球形怎么加工
有合适的刀嘛？
⑵ 在车床上球体是采用什么方法怎样加工出来的
在车床加工球体是最常见的，可以把球体分成前、后两个半圆编程加工就可以了，可以用30°的菱形刀或球体专用刀或正手车刀加反手车刀。
⑶ 如何用数控车床加工球体请详细
球体来，字面 理解 是整圆，假设自 公差10丝，就车床加工应该是达不到的，因为 最后断下来肯定不是圆弧截面，圆度，直径公差 数车两丝以内是可以控制的。 加工圆球 刀具的高度一定要和机床的回转直径重合。不然公差调整不好的。车圆球应该是长棒料。基本上是 加工一个切断下来，在拉出 同样长度就可以 编程做单件用循环指令，做批量用 GOO G01......效率高
⑷ 如何加工完整钢球体啊
加工到是容易，先是材料用正方行的形状，两边划上对应线找出中心专点，边张就是40MM可以保证属两次后不会有那麼严重，两顶间装夹，在磨一个n型比较圆润的刀，编程圆弧面工序写密点，最好低速，建议先把材料热处理，加工过后再处理一次
⑸ 数控车床加工圆球怎么编程
上图，我教你。反正就是G2或G3，有过渡点的话还得用刀尖半径去补偿，也就是得用G41或G42
⑹ 球体是怎样加工的
全形球体在普通机床上加工是有困难的，用分度头和顶尖加两把车刀进行操作内，但只能加工容半个球体。要用数控铣床才可以精密地完成。采用球形铣刀包络成型。
我们知道，数控车床加工球体时，它的圆形轨迹是由两个直线坐标（X，Z）的圆弧插补功能完成的，加工时只要注意这两个直线坐标（X，Z）的数控定位精度的误差，就会控制好圆弧插补圆形轨迹的圆度。
还要注意，数控车床的圆弧插补是由 X 、Y 两个直线坐标同时移动来完成的，而 X 坐标移动有一个换向过程，会使坐标的反向间隙误差影响到圆形轨迹，从而影响到所加工球体的圆度。
哎呀，这种题目放在财务栏目，叫财务人员难回答呀。好在我曾当过工人。
⑺ 如何用加工中心加工球体
可以啊！只要用成形刀就可以。
⑻ 球体喷涂是怎么加工的
球体喷涂加工技术在球体表面喷涂WC-12Co，形成厚约.3mm的耐冲蚀磨损涂层，硬度60～62HRC。阀座密封面基体仍加工成刮刀形，在其表面也喷涂上0.3mm厚度的涂层。通过改变喷涂工艺，使其涂层硬度为55～58HRC，使阀座密封面硬度与球体表面形成一定的硬度差。喷涂完成后，球体经金刚石磨具磨削，至表面粗糙度Ra0.8μm后，将阀座密封面与球体手工配研。配研材料采用加油酸调制的天然金刚石粉末(粒度1200目)，研磨密封面表面粗糙度至Ra0.2μm后装配试验，在常温下密封可靠。
产品达到：超耐磨损、耐高温（450度 -1200度，选用特殊材料耐高温可达1400度）、耐冲刷、耐腐蚀（盐腐蚀、酸腐蚀、碱腐蚀,硫化氢腐蚀等各类腐蚀）、耐高压（70 Mpa -140Mpa）。结合强度：10000PSi磅以上，光洁度：经研磨可达到镜面（Ra0.2以内），孔隙率1%以下、涂层维氏硬度达HV1200左右（洛氏HRC70左右）、陶瓷(棒材)的维氏硬度HV1900左右（洛氏HRC80左右）。
利用特制的加热设备，将阀门加热至设计上限温度540℃后，保温8h，操作测试，阀门启闭灵活，密封试验正常。经过反复多次试验后，球面无明显变化。由于球体喷涂加工的WC-12Co涂层的热硬性和耐冲蚀磨损性能好，在使用过程中即使温度升高到设计上限的540℃以上，仍能保持很好的耐冲蚀和耐擦伤性能，而且，刮刀表面硬度与球面之间具有约5HRC的硬度差。当阀座的刃口刮削球体表面的结焦物时不会损坏球体表面和阀座密封面，能保证密封性能和使用寿命。
常用材料如：Ni基合金，CO基合金，碳化钨，各类陶瓷，高温抗氧化材料，高温隔热材料，各种特殊功能材料等。