车加工产品怎么标图纸公差

Ⅰ 车床加工中图纸上标注：未注公差尺寸按二级公差尺寸加工。其标准是多少

公差等级是指确定尺寸精确程度的等级，国标规定分为20个等级，从IT01、IT0、IT1、IT2～IT18,
数字越回大，公差等级答（加工精度）越低，尺寸允许的变动范围（公差数值）越大，加工难度越小。具体可查询机械设计手册，不同的基本尺寸使用同一公差等级时，公差范围也不同。

Ⅱ 数控车床加工图纸上，尺寸数字下面有个圆圈里面标个3或4，那公差是多少呀

图有没

Ⅲ 机加工的形位公差如何标注

如果是形状公差就直接根据要求标注直线度或平面度或圆度等，如果是位置公差，先要标注基准面，然后按要求标注垂直度或平行度或同轴度等，然后根据公差等级标注上下偏差。

Ⅳ 车床加工螺纹时，图纸未注公差，应该默认的公差是多少，m56*2

自由公差外螺级负0，20一0，30，内螺纹正0，20一0，30，单位mm。

Ⅳ 机械图纸公差标准

H及h都是公差带代号，大写字母专指对孔的要求，小写字母专指对轴的要求
后面数字跟的6，专7，8是公差等级，即属IT6,IT7和IT8。即公差带。
H指基孔制，即孔的下偏差为零。然后再根据机械设计手册或形位公差手册查出你所加工的孔或轴的公差等级具体的公差带。
举例：
如加工一个基本尺寸为¢60mm的轴，若对其要求为h6，查手册的¢60mm的轴，IT6=0.016mm
由于为h6，则为基轴制。即轴的下偏差为0.而上偏差为0.016
孔的情况正好相反。所以¢60mm的轴h6，就等同于基本尺寸为¢60mm的轴。上偏差为0.016，下偏差为0。
一般情况下轴或孔一般不会单独标，而是轴孔配合一起标。
这个你需要查些手册，里面有常用的轴孔配合，如H8/g7基孔制间隙配合。
在手册里都有配合的使用范围，根据要求选的。
具体你自己还得看一下。
如果觉得好可以加分。

Ⅵ 数控车床零件加工过程如何控制重要尺寸的精度及形位公差.

重要抄尺寸的话 尽量不要用两把刀，对刀肯定有误差，但是你精车余量能有多大？也就是0.几的余量，一旦要是错了呢？件费了
卡尺要好，尽量是副标尺水平，而且与0垂直
还有就是现在的数显卡尺，没多大用，老得用量块对尺，而且一旦进水 卡尺就不准了！
形位公差就看你自己如何安排工艺了
有要求同轴度的你就不能2次装夹了等等
形位公差一时半会也说不明白，这个只能是自己慢慢悟，多琢磨多练就知道了
就像现在很多书上写的 进给**转速** 然后车出来的件表面粗糙度多么多么好，这些都是蒙人的，得看你刀，如果刀好，哪怕我给最低进给我也能干出最漂亮的活，对不对！

Ⅶ 机械加工中没有标注的尺寸的公差到底怎么取

首先按照图纸给定的自由公差选取，假如图纸未提，则按照公差标准提供的、与工件相应的自由公差选取。

Ⅷ 机械加工图纸的国标公差

同意二楼的意见，CAXA是一个非常方便的软件，工差标注非常方便。
要是不会用CAXA，楼主专可以查一属查以下国标
GB/T 1800.1~4 极限与配合
GB/T 1801 极限与配合 公差带和配合的选择和配合的选择
GB/T 1803 极限与配合 尺寸至18mm孔、轴公差带
GB/T 1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差
在www.gb99.cn上都能下载

Ⅸ 图纸上公差应该如何定

再回到标题的问题中抄来。总成件要求来源于客户图纸要求，这点我们无法去改变。但是公差细分到每个零件上，是否要多动些脑筋了？这里就到了考验产品工程师道行深浅的时候了，产品工程师需要知道子零件所采用的材料与工艺引起的变差大概是多少。假如一件产品，要求产品上两个子零件间距为0.5mm，这两个子零件分别为注塑件和冲压件，依靠螺钉装配。那么影响到间隙的因素会包括零件尺寸、面轮廓度、配合和面的尺寸和轮廓度，甚至可能包括螺钉的一些因素。如果这时把公差按照尺寸链分配下去，可能每个尺寸的公差都只有0.1了。直觉上就会感觉这样分配公差不合理，那么该怎么做才能有效保证总成件ok呢？公差该如何分配？欢迎高手来解答。

Ⅹ 机械加工图纸中未注公差按多少

根据图纸的要来求决定，通源常取IT12--IT14,由基本尺寸查标准公差尺寸来决定，可参考: http://www.kv99.com/book/zgjxsjdd/2/208.htm