车床怎么加工孔
A. 怎么在车床上加工内径10mm深度10mm的小孔
先用8mm钻头钻底孔，再用8mm铣刀锪平，用8mm内孔刀车到位就好了。至于装在刀架上，还是尾座都无所谓，一般大批量装刀架上，有刀架固定座。
B. 数控车床孔怎么加工编程
车床上的钻、扩、铰加工时，刀具在车床主轴中心线上加工。即X值为0。
⑴主运动模式
CNC车床上所有中心线上孔加工的主轴转速都以G97模式，即每分钟的实际转数(r／min)来编写，而不使用恒定表面速度模式(CSS)。
⑵刀具趋近运动工件的程序段
首先将Z轴移动到安全位置，然后移动X轴到主轴中心线，最后将Z轴移动到钻孔的起始位置。这种方式可以减小钻头趋近工件时发生碰撞的可能性。
N36 T0200 M42；
N37 G97 S700 M03；
N38 G00 Z5 M08；
N39 X0；
N40···
⑶刀具切削和返回运动
N40 G01 Z-30 F30；
N41 G00 Z2；
程序段N40为钻头的实际切削运动，切削完成后执行程序段N41，钻头将Z向退出工件。 刀具的返回运动时，从孔中返回的第一个运动总是沿Z轴方向的运动。 ⑷啄式钻孔循环(深孔钻循环)： ①啄式钻孔循环格式
G74 R～
G74 Z～ Q～ F～；
式中：R～：每次啄式退刀量； Z～：向终点坐标值(孔深)；Q～：Z向每次的切入量。 ②啄式钻孔(如图8-7-3所示)：
在工件上加工直径为10 mm的孔，孔的有效深度为60 mm。工件端面及中心孔已加工，程序如下：
O8701；
N10 T0505；(φ10麻花钻)
N20 G0 X0 Z3.S700 M3；
N30 G74.R1.；
N40 G74.Z-60.Q8000 F0.1；
N50 G0 Z50；
N60 X100；
N70 M05；
N80 M30；
C. 数控车床如何加工内孔圆弧
加工圆弧根本上来说，是要车床的XZ两轴做圆弧插补而形成；指令是G02/G03。
D. 怎样在车床上加工深孔
深孔多大直径，多深，不同直径的深孔加工难度不一样，能不能加工，尺寸要求都决定能车不内能车，你没图问的容太笼统，别人也无法回答你，1米的深孔孔径200以上，无特别要求，加工过在61125以上大机床上加工，刀架上刀槽宽，镗刀刀杆粗，能镗能切屑，小车床不行。
E. 车床如何加工超长内孔
车床加工超长内孔一般使用内孔镗刀焊接长刀柄来加工的。
镗刀是镗削刀回具的一种，一般答是圆柄的，也有较大工件使用方刀杆，最常用的场合就是内孔加工，扩孔，仿形等。有一个或两个切削部分、专门用于对已有的孔进行粗加工、半精加工或精加工的刀具。可在镗床、车床或铣床上使用。使用时可根据工件的要求选用适当的模块，拼合成各种镗刀，从而简化了刀具的设计和制造。
F. 车床车内孔如何车
在普通车床上可以钻孔、扩孔、铰孔、镗孔;但是这里说到的是加工工件内孔，应该指的是精加工，所以是铰孔和镗孔。
车床：车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，在我国香港等地也有人叫旋床。
G. 车床加工加工内孔怎么对刀
在工件旋转中，把镗孔道伸入内孔，然后向怀内移动小托板，使镗孔刀刚接触内孔表面，然后退出溜板箱，旋转小托板手柄调进刀量即可。镗孔加工让刀厉害，加工时要注意。
H. 怎样用车床加工中心孔 ,钻孔
工件爪盘夹住，在尾座上装上中心钻或钻头，开车床打孔便是，一个徒工都应知的常识。
I. 如何利用车床对工件内圆孔表面进行珩磨加工
车床上珩来磨加工是根据你之前加工的源内孔来进行珩磨的，珩磨加工是根据你之前加工的内孔来进行珩磨的，能改变真圆度和光洁度，但不能改变原来的直线度，但是非绝对，如果珩磨杆和机床的刚性够，也是可以达到的，不过耗时会比较长。磨时珩磨头或工件要能浮动，珩磨头与机床的连接属于柔性连接，故对机床的精度要求低，并可用车床、镗床、钻床等机床改装。
① 珩磨加工是一种使工件加工表面达到高精度、高表面质量、高寿命的一种高效加工方法，可有效地提高尺寸精度、形状精度和减小Ra值，但不能提高孔与其他表面的位置精度。
② 可加工铸铁件、淬硬和不淬硬钢件及青铜件等，但不宜加工韧性大的有色金属件。、
③ 珩磨主要用于孔加工。在孔珩磨加工中，是以原加工孔中心来进行导向。加工孔径范围为φ5～ φ500，深径比可达10。
④ 珩磨广泛用于大批大量生产中加工汽缸孔、油缸筒、阀孔以及多种炮筒等。亦可用于单件小批生产中。
⑤珩磨时同轴度无法确定。
⑥珩磨与研磨相比，珩磨具有可减轻工人体力劳动、生产率高、易实现自动化等特点。
J. 车床铝加工件孔做大了，怎么能缩小
这个有点复难，要看你加工孔的深度制了，工件的具体尺寸大小，如果孔比较浅，可以用先补焊，然后再加工（如果是小工件可能会变形），还有一种方法就继续把孔加工到更大，然后让车工车一个同样材质的铝销锤到孔里面去，然后铣平重新加工，通常情况下都采用这两种方法，总的原则是先补后加工。但这两种方法一般情况适用工件比较大的情况下