缸盖怎么看有没有加工过
⑴ 如何判断二手车有没有大修过
大事故比较容易判断，像看发动机舱里的水箱框架，扒掉胶条看A、B、C柱啊，内看后备箱刷的胶容什么的，都能看出来。但是大修的话，不看车还真没法判断。建议你直接找个二手车检测检测一下，出个报告，比自己看要准确得多。
1、要求加工精度高，2、材料的热硬性高，3、形位公差不容易测量，4、加工复杂，需要专用工装。
⑶ 在气缸盖上加工孔道有哪些
就在杠上加工口到嗯，这还要请专业的师傅进行帮忙处理
⑷ 如何加工气缸
气缸盖检测的气压不能准确地控制，气压有时超过测试压力，导致因压力过大而损坏气缸盖；另外，施加的气压过大时，容易使喷油器安装孔中的铜套跳出来，以致伤人或造成事故。 （2）气缸盖的喷油器铜套比较薄，拆卸时容易造成松动。在检测气缸盖泄漏时，较小的气压就会从铜套与气缸盖从铜套与气缸盖接合处漏出，使原本无泄漏的气缸盖反而有了泄漏点,这样使气缸盖的修理量加大，造成不必要的浪费。 2、检测方法的改进 针对检测气缸盖泄漏过程中存在的弊端，在原检测方法的基础上，进行了如下改进： （1）在检测气缸盖的过程中，由于因定底板除螺栓孔外全部是封闭的，在观察气缸盖有无泄漏时，只能从气缸盖的上部观察，不容易明显地查出气缸盖的泄漏点。为此，在气缸盖底板中心加工一个缸径大小的圆孔（见图2），通过这个圆孔能清楚地从气门座圈孔和喷油器铜套边缘发现气缸盖的泄漏点。 （2）在检测气压进行气缸盖之前处，装上一个减压阀。控制这个减压阀，可使检测气压达到所需要的压力值，同时使其达到稳定。此举控制方便，对检测人员也能起安全保护的作用。 （3）在检测过程中，在喷油器铜套中装入喷油器（固定喷油器螺栓的扭矩与组装发动机时对喷油器紧固螺栓的扭矩一样），使气缸盖像装在发动机上一样，这样，在规定的测试压力下进行检测，测试结果更真实。
⑸ 全铝发动机,缸体顶部的缸盖螺栓孔内的硬度有没有经过特殊的加工经过哪些工序越具体越好!!
就是淬火，只不过次数多，强度高！希望此条信息能对您所有帮助。