齿轮如何加工

A. 加工标准齿轮与变位齿轮是如何进行对刀的

对刀方法：加工变位齿轮时，齿轮刀具轴心线，比到加工标准齿轮时候专的位置，远离齿轮一段属距离（正变位）。

用齿条型刀具加工齿轮时，若不采用标准安装，而是将刀具远离或靠近轮坯回转中心，则刀具的分度线不再与被加工齿轮的分度圆相切。
这种采用改变刀具与被加工齿轮相对位置来加工齿轮的方法称为变位修正法。采用这种方法加工的齿轮称为变位齿轮。

B. 圆锥齿轮是如何加工出来的

圆锥齿轮制作工艺：
1、首先利用滚切原理，使被加工齿轮与假想的铲形齿轮互相反复作相回对的答滚切工作,刀具是采用两把直线切削刃的刨刀,装于刀架上,并随刀架作往复直线运动。
2、刀架安装于摇台上,即形成假想铲形齿轮。
假想铲形齿轮围绕自己的轴心线从上向下和从下向上摆动,被加工齿轮装于分齿箱的主轴上,移动分齿箱使被加工齿轮的锥顶与假想铲形齿轮锥顶相重合,并使齿根角与刀尖所经过的面平行。
3、在切齿时摇台与被加工齿轮各自围绕轴心线作互相适应的协调运动,即如两个锥齿轮啮合一样,在这样的安装之下,被加工齿轮的。
4、轴心线与摇台的回转轴心线相交在一点上,这交点即是机床的中心。这样相互的运动,使刨刀能刨出正确的渐开线齿形来。
注：根据工件的数量和模数,确定用单分齿法或双分齿法刨削齿轮。公司一般都是单件小批量生产,因此使用单分齿法刨削齿轮。

C. 齿轮是怎么加工生产的

目前齿轮的加工方法很多，如铸造、模锻、冷轧、热轧、切削加工等，最常回用的还是切削加工。在切答削加工中主要分为两种方法，即仿形法和范成法。仿形法中最常用的是用盘状或指状铣刀在万能铣床上加工齿形。范成法中齿轮的加工主要有：滚齿、插齿、磨齿、剃齿等。其中磨齿和剃齿是精加工方法。
希望对你有所帮助，记得采纳哦！

D. 齿轮的加工工艺流程是什么

齿轮加工工艺流程
1.锻造制坯
热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了 大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小， 而且生产效率高。
2.正火
这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织准备，以有效减少 热处理变形。 所用齿轮钢的材料通常为20CrMnTi,一般的正火由于受人员、 设备和环境的影响比较大， 使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差大，金相组织不均匀，直接影响金属切 削加工和最终热处理，使得热变形大而无规律，零件质量无法控制。为此，采用等温正火工艺。实 践证明，采用等温正火有效改变了一般正火的弊端，产品质量稳定可靠。
3.车削加工
为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车床，使用机械夹紧不重磨车 刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直度要求，又 保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。另外， 数控车床加工的高效率还大大减少了设备数量，经济性好。
4.滚、插齿
加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整维护方便，但生产效率较低，若 完成较大产能需要多机同时生产。随着涂层技术的发展，滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀非常方便地 进行，经过涂镀的刀具能够明显地提高使用寿命，一般能提高90%以上，有效地减少了换刀次数和刃 磨时间，效益显着。
5.剃齿 径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽 车齿轮生产中。
6.热处理
汽车齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定 可靠的热处理设备是必不可少的。
7.磨削加工
主要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以提高尺寸精度和减小 形位公差。

E. 齿轮是怎么制造的原理是什么

加工方式
渐开线齿轮加工方法有2大类，一个是仿形法，用成型铣刀铣出齿轮的齿槽，是“模仿形状”的。另一个是范成法（展成法）。
(1)滚齿机滚齿：可以加工8模数以下的斜齿
(2)铣床铣齿：可以加工直齿条
(3)插床插齿：可以加工内齿
(4)冷打机打齿：可以无屑加工
(5)刨齿机刨齿：可以加工16模数大齿轮
(6)精密铸齿：可以大批量加工廉价小齿轮
(7)磨齿机磨齿：可以加工精密母机上的齿轮
(8)压铸机铸齿：多数加工有色金属齿轮
(9)剃齿机：是一种齿轮精加工用的金属切削机床

失效形式
1、齿面磨损
对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面，从而使齿廓改变，侧隙加大，以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下，只有在润滑油中夹杂磨粒时，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。
2、齿面胶合
对于高速重载的齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度过高，一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接接触，从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。
3、疲劳点蚀
相互啮合的两轮齿接触时，齿面间的作用力和反作用力使两工作表面上产生接触应力，由于啮合点的位置是变化的，且齿轮做的是周期性的运动，所以接触应力是按脉动循环变化的。齿面长时间在这种交变接触应力作用下，在齿面的刀痕处会出现小的裂纹，随着时间的推移，这种裂纹逐渐在表层横向扩展，裂纹形成环状后，使轮齿的表面产生微小面积的剥落而形成一些疲劳浅坑。
4、轮齿折断
在运行工程中承受载荷的齿轮，如同悬臂梁，其根部受到脉冲的周期性应力超过齿轮材料的疲劳极限时，会在根部产生裂纹，并逐步扩展，当剩余部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。齿轮由于工作中严重的冲击、偏载以及材质不均匀也可能引起断齿。
5、齿面塑性变形
在冲击载荷或重载下，齿面易产生局部的塑性变形，从而使渐开线齿廓的曲面发生变形。

F. 齿轮的机械加工工艺过程是怎么样的

一般大致过程如下来：

1、制齿坯--可根据要源求不同采用铸、锻方法制齿坯，也可用圆棒直接下料制作。

2、热处理--去除毛坯内应力。

3、齿坯车加工，可分为粗、精等加工。。

4、滚齿或插齿加工。

5、剃齿加工

6、齿面热处理，一般是表面淬火。

7、磨齿或研齿。

以上是大致的工艺过程，用词不是太严谨，供参考。实际工作中，要根据工件图纸的具体要求，确定不同的工艺过程。

G. 齿轮是如何制造出来的

目前齿轮的加工方法很多，如铸造、模锻、冷轧、热轧、切削加工等，最常用的还是切削加回工。在切削加工中主要答分为两种方法，即仿形法和范成法。仿形法中最常用的是用盘状或指状铣刀在万能铣床上加工齿形。范成法中齿轮的加工主要有：滚齿、插齿、磨齿、剃齿等。其中磨齿和剃齿是精加工方法。

H. 齿轮的加工工艺流程

齿轮的加工工艺过程包括以下过程：严格按照制坯——正专火——粗车—属—调质——精车——制齿——齿面猝火——（磨齿）的工艺流程。

齿轮的毛坯件主要是锻件、铸件，对毛坯件首先进行正火处理，然后进行粗车加工，按照齿轮设计要求，先将毛坯加工成大致形状，保留较多余量；

再进行半精加工，车、滚、插齿，使齿轮基本成型；之后对齿轮进行热处理，改变齿轮的力学性能，按照使用要求和所用材料的不同，有调质、渗碳淬火、齿面高频感应加热淬火等；对齿轮进行精加工，精修基准、精加工齿形。