流通加工属于什么环节

⑴ 物流的七大环节是什么

1）运输功能
运输功能是物流服务的基本服务内容之一。物流的主要目的就是要满足客户在时间和地点两个条件下对一定货物的要求，时间的变换和地点的转移是实现物流价值的基本因素。
企业既可以通过拥有自己车辆的方式自己设计运输系统，也可将这项物流业务外包给第三方专业物流公司。专业的物流公司一般自己拥有或掌握有一定规模的运输工具；具有竞争优势的TPL经营者的物流设施不仅仅只在一个点上，而是一个覆盖全国或一个大的区域的网络。因此，TPL服务公司首先可能要为客户设计最合适的物流系统，选择满足客户需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地，除了在指定交货点的交货需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都可由 TPL 经营者完成。
2)保管功能
它是物流服务的第二大职能，它实现了物流的时间价值。
对于企业来说，保管功能是通过一定的库存来实现的。与运输一样，企业既可以构建自己的仓库，或租用仓库，来对产品进行管理，也可以交给TPL来完成这项功能。决策必须是在综合考虑了各方面因素的情况下作出的，最主要的目的是利益最大化。在由运输路线和仓库组成的物流网络中，库存处于结点的位置。
3)配送功能
这是物流服务的第三大职能。配送是将货物送交收货人的一种活动，目的是要做到收发货经济，运输过程更为完善，保持合理库存，为客户提供方便，可以降低缺货的危险，减少订发货费用。
4)装卸功能
这是为了加快商品的流通速度必须具备的功能，无论是传统的商务活动还是电子商务活动，都必须配备一定的装卸搬运能力，TPL公司应该提供更加专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，降低订货周期OCT(order cycle time)，减少作业对商品造成的破损。
5)包装功能
物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。
6)流通加工功能
流通加工的主要目的是方便生产或销售，专业化的物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业，比如贴标签、制作并粘贴条形码等。
7)信息处理功能
由于现代物流系统的运作已经离不开计算机，因此可以将物流各个环节及各种物流作业的信息进行实时采集、分析、传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这是相当重要的。

⑵ 请举例说明物流中的流通加工环节对物品的作用>

1、他可以起到保护物品的作用：使物品的使用价值得到妥善的保存，延长物品专寿命
2、提高物属品的利用率，方便用户：通过集中加工的规模效应来减少原材料浪费，提高加工质量
3、提高物流效率、降低物流损失：为了便于运输和保质，改变物品的形态，或者保持半成品未组装的形式
4、适应多样化需求：满足客户对物品的多样化需求，将物品进行多样化的改包装、组合包装
5、经销需求：有些进口商品需要贴中文标示、税条等
这些都要用到流通加工，1、2是流通加工对物品的作用

⑶ 物流的七大环结是什么

一、物流系统性要求的涵义
所谓系统是指同类事物按几个相关连的要素组合在一起的整体，是为达到同一个目的的群体性结合。可称为"系统"的例子很多，比如太阳系、银河系是两大天体系统；人的身体，分为呼吸系

统，由肺、气管、鼻孔等组成；消化系统，由胃、肠等组成；一个国家可以说也是一个系统，由政治、经济、文化组成。经济系统由生产、流通和消费组成；流通系统又由商流、物流、资金流、信息流组成。
物流系统包括运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送和信息等7个环节构成。构成物流系统的7大环节相互影响、相互作用，形成一个有机的整体，发挥综合效益，总体优势。7大环节不是简单的组合，而是有必然的内在联系，这种7大物流环节的有机组合和集成即为物流的系统性要求。

二、物流系统性要求的理由

1.先从保证为客户服务质量的角度来谈

假如物流的7大环节，运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送和信息中，只有运输环节有问题，为客户送货不准时，或者送错了地方，那么既使其他环节效率再高，客户也会有意见；如果其他环节都没问题，只有保管环节出了错，由于仓库货物保管混乱，怎么也找到货主的货，费了半天劲找到了，但误了送货时间，货主还是不满意；再如，运输、保管、装卸、信息各环节都正常，只有包装环节质量差，不能按客户要求的标准将货物包装好，影响了送货的质量，客户同样会有意见。依此推理，可以讲，物流的七大环节，是保证客户满意的七个组成部分，哪一个环节都不能出问题，哪个环节都很重要；其中一个环节不协调，为客户服务的质量就无法保证。

2.从物流七大环节的作业效率来说明

假如一个企业运输能力非常强，效率高、质量好，但保管、包装、装卸和信息各环节与运输环节相比有很大差距，那么整个物流效率也不可能高。运输卡车如果排着队等在仓库门口，两个小时也装不完货的话，恐怕卡车在路上跑的再快也没用；假如一个企业投巨资建了全自动化立体仓库，保管的作业效率一下子提高了几倍，可遗憾的是，运输环节跟不上，配送没形成网络，在这种情况下，即便建立了全自动化立体仓库也同样不能很快把货送到用户手中，得不到客户满意。再比如，运输、保管、包装、装卸搬运各环节效率都很高，只有电脑软件跟不上，信息传递不及时，可想而知，势必要影响整体效率。所以说，物流是一个系统，是一个整体，各环节相互关联，相互作用，缺一不可。

3.从物流各环节的技术水平方面看问题

比如，运输、保管、包装、信息各环节的设备都先进，作业效率高，质量好，只有装卸搬运环节设备落后，机械化作业水平不行，人工装卸，效率低、质量差、作业时间长，或者由于抢时间、野蛮作业，造成包装破损，甚至出现作业事故，势必会影响整个物流过程的速度和质量；再比如，运输、保管、装卸搬运和信息各环节的技术水平一致，效率很高，只有包装环节技术含量低，包装机械少，主要靠人工作业，即便是每天工人加班加点，恐怕也难达到要求。如果总是与其他环节不匹配，整体物流就无法实现高效率。因此，物流各环节的技术水平的一致性同样是物流系统性要求的重要组成部分。

拿运输来讲，现在，随着经济全球化的发展，国际运输业竞争越来越激烈，国际贸易也要求运输高效、安全、准确和快速。如果国际运输船队力量强大，运力充足，但是由于港口规模小，装卸机械化程度差，或者港区仓库面积不够等原因，轮船到港后不能马上进港卸货，这样，国际运输的船队规模再大也是多余的。如果港口已经现代化了，轮船能够及时进港，卸货也很快，但是，货物装上卡车后一上公路就走不动，因为港口腹地运输网络和设施差，交通堵塞严重，或者说，货物按原定计划从船上卸下来，突然情况变化，需要将货物在港口仓库暂时保管几天，可是港口的仓库面积不足，货物没地方存放，也会出现很大麻烦。因此，物流是一根链条，各个环节必须配套和咬合，哪个环节也不能出问题。

上面我们讲到的内容从几个方面证明了物流系统性的重要。实际上，系统性的另一层意思是统一性、协调性和整体性。物流系统犹如一部机器，由各部分零件组合在一起，协调动作，整体运行。

托盘只是一个物流器具，但也可以形成一个系统。托盘系统包括：包装、运输、装卸、搬送保管和信息。托盘是装卸机械化、保管自动化、包装标准化、运输效率化的基本构成因素，托盘尺寸的标准化关系到整个物流系统的效率。

使用托盘能够进行叉车装卸和搬运作业，可以大大提高作业速度和效率；利用托盘能实现托盘化堆码、单元化包装、单元化搬运和装卸，大幅度节约仓库空间，使货物出入库、保管实现全自动化；托盘尺寸一致了、统一了，能够将物品一下生产线就堆码在托盘上，实现运输、包装、装卸、搬送保管一体化作业。这样，可以极大地缩短物流各环节的作业时间，节约物流各环节的费用，大幅度提高物流各环节的效率。因此，世界各国都十分重视托盘的利用和托盘的标准规格、尺寸的统一。在设计托盘规格尺寸时应充分考虑与卡车车箱的宽度、集装箱的大小以及物品包装的尺寸相一致，以免出现装运搬卸的麻烦和浪费。

我们所以要强调物流的系统性，其原因一是物流本身就是一个系统，而并不是单一的运输和单一的保管作业。只有物流七大环节整体合理化、机械化和现代化，才能真正节约费用，提高效率，增加效益，加强服务水平。二是物流各环节之间相互联系，相互制约，有时还相互矛盾，如果只重视一个侧面，忽略另一侧面，就会产生不协调。比如不包装，或简化包装，就要增加装卸、搬运和保管费用，降低运输效率；如想减少库存，则要增加配送次数，加大运输成本等等。三是物流管理和物流技术本身也要求统一性和整体性。比如前面举的托盘例子，托盘的标准和规格，与包装尺寸、卡车车箱宽度、集装箱宽度等都有一致性要求，关系到装卸、运输效率。四是物流外围条件的系统要求。比如，要提高物流服务水平，加强为用户服务，但服务是什么标准，成本是否合算，这还要根据企业销售、企业经营和企业市场战略的需要而定。也就是说，物流系统与商流系统乃至企业经营、城市规划、环境保护等众多企业外部环境因素相关，我们在追求物流系统整体最优的同时，还应该与相关的外部条件协调一致。

综上所述，物流并不是某一个环节的概念，而是一个系统性的概念，不能单纯地以为运输就是物流，或者是保管就是物流，如果这样认为，就偏离了物流的实质。我们要清楚地认识到物流是一个系统，一个整体，是由运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送和信息七大环节(或称七大功能)组成的一个系统工程，七个环节的整合性、协调性、一致性、关联性、互动性、平衡性是物流的本质和生命力；物流强调的是七大环节的综合成本的降低和综合效益的提升，而不是局部的冒进和盲目超前；物流与商流、信息流和资金流密切相关，现代物流已与销售、电子商务和供应链等连成一体，是综合设计，整体构思，协调发展的产物。

⑷ 汽车物流主要包括哪些基本环节

运输、仓储、配送、包装、搬运装卸、流通加工等一系列要素构成。通过有效版的运作，物流活动权创造了场所价值、时间价值和某些加工附加值。因此，物流活动具有十分重要的地位。物流活动的合理化，不仅有助于减少系统的输入，增加输出，而且对于改进物流服务质量、效率和效果，对国民经济和社会发展都有着及其深远的影响。本章将对运输、仓储、搬运装卸、包装及流通加工等物流环节进行具体阐述，并在此基础上提出了物流合理化的具体内容。

⑸ 乳制品的流通加工环节有哪些

收奶，消毒 ，拌料，生产，包装，储存，运输

⑹ 流通加工都有哪几种不合理的方式方法

几种不合理的流通加工：
(一)流通加工地点设置的不合理
流通加工地点设置即布局状况是使整个流通加工能否有效的重要因素。一般而言，为衔接单品种大批量生产与多样化需求的流通加工，加工地设置在需求地区，才能实现大批量的干线运输与多品种末端配送的物流优势。
假如将流通加工地设置在生产地区，其不合理之处在于：第一，多样化需求要求的产品多品种、小批量由生产地向需求地的长距离运输会出现不合理；第二，在生产地增加了一个加工环节，同时增加了近距离运输、装卸、储存等一系列物流活动。所以，在这种情况下，不如由原生产单位完成这种加工而无须设置专门的流通加工环节。
一般而言，为方便物流的流通加工环节应设在产出地，设置在进入社会物流之前。假如将其设置在物流之后，即设置在消费地，则不但不能解决物流问题，又在流通中增加了一个中转环节，因而也是不合理的。
即使产地或需求地设置流通加工的选择是正确的，还有流通加工在小地域范围的正确选址问题，假如处理不善，仍然会出现不合理。这种不合理主要表现在交通不便，流通加工与生产企业或用户之间距离较远，流通加工点的投资过高(如受选址的地价影响)，加工点四周的社会、环境条件不良等。
(二)流通加工方式选择不当
流通加工方式包括流通加工对象、流通加工工艺、流通加工技术、流通加工程度等。流通加工方式的确定实际上是与生产加工的合理分工。分工不合理，本来应由生产加工加工完成的，却错误地由流通加工完成，本来应由流通加工完成的，却错误地由生产加工完成，都会造成不合理。
流通加工不是对生产加工的代替，而是一种补充和完善。所以，一般而言，假如工艺复杂、技术装备要求较高，或加工可以由生产过程延续或轻易解决者都不宜再设置流通加工，尤其不宜与生产过程争夺技术要求较高、效益较高的最终生产环节，更不宜利用一个时期市场的压迫力使生产者变成初级加工或前期加工，而流通企业完成装配或最终形成产品的加工。假如流通加工方式选择不当，就会出现与生产夺利的恶果。
(三)流通加工作用不大，形成多余环节
有的流通加工过于简单，或对生产及消费者作用都不大，甚至有时流通加工的盲目性，同样未能解决品种、规格、质量、包装等问题，反而增加了环节，这也是流通加工不合理的重要形式。
(四)流通加工成本过高，效益不好
流通加工之所以能够有生命力，重要优势之一是有较大的产出投入比，因而有效起着补充完善的作用。假如流通加工成本过高，则不能实现以较低投入实现更高使用价值的目的，除了一些必需的、服从政策要求即使亏损也应进行的加工外，都应看成是不合理的。
流通加工合理化指实现流通加工的最优配置，不仅做到避免各种不合理流通加工，使流通加工有存在的价值，而且综合考虑流通加工与配送、运输、商流等的有机结合，做到最优的选择，以达到最佳的流通加工效益。

⑺ 企业物流的主要环节包括哪些内容

企业物复流功能要素主制要有：运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送和物流信息。运输：是物流各环节中最生的部分，是物流的关键，也是人将运输物为物流的代名词。储存：具有保管、调节、配送、节约方面的功能。储存的主要场所是仓库，储存的方式与仓库的类型密切联系在一起。仓库的类型可以按照仓库的基本形态、流通环节、地理分布、保管对象、建筑结构进行分类。装卸搬运：包含两种活动，在同一地域范围内以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运。包装：是保证整个物流系统流程顺畅的重要环节之一。包装分为两类。一类是工业包装，另一类是商业包装。流通加工：是产品从生产到消费中间的一种加工活动。配送：具有实现物流活动合理化、实现资源有效配置、开发应用新技术降低物流成本和有效解决交通问题等方面的作用。物流信息：是连搠运输、存储、装卸、包装各环节的纽带，没有各物流环节信息的通畅和及时供给，就没有物流活动的时间效率和管理效率。

⑻ 在物流系统中,流通加工环节要实现什么目的

流通加工在物流中的作用如下;
1、包装功能：
包装是为了维持产品状态、方便储运、促进销售，采用适当的材料、容器等，使用一定的技术方法，对物品包封并予以适当的装潢和标志的操作活动。
包装的功能：
（1）保护功能，维持产品质量，避免各种不良外界因素的影响。
如：防止商品破损变形。防止商品发生化学变化。防止腐朽、霉变、鼠咬虫食。包装还有防止异物混入、污物污染，防止丢失、散失的作用
（2）定量功能：决定物流基本单位。如：集装箱就是按包装单位装货的。
（3）便利功能：合适的包装形状、尺寸、重量和材料，能够方便运输搬运和保
管。
（4）促销功能：包装是商品的形象，被称为无声的推销员。
2、流通加工功能：
根据客户的要求和物流的需要改变和部分改变商品形态的一种生产性加工活动
流通加工的内容：
（1）克服生产和消费的分离，更有效的满足消费需求。
（2）提高加工效率和原材料利用率。
（3）提高物流效率。
（4）促进销售。
3、包装功能和流通加工功能的异同：
相同之处：
（1）都是对产品进行非生产型加工活动，两者并未改变产品的实质，只是在外观上迎合消费者。
（2）两者加工的结果都是使产品更吸引消费者，为自己的产品提供无声的促销。
（3）流通加工是包装的延续，包装是流通加工的前提，两者相辅相成，密不可分。
不同之处：
（1）包装是生产的最后一道工序，是物流的开始，流通加工是包装的继续。
（2）包装是面向所有的消费者，流通加工只面向特定的消费者，应消费者要求而进行非实质的改变。目的是是为了更好地迎合消费者的需求。
（3）包装是在物流之前进行加工，而流通加工是在物流流通过程中进行加工。
（4）包装是在特定的区域进行加工，而物流流通则是在不特定的区域进行。可能是码头仓库，也可能是在别的加工仓库

⑼ 流通加工环节应设置在生产地还是销售地并说明原因

• 流通加工合理化的含义是实现流通加工的最优配置，也就是对是否设置流通加工环节、在专什属么地方设置、选择什么类型的加工、采用什么样的技术装备等问题做出正确抉择。这样做不仅要避免各种不合理的流通加工形式，而且要做到最优。1、不合理流通加工...

⑽ 物流配送流程有哪些环节

物流配送的作用在于化零为整和化整为零，使产品通过它迅速流转。无论是以人工作业为主的物流系统还是机械化的物流系统，或者是自动化、智能化的物流系统，如果没有正确有效的作业方法相配合，那么不论多么先进的系统和设备，都未必能取得最佳的经济效益。
不同模式的物流配送，其作业内容有所不同。总体来说，物流配送的基本作业流程。该流程综合归纳为七项作业活动，即客户及订单管理、人库作业、理货作业、装卸搬运作业、流通加工作业、出库作业和配送作业等。
1.客户及订单管理
物流管理的最终目标是满足客户需求，因此客户服务应该成为全局性的战略目标。通过良好的客户服务，不仅可以提高物流配送的信誉，增加物流配送对客户的亲和力并留住客户，而且可以通过客户服务获得第一手的市场信息和客户需求信息，为企业的进一步发展打下基础。
伴随着客户服务，订单的管理与处理是一项重要的作业内容。订单处理涉及物流配送作业的全过程，其中包括有关客户和订单的资料确认、存货查询和单据处理等内容。
在多个订单同时到达时，可以选择以下作业处理策略：先收到先处理先服务，优先处理作业量较小、相对简单的订单，优先处理承诺交货期最早的订单，优先处理距约定交货期最近的订单等。
另外，订单处理与其他作业环节密切相关，需要协调处理。例如，在接到订单后并不立即履行订单发运货物，而是压后一段时间以集中货物的运量，降低单位运输成本。这种决策需要制定周详的订单处理程序，只有与送货计划妥善协调，才能全面提高订单处理和交货作业的效率。
2.入库作业
人库作业是指货物到达仓储区，经过接运、验收、码放至相应的货位，并完成价格手续的过程。
进货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。收货是指在用户的进货指令向供货厂商发出以后，物流配送对运送的货物进行接收。收货检验工作一定要慎之又慎，因为一旦商品入库，物流配送就要担负起商品完整的责任。一般来说，物流配送收货员应做好如下准备：及时掌握连锁总部（或客户）计划中或在途的进货量、可用的库房存储仓位、装卸人力等情况，并及时与有关部门、人员进行沟通，做好接货计划。接货计划包括：使所有货物直线移动，避免出现反方向移动；使所有货物移动距离尽可能短，动作尽可能减少；使机器操作最大化、手工操作最小化;将某些特定的重复动作标准化；准备必要的辅助设备。
检验活动包括核对采购订单与供货商发货单是否相符，开包检查商品有无损坏，检查商品的分类、所购商品的品质与数量等。数量的检查有四种方式：①直接检查，即将运输单据与供货商发货单对比；盲查，即直接列出所收到商品的种类与数量，待发货单到达后再作检查；半盲查，即事先收到有关列明商品种类的单据，待货物到达时再列出商品数量；联合检查，即将直接检查与盲查结合起来使用，如果发货单及时到达就采用直接检查法，未到达就采用盲查法。
经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品人库，并及时登录有关入库信息，转达采购部，经采购部确认后开具收货单，从而使已入库的商品及时进人可配送状态。
3.理货作业
理货作业是物流配送的基本作业活动，主要完成货物的储存保管、库存控制、盘点、拣选、补货和再包装等工作。
商品在库保管的主要目的是加强商品养护，确保商品质量安全，同时还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。商品储位可根据商品属性、周转率和理货单位等因素来确定。储存商品的数量管理则需依靠健全的商品账务制度和盘点作业制度。商品储位合理与否以及商品数量管理精确与否，将直接影响商品配送的作业效率。
拣选是配货作业最主要的前置工作，即物流配送接到配送指示后，及时组织理货作业人员，按照出货优先顺序、储位区域、配送车辆趟次、先进先出等方法和原则把配货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。
补货作业是从保管区把货物运到另一个拣选区的工作。补货作业的目的是确保货物能保质保量按时送到指定的拣选区。补货的单位一般是托盘。拣选区存货量的多少是决定补货的重要因素。补货策略一般有三种形式：第一种是批次补货，即每天由计算机系统计算出所需货物的总拣取量，在查看拣选区存货量后，在拣选之前一次性补足，从而满足全天拣货量；第二种是定时补货，即把每天分成几个时点，当拣选区存货量小于设定标准时，立即补货；第三种是随即补货，即巡视员发现拣选区存货量小于设定标准时，立即补货。
4.装卸搬运作业
装卸搬运作业是指装货、卸货、实现货物在物流配送不同地点之间的转移等活动。装卸搬运是物流各环节连接成一体的接口，是配送运输、保管和包装等物流作业得以顺利实现的根本保证。
装卸搬运作业活动的基本动作包括装车（船）、卸车（船）、堆垛、入库、出库以及连接上述各项动作的短程输送，是随运输和保管活动而产生的必要活动。在物流公司作业流程中，从进货入库开始，储存保管、拣货、流通加工、出库、货车装载直到配送到客户手上，装卸搬运活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高，每次装卸搬运活动都要花费一定的时间，因此往往成为决定物流速度的关键。装卸搬运活动所消耗的人力也很多，所以装卸搬运费用在物流成本中所占的比重也较高。此外，进行装卸搬运操作时，往往需要接触货物，因此装卸搬运是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗和混合等损失的主要环节。
由此可见，装卸搬运活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。物流配送的合理化必须先^装卸搬运系统着手，在装卸搬运作业过程中应采用有效的设施设备。使用的搬运机械大致可分为起重机类、输送机类、升降机类、提升绞车类、工业车辆类以及其他机器。
5.流通加工作业
流通加工作业主要是指对即将配送的产品或半成品按销售要求进行再加工，包括：分割加工，如对大尺寸产品按不同用途进行切割；分装加工，如将散装或大包装的产品按零售要求进行重新包装；分选加工，如对农副产品按质量、规格进行分选，并分别包装；促销包装，如促销赠品搭配；贴标加工，如粘贴价格标签，打制条形码。加工作业完成以后，商品即进入可配送状态。
流通加工是物流配送过程中一个比较特殊的环节，通过流通加工解决了产品标准化与消费个性化之间的矛盾以及供需矛盾。实践证明，有的流通加工通过改变装璜便可使商品档次跃升进而充分实现其价值，有的流通加工可使产品利用率提高20%-50%。流通加工在物流配送中的地位是必不可少的，属于增值服务范围。
6.出库作业
出库是指货物离开货位，经过备货、包装和复核，装载至发货准备区，同时办理完交接手续的过程。货物出库要根据“先进先出、推陈储新”的发货原则，做到先进的先出、保管条件差的先出、包装简易的先出、容易变质的先出以及对有保管期限的货物要在限期内发出。
货物发运质量直接影响到货物流通的速度和货物的安全运输。按照及时、准确、安全、经济的货物发运原则，做到出库的货物包装牢固，符合运输要求，包装标志和发货标志鲜明清楚；要单证齐全，单货同行，单货相符；要手续清楚，货物交接责任明确，确保货物配送的顺利进行。
7.配送作业
配送作业就是利用车辆把客户订购的货物从物流配送送到客户手中的工作，包括计划、实施和评价三个阶段。
(1)制订配送计划。制订配送计划是指根据配送的要求，事先做好全局筹划，并对有关职能部门的任务进行安排和布置。全局筹划主要包括制订物流配送计划、规划配送区域和规定配送服务水平等。制订具体的配送计划时应考虑以下要素：客户的远近及订货要求，如品种、规格、数量及送货时间、地点等；配送的性质和特点以及由此决定的运输方式、车辆种类；现有库存的保证能力；现时的交通条件。这样才能决定配送时间，选定配送车辆，规定装车货物的比例和最佳配送路线、配送频率。
(2)配送计划的实施。配送计划制订后，需要进一步组织落实，完成配送任务。首先应做好准备工作：配送计划确定后，将到货时间、到货品种、规格、数量以及车辆型号通知各客户做好接车准备，同时向各职能部门（如仓储、分货包装、运输及财务等部门）下达配送任务，各部门应做好配送准备。其次组织配送发运：理货部门按要求将各客户所需的各种货物进行分货及配货，然后进行适当的包装并详细标明客户名称、地址、送达时间以及货物明细，按计划将各客户货物组合、装车，运输部门按指定的路线运送给各个客户，完成配送工作。
交货是配送活动最后的作业，它是把运送到客户的货物，按客户要求，在指定地点进行卸车、办理核查、移交手续等作业活动。如果客户有退货、调货的要求，则应将退、调商品随车带回，并完成有关单证手续。