车床如何加工斜度工件

❶ 车床如何车锥度

车床有锥度的调整方法：

1、检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。

出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。

2、车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。

（1）当发现工件有锥度存在后，先测量锥度数值，然后根据锥度数值的大小，确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。

再进行试切削，重新测量工件两端的尺寸，检测是否消除了锥度，如果未达到图纸的尺寸要求，则必须再调整尾座，继续进行试切、测量，直到符合图纸的尺寸要求为止。

（2）、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法：

工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸，操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位的紧顶丝，使顶尖向车刀方向调移。

可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上，百分表触头压在尾座的套筒侧母线上，调整的移动量是直径差的一般即可，如发生+z方向的直径小于-2方向的直径，调整方法相反。

3、更换新的尾座套筒。

若尾座套筒长期使用，磨损严重。

再进行使用，就不仅是产生锥度了，还会出现更多的问题，只有更换新的套筒。

(1)车床如何加工斜度工件扩展阅读

车床类型

1、普通车床

加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

2、转塔和回转车床

具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。

3、自动车床

按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

4、多刀半自动车床

有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

5、仿形车床

能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

6、立式车床

主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。

7、铲齿车床

在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

8、专门化车床

加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

9、联合车床

主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有"一机多能"的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

10、马鞍车床

马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高，中间低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺，特别适于单件、成批生产企业使用。

马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨，操作方便可靠。车床具有功率大、转速高，刚性强、精度高、噪音低等特点。

❷ 在磨床加工中:怎样加工斜度带R的工件,请高手指点一 . 二

工件磨好斜度，然后算出斜度R用R器的下数，与进刀数，R器斜度大小不变，公式为，sin度数×R减R,希望能帮助你，我摇磨床快6年了。赞一个吧

❸ 机床加工—这个工件怎么加工！急！！

从图片中可以看出，这几个工件精度一般。而且从图片中可以分辨出加回工刀具痕迹，若没有答加工中心类机床的话，也可以用通用机床：立铣、卧铣或刨床、插床。
第一个大齿盘若大批量生产可以用精密锻造成型——效率高，质量稳定，强度也好，成本低。若批量一般，则可以先车出圆环形外形，再回转工作台定心夹持后铣刀加工出外圈的耳朵；然后调整立铣刀头得夹持角度或采用专门定制的铣刀，用回转工作台分度，依次铣出各齿。
下面的工件看图中铣刀痕迹，应该是先加工出斜度面【划线或分度头或专用工装】，后将其余部分铣去【夹持在回转工作台上】。

❹ 车床如何求工件加工角度和刀架转动角度

1·锥度=大径减小抄径的差除以长袭度。
2·小刀架转动角度等于大径减小径的差除以2倍长度，算出的数值查三角函数表正切值，对应的角度即为小刀架转动度数。
3·公式：锥度C=D-d/L,圆锥半角=D-d/2L,如上所述，算出的数值查表即得到。

❺ 铣床如何铣斜度，或有什么工具

铣床的R一般有4种方法铣削，可以在立、卧式铣床安装立铣刀后进行铣削。

第一内种加工方法容：加工前，按图纸的R在工件上画好线，并在线上打样冲眼，工件用垫铁垫起，将工件紧固在工作台上，操作者用两手分别操作纵向和横向进给手轮，沿画好的线将多余的金属切除，R就出来了。

第三种是利用分度头铣削，操作方法具体与回转工作台差不多，只是对于大R径的工件相对切削稳定性差些。铣削外花键常用的方法有以下三种： （1）用单刀铣削外花键。

用单把三面刃铣刀铣削平底外花键的步骤 （1）刀具对中后，调整工作台升降至铣削槽底时的尺寸，依次铣出各中间槽。铣直齿伞齿轮、圆柱直齿齿轮和铣直齿齿条，只要是同一类的齿形和模数，那么所使用的刀具是完全一样的齿轮成型刀，没有区别，但铣的时候工件的装夹是完全不一样的，一般直齿伞齿轮、圆柱直齿轮是直接装在分度头上加工，其中，铣伞齿轮分度头还要根据图纸要求扳一个角度。

❻ 车床做出的工件有斜度 怎么弄 不要有斜度

是用尾做顶着吗?如多不是就是车床的精度不好

❼ 普通车床加工有斜度应怎样调整

是顶尖顶车的斜度，调整尾座，没顶车是夹住车的斜度有几种原因都会产生，版1，主轴间隙大，权2，导轨水平没校好，3，导轨靠卡盘附近用的多磨损大，使导规本身平行度下降，4，刀具加工中磨损，5，工件长或薄和其它原因工件受力偏离。看哪种情况一一检查排除找到原因加以解决，

❽ 车床做出的工件有斜度 怎么弄 不要有斜度 还有公差正负2个C

车床做出的工件有斜度
怎么弄？？
不要有斜度
还有公…9076C

❾ 工件摆斜度如何加工

楼主你说的是二次加工还是线割成型的工作呢？？

❿ 车床加工有锥度怎么办

消除意外锥度的方法

1.检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。
若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。

出现这种情况，必顷调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。

2.车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。

当发现工件有锥度存在后，先测量锥度数值，然后根据锥度数值的大小，确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。再进行试切削，重新测量工件两端的尺寸，检测是否消除了锥度。如果未达到图纸的尺寸要求，则必须再调整尾座，继续进行试切、测量，直到符合图纸的尺寸要求为止。

我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法:工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸。操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位的紧顶丝，使顶尖向车刀方向调移。

可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上，百分表触头压在尾座的套筒侧母线上，调整的移动量是直径差的一般即可。如发生+z方向的直径小于-2方向的直径，调整方法相反。

3.更换新的尾座套筒。
若尾座套筒长期使用，磨损严重。再进行使用，就不仅是产生锥度了，还会出现更多的问题。只有更换新的套筒。21.4如果导轨磨损严重或出现一些我们无法解决的问题时，只能报修机床，在此不进行详细讨论。22从顶尖考虑。

在需要一夹一顶或两顶尖进行支撑工件时，很多情况下我们都采用活动顶尖作为后顶尖。活动顶尖又称回转顶尖，这种顶尖将顶尖与中心孔的滑动摩擦变成顶尖内部轴承的滚动摩擦，而顶尖与中心孔间无相对运动,故能承受很高的转速，但是它的定心精度和刚性稍差。

对于精度要求较高的零件来说，一般的回转顶尖已无法满足要求，那么这时可采用重型高精度回转顶尖。

重型高精度回转顶尖适用于低速重负荷加工。采用多种轴承组合，能承受较大载荷，心轴使用合金钢，经热处理后，具备高刚性和高耐磨性。前端有防尘密封，防止切削液和灰尘进入轴承，延长了顶尖的使用寿命。