加工配送是什么原因

❶ 配送是什么意思

配送是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。

一般的物流是运输及保管，而配送则是分拣配货及运输，其更关注于按待运输货物的目的地来将其区分，以便于物流操作。

物流配送的主要工作有：备货、储存、加工、分拣及配货、配装、配送运输、送达服务。

总的来说，配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说他是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。

从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成。

(1)加工配送是什么原因扩展阅读：

配送的作用：

1、推行配送有利于物流运动实现合理化。

2、完善了运输和整个物流系统。

3、提高了末端物流的效益。

4、通过集中库存使企业实现低库存或零库存。

5、简化事务，方便用户。

6、提高供应保证程度。

7、配送为电子商务的发展提供了基础和支持。

附加说明：

配送主要涉及从供应链的制造商到终端客户的运输和储存活动。运输的功能在于完成产品空间上的物理转移，克服制造商与客户之间的空间距离，从而产生空间效用；

而储存的功能就是将产品保存起来，客户产品供应与需求在时间上的差距，创造时间效用。所以配送创造了时间效用和空间效用。

❷ 加工配送中心的相关知识

加工配送中心:加工型配送中心以加工产品为主,因此,在其配送作业流程中,储存作业和加工作业居主导地位
2.1 配送中心

2.1.1 配送中心的概念

配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）并组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。它很好地解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐成为现代化物流的标志。

2.1.2 配送中心的分类

1 按配送中心的拥有者进行分类
制造商配送中心
零售商型配送中心
批发商型配送中心
专业配送中心（第三方物流企业所有）
货运转运型配送中心

2 按配送中心的功能分类
储存型配送中心
流通型配送中心（包括通过型或转运型配送中心）
加工配送中心

3 按配送货物种类分类
食品配送中心
日用品配送中心
医药品配送中心
化妆品配送中心
家电品配送中心
电子（3C）产品配送中心
书籍产品配送中心
服饰产品配送中心
汽车零件配送中心等等

由于所配送的产品不同，配送中心的规划方向就完全不同。例如：书籍产品的配送中心，由于书籍有新出版、再版及补书等的特性，尤其是新出版的书籍或杂志，其中的80％不上架，直接理货配送到各书店去，剩下的20％左右库存在配送中心等待客户的再订货；另外，书籍或杂志的退货率非常高，约有3～4成左右。因此，在书籍产品的配送中心规划时，就不能与食品与日用品的配送中心一样。
服饰产品的物流中心，也有淡旺季及流行性等的特性，而且，较高级的服饰必须使用衣架悬挂，其配送中心的规划也有其特殊性。

2.2 设立配送中心的目的
（1） 扩大商品占有率
竞争的需要。除了提供品质优良的商品外，还必须提供适时适量的配送服务，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。

（2） 降低成本
降低物流成本是最根本的目的。一般的情况：连锁企业与生产企业的营业部门整合成立大型的配送中心，提高作业效率，从而降低库存和输配送费用。图例如下：

资源、人员的统筹利用

配送线路的缩短

（3） 提高服务质量
消费者对商品品牌的迷信度越来越低，商品之间的品质差异也越来越小，因此当要购买的品牌缺货时，会马上以其他品牌代之。所以，商店里都尽可能的销售畅销商品，库存数量最好是不太多，又不会缺货。因此，就会要求多品种少批量的订货及多频度的配送，就要求快速反应处理订货及出货。通过设立配送中心，可以从以下几个方面提高服务品质：

（1）降低交货时间
（2）提高交货频度
（3）降低缺货率、误配率
（4）紧急配送、假日配送
（5）流通加
（6）直接上货架
（7）司机的服务态度

❸ 物流配送流程是什么

现代物流实用词典说物流配送是共同化的服务模式，物流配送共同化包括物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化、物流管理共同化等等。详细来说，物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说他是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。
（1）备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
（2）储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
（3）分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
（4）配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
（5）配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
（6）送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
（7）配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。

❹ 物流配送过程中的关键因素是什么

运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理 .最关键的;速度!!!!

❺ 配送是什么意思

配送是指在经复济合理区域范围内制，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。

❻ 配送加工和生产加工的区别

基本上就是贴贴标签，换换包装方式什么的工作

1、流通加工属于生产活动
流通加工是物流系统构成要素之一。但我们在前面曾经说过也有人认为流通加工不属于物流。
生产是使一件物品产生某种形态或具有某种使用功能的活动。产生场所效充和时间效能的是物流，加工是通过改变物品的形态或性质而创造价值，因而属于生产活动。但是流通阶段的加工即物流加工，处于不易区分生产还是物流的中间领域，而且目的在于提高物流系统效率。尽管它也可以创造性质和形态的使用效能，但还是应该从物流机能拓展的角度将其看作物流的构成要素为宜。
据总理府统计审议会流通统计部会咨询回复报告的解释，将流通加工定义为"保存加工和同一物品的形态转换加工等，都是一种为提高物流运转率而进行的加工活动。（多见于食品加工领域的流通加工）"（1995年5月）
国民经济增长，国民收入增多，消费者的需求出现多样化。越是在这样的情况下，越有必要开展流通加工。
2、流通加工的目的
1)适应多样化的顾客的需求。
2)在食品方面，可以通过流通加工来保持并提高其保存机能，当提供给消费者时保证新鲜。
3)提高商品的附加值。
4)可以规避风险，推进物流系统化。
3生产加工就是对原材料加工生产成产品

❼ 流通加工的产生原因是什么

1、流通加工的出现与现代生产方式有关
现代生产发展趋势之一就是生产规模大型化、专业化，依靠单品种、大批量的生产方法降低生产成本获取规模经济效益，这样就出现了生产相对集中的趋势。这种规模的大型化、生产的专业化程度越高，生产相对集中的程度也就越高。生产的集中化进一步引起产需之间的分离，产需分离的表现首先为人们认识的是空间、时间及人的分离，即生产及消费不在同一个地点，而是有一定的空间距离；生产及消费在时间上不能同步，而是存在着一定的“时间差”；生产者及消费者不是处于一个封闭的圈内，某些人生产的产品供给成千上万人消费，而某些人消费的产品又来自其他许多生产者。弥补上述分离的手段则是运输、储存及交换。
近年来，人们进一步认识到，现代生产引起的产需分离并不局限于上述三个方面，这种分离是深刻而广泛的。第四种重大的分离就是生产及需求在产品功能上分离。尽管“用户第一”等口号成了许多生产者的主导思想，但是，生产毕竟有生产的规律，尤其在强调大生产的工业化社会，大生产的特点之一就是“少品种、大批量、专业化”，产品的功能（规格、品种、性能）往往不能和消费需要密切衔接。弥补这一分离的方法，就是流通加工。所以，流通加工的诞生实际是现代生产发展的一种必然结果。
2、流通加工不仅是大工业的产物，也是网络经济时代服务社会的产物
流通加工的出现与现代社会消费的个性化有关。消费的个性化和产品的标准化之间存在着一定的矛盾，使本来就存在的产需第四种形式的分离变得更加严重。本来，弥补第四种分离可以采取增加一道生产工序或消费单位加工改制的方法，但在个性化问题十分突出之后，采取上述弥补措施将会使生产及生产管理的复杂性及难度增加，按个性化生产的产品难以组织高效率、大批量的流通。所以，在出现了消费个性化的新形势及新观念之后，就为流通加工开辟了道路。
3、流通加工的出现还与人们对流通作用的观念转变有关
在社会再生产全过程中，生产过程是典型的加工制造过程，是形成产品价值及使用价值的主要过程，再生产型的消费究其本质来看也是和生产过程一样，通过加工制造消费了某些初级产品而生产出深加工产品。历史上在生产不太复杂、生产规模不大时，所有的加工制造几乎全部集中于生产及再生产过程中，而流通过程只是实现商品价值及使用价值的转移而已。
在社会生产向大规模生产、专业化生产转变之后，社会生产越来越复杂，生产的标准化和消费的个性化出现，生产过程中的加工制造常常满足不了消费的要求。而由于流通的复杂化，生产过程中的加工制造也常常不能满足流通的要求。于是，加工活动开始部分地由生产及再生产过程向流通过程转移，在流通过程中形成了某些加工活动，这就是流通加工。
流通加工的出现使流通过程明显地具有了某种“生产性”，改变了长期以来形成的“价值及使用价值转移”的旧观念，这就从理论上明确了：流通过程从价值观念来看是可以主动创造价值及使用价值的，而不单是被动地“保持”和“转移”的过程。因此，人们必须研究流通过程中孕育着多少创造价值的潜在能力，这就有可能通过努力在流通过程中进一步提高商品的价值和使用价值，同时，却以很少的代价实现这一目标。这样，就引起了流通过程从观念到方法的巨大变化，流通加工则适应这种变化而诞生。
4、效益观念的树立也是促使流通加工形式得以发展的重要原因
本世纪60年代后，效益问题逐渐引起人们的重视，过去人们盲目追求高技术，引起了燃料、材料投入的大幅度上升，结果新技术、新设备虽然采用了，但往往是得不偿失。70年代初，第一次石油危机的发生证实了效益的重要性，使人们牢牢树立了效益观念，流通加工可以以少量的投入获得很大的效果，是一种高效益的加工方式，自然得以获得了很大的发展。所以，流通加工从技术上来讲，可能不需要采用什么先进技术，但这种方式是现代观念的反映，在现代的社会再生产过程中起着重要作用。

❽ 国外净菜加工配送现状是什么

目前我国净菜加工水平低，现代净菜加工保鲜处理和商品化处理技术、“冷链”技术、现代果回蔬加工技答术等落后，没有完善的产业技术管理体系，净菜加工贮运、保鲜等商品化处理与发达国家相比差距大，尤其“冷链”技术越显薄弱。净菜数量匮乏，品种结构不合理，长期以来我国净菜加工产业只重视鲜食产品的发展，而且把净菜加工只视为残次品加工。净菜加工品种少，加工程度低导致产品附加值低，加工企业管理、技术创新能力低影响其经济效益。净菜加工综合利用低糜，我国净菜加工业每年要产生数亿吨的下脚料，基本上没有开发利用，不仅浪费资源，而且污染环境。然而，下脚料中仍然含有丰富的蛋白质、氨基酸、酚类物质、果胶、膳食纤维等营养成分。因此，如何使果蔬加工副产品变废为宝，综合利用增加附加值，是我国净菜加工业降低成本和提高经济收益面临需要解决的主要问题。

❾ 仓储流通加工产生的基本原因是什么

流通加来工是为了提高物流速度和物品源的利用率、降低生产及物流的成本，在物品进入流通领域后，按物流的需要和客户的要求进行的加工活动。

其具体作用主要表现在：
1、提高原料利用率
2、进行初级加工，方便用户，方便运输。
3、提高物流系统效率

❿ 物流配送中心成功的原因是什么

为什么成功？我想说，成功不是一小步就可以办到的，特别是想这样的部门，需要长期的积累。
物流配送中心的成功在于平时的努力，主要特点有以下几方面。
1、配送反应速度快。
物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。
2、配送功能集成化。
主要是将物流与供应链的其他环节进行集成，如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。
3、配送作业规范化。
强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化，使复杂的作业简单化，从而大规模地提高物流作业的效率和效益。
4、配送服务系列化。
强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化，除传统的配送服务外，在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。
5、配送目标系统化。
从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。
6、配送手段现代化。
使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑，生产、流通和配送规模越大，物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。
7、配送组织网路化。
有完善、健全的物流配送网路体系，物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布，并运转正常。
8、配送经营市场化。
物流配送经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送，都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送，才能取得好的经济效益和社会效益。
9、物流配送流程自动化。
物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。
10、物流配送管理法制化。
宏观上，要有健全的法规、制度和规则；微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。