完毕，将工作台停在中间位置，升降平台降至最低位置。

9、对于数控立铣刀，在工作前应根据工艺要求预先选择相关的工作程序、主轴转速、刀具进给量、刀具运动轨迹和连续越位。将电动旋钮置于“对准”位置进行试运转。确认无问题后，将电动旋钮置于自动或半自动位置工作。

㈥ 磨床怎么才能磨出r角

1 做一套专用砂轮修整器
2 修整器有个标准块，修整笔对准标准块就是修整器的中心，这样就是要修多少的R,就在修整笔与标准块之间垫多少的物体，确定的修整笔高度R。
3 用这样的修整笔修出的砂轮进行磨削。
注意：修整笔是否锋利，也是关键因素。还有批量生产的话就用电镀金刚石的比较好,因为普通的砂轮修好了一用也消耗的,产品的尺寸会变的,保证不了精度.

㈦ 怎样用工具磨床磨合金铣刀前端r角

您好，磨r角不是要用数控加工中心磨的，一台好的数控加工中心大概要几百专万，主要生属产立铣刀，铝用铣刀，不锈钢专用铣刀，R角立铣刀，球头立铣刀，定心钻，倒角刀，铰刀，而这些立铣刀用于模具制造，金属加工，零件加工，机械加工，数控加工，请采纳我的建议，谢谢。
记得给问豆啊！

㈧ 磨床怎么磨r角

有什么零件会被设计成要磨R角的？如果是球类，则用球面磨，如果是内R角，拜托，据我所知那是磨不出来的，因为砂轮没法修。如果配合要求不高，精车时做得好一点就行了。

㈨ 如何能加工两侧的R角

变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱部件与发动机正确安装。因此汽车变速箱箱体零件的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。汽车变速箱主要是实现汽车的变速，改变汽车的运动速度。汽车变速箱箱体零件的顶面用以安装变速箱盖，前后端面支承孔
、
用以安装传动轴，实现其变速功能。零件的工艺分析由汽车变速箱箱体零件图可知。汽车变速箱箱体是一个簿壁壳体零件，它的外表面上有五个平面需要进行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。因此可将其分为三组加工表面。它们相互间有一定的位置要求。现分析如下：

(1)、以顶面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：顶面的铣削加工; 的螺孔加工; 的工艺孔加工。其中顶面有表面粗糙度要求为
，8个螺孔均有位置度要求为 ，2个工艺孔也有位置度要求为 。

(2)支承孔为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：2个 、2个 和1个 的孔;尺寸为 的与 、 的4个孔轴线相垂直的前后端面;前后端面上的3个
、16个 的螺孔，以及4个 、2个 的孔;还有另外两个在同一中心线上与两端面相垂直的 的倒车齿轮轴孔及其内端面和两个 的螺孔。其中前后端面有表面粗糙度要求为
，3个 、16个 的螺孔，4个 、2个 的孔均有位置度要求为 ，两倒车齿轮轴孔内端面有尺寸要求为 及表面粗糙度要求为 。

(3)、以两侧窗口面为主要加工平面的加工面。这一组加工表面包括：尺寸为 和 的两侧窗口面;与两侧窗口面相垂直的12个 的螺孔;与两侧面成 角的尺寸为
的锥管螺纹孔(加油孔)。其中两侧窗口面有表面粗糙度要求为 ，12个螺孔均有位置度要求为
。1.2变速箱箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施由以上分析可知。该箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。

因此，对于变速箱箱体来说，加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。由于汽车变速箱的生产量很大。怎样满足生产率要求也是变速箱加工过程中的主要考虑因素。

孔和平面的加工顺序箱体类零件的加工应遵循先面后孔的原则：即先加工箱体上的基准平面，以基准平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。变速箱箱体的加工自然应遵循这个原则。这是因为平面的面积大，用平面定位可以确保定位可靠夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。

其次，先加工平面可以先切铸件表面的凹凸不平。为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀及调整，也有利于保护刀具。变速箱箱体零件的加工工艺应遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。孔系加工方案选择变速箱箱体孔系加工方案，应选择能够满足孔系加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素。在满足精度要求及生产率的条件下，应选择价格最底的机床。