出口加工区是什么

A. 保税区和出口加工区的实质区别是什么

保税区和出口加工区的实质区别如下：

1、包括范围不同

保税区包括20款，即电力建设基金收入、三峡工程建设基金收入、养路费收入、车辆购置附加费收入、铁路建设基金收入、公路建设基金收入、民航基础设施建设基金收入、邮电附加费基金收入、港口建设费收入。

而出口加工区包括企业依法交纳的增值税、企业所得税、资源税、土地增值税、城市维护建设税、房产税、土地使用税、车船税。

2、计算方法不同

保税区计算公式为：

经营净收入=经营收入-经营费用-生产性固定资产折旧-生产税+出租房屋净收入、出租其他资产净收入和自有住房折算净租金等。财产净收入不包括转让资产所有权的溢价所得。

而出口加工区计算公式表示为：人均可支配收入实际增长率= （报告期人均可支配收入/基期人均可支配收入）/居民消费价格指数-100%。

3、服务对象不同

保税区主要适用于个人和家庭的日常消费支付与转账。客户可以通过个人网上银行服务，完成实时查询、转账、网上支付和汇款功能。个人网上银行服务的出现，标志着银行的业务触角直接伸展到个人客户的家庭PC桌面上．方便使用，真正体现了家庭银行的风采。

出口加工区主要针对企业与政府部门等企事业客户。企事业组织可以通过企业网上银行服务实时了解企业财务运作情况，及时在组织内部调配资金，轻松处理大批量的网上支付和工资发放业务，并可处理信用证相关业务。

4、处理方法不同

保税区应按年计算，分月或分季预缴。每月终了，企业应将成本费用和税金类科目的月末余额转入“本年利润”科目的借方，将收入类科目的余额转入“本年利润”科目的贷方。

然后再计算“本年利润”科目的本期借贷方发生额之差。贷方余额则为企业实现的利润总额即税前会计利润，借方余额则为企业发生的亏损总额。

而出口加工区认为,所得税会计的首要目的应是确认并计量由于会计和税法差异给企业未来经济利益流入或流出带来的影响,将所得税核算影响企业的资产和负债放在首位。而收益表债务法从收入费用观出发,认为首先应考虑交易或事项相关的收入和费用的直接确认,

从收入和费用的直接配比来计量企业的收益。

参考资料来源：网络-出口加工区

网络-保税区

B. 出口加工区 卡口什么意思

卡口就是有栏杆的口子，进出都要核对证件的，有货物的话还要报关单，需要报关行向出口加工区海关申报的。

C. 什么是出口加工区

什么是出口加工区

中国玩具中心 2004-11-15 12:26:35

出口加工区是指一国或地区在港口、机场附近等交通便利的地方划出的一定区域，在区内搞好水、电、道路、通讯、厂房等基础设施，用优惠办法吸引外国投资，发展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业，以达到利用外资、引进技术、增加就业、赚取外汇等目的。

出口加工区是海关监管的特殊封闭区域，其功能仅限于产品外销的加工贸易，区内可设置出口加工企业及其相关仓储，运输企业。出口加工区将实行封闭式的区域管理模式，在管理手段等方面较之传统的监管模式具有较大的优越性，海关在实行24小时监管的同时，将简化现行手续，为规范的出口加工企业提供更宽松的经营环境和更快捷的通关便利，实现出口加工货物在主管海关“一次申报，一次审单，一次查验”的通关要求，逐步满足现代跨国型企业“零库存生产”的需要。

出口加工区是50年代末出现的新的经济特区，它与自由贸易区的区别在于自由贸易区主要是发展贸易和转口贸易，增加商业收入以繁荣设区国经济，而出口加工区则通过规定有关的投资优惠条件，引进外资和先进技术，发展面向出口的加工工业，取得工业方面的收益，并以此促进设区国经济的发展。

出口加工区是自由贸易区的一种发展形式。加工区是自由贸易区与工业区的综合体。在吸引外资方面，加工区既提供了自由贸易区的某些优惠条件以发展贸易和转口贸易，又提供了发展工业生产所必须的基本设施。因此，加工区兼具贸易与工业生产两种功能。在这两种功能中，一般是以发展出口加工业为主，兼营进出口贸易，而有的自由贸易区虽然也具有商业贸易与工业生产两种功能，但仍主要以商业为主，以此带动出口工业产品的生产。

在国务院批准的现有经济技术开发区内设立出口加工区，对加工贸易进行“圈养式”封闭管理，主要是为了改革加工贸易的监管模式，遏制屡禁不绝的加工贸易走私现象； 同时也是中国政府深思熟虑后作出的改革加工贸易管理模式的重要决定。 这一与国际惯例接轨的举动既有利于提高守法企业的通关效率，为他们提供更加宽松的管理，又有利于改变分散经营、监管困难的现状，相信会促进中国加工贸易的健康发展。

D. 浙江慈溪出口加工区是什么级别的单位

浙江慈溪出口加工区位是经国务院批准设立，其管委会为宁波市政府派出机构。

浙江慈溪出口加工区位于杭州湾新区内，于2005年6月经国务院批准设立，2006年11月正式封关运作，规划面积2平方公里，一期面积为0.7平方公里已封关验收。

出口加工区是海关监督的特殊封闭区域，其功能仅限于产品外销的加工贸易，区内可设置出口加工企业及相关仓储运输企业，并实行封闭式的区域管理模式。海关在区内实行24小时监督，实现出口加工货物在主管海关“一次申报，一次审单，一次查验”的通关要求，满足现代跨国型企业“零库存生产”的需要，并发展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业。

(4)出口加工区是什么扩展阅读：

对出口加工区运往区外的货物，海关按照对进口货物的有关规定办理进口报关手续，并对报关的货物征收增值税、消费税；对出口加工区外企业运入出口加工区的货物视同出口，由海关办理出口报关手续，签发出口货物报关单（出口退税专用）。

区外企业销售给出口加工区内企业并运入出口加工区供区内企业使用的国产设备、原材料、零部件、元器件、包装物料，以及建造基础设施、加工企业和行政管理部门生产、办公用房的基建物资（不包括水、电、气），区外企业可凭海关签发的出口货物报关单（出口退税专用）和其他现行规定的出口退税凭证，向税务机关申报办理退（免）税。

E. 中国39个出口加工区名称是什么

A辽宁 大连出口加工区, 沈阳出口加工区 2
B天津 天津出口加工区 1
C北京 北京天竺回出口加工区 1
D山东 烟台答出口加工区, 威海出口加工区, 济南出口加工区, 青岛出口加工区 4
E江苏 昆山出口加工区, 苏州工业园区出口加工区, 苏州高新区出口加工区, 无锡出口加工区, 南通出口加工区, 南京出口加工区, 镇江出口加工区, 连云港出口加工区 8
F上海 上海松江出口加工区, 金桥出口加工区, 上海青浦出口加工区, 上海漕河泾出口加工区, 上海闵行出口加工区 5
G浙江 杭州出口加工区, 宁波出口加工区, 嘉兴出口加工区 3
H福建 厦门出口加工区 1
I广东 广州出口加工区, 深圳出口加工区 2
J湖北 武汉出口加工区 1
K四川 成都出口加工区 1
L吉林 珲春出口加工区 1
M重庆 重庆出口加工区 1
N河南 郑州出口加工区 1
O安徽 芜湖出口加工区 1
P河北 秦皇岛出口加工区 1
Q陕西 西安出口加工区 1
R内蒙古 呼和浩特出口加工区 1
S广西 北海出口加工区 1
T新疆 乌鲁木齐出口加工区 1
共38个。

F. 沈阳出口加工区地址是什么

沈阳出口加工区位于具有“北方浦东”之称的沈阳浑南新区内,规划面积
3.0平方公里，其中一期开发1.0平方公里。沈阳出口加工区是海关监管的通关最快捷的特殊封闭区域，具有“境内关外”的功能。

G. 发展出口加工区对发展中国家的意义 是什么

全球化对城市经济与空间组织产生了深刻的影响，这是当前世界城市理论界以及城市领导们普遍关注的一个问题。随着信息革命的发展及其由此而导致的网络社会的兴起，传统的城市化理论已不能很好地解释当今世界正在出现的新的城市现象。因此，一些城市学家开始思考全球化背景下的城市化问题，产生并逐渐系统地形成了在当代全球化条件下城市化的新理论，以及城市空间组织的新逻辑。在八十年代中期，美国学者费雷德曼（Friedmann.John）第一次系统地将城市化过程与经济全球化这两个范畴联系起来思考，迸发了许多新的思想火花，发表了著名的论文“世界城市假设”。该文作为一种研究框架，提出了新的国际劳动分工的空间组织架构 。他的理论被学术界认为是继卡斯特尔斯 （Castells.Manuel）和哈维里（Harvery.David） 将城市化过程与工业资本主义的大规模历史运动联系起来，进而导致城市化理论研究领域里的一场革命之后，城市化理论的又一块新的里程碑。九十年代以来，国际学术界对城市化与 全球化两者之间关系的研究更加深入，成果更加丰硕，初步形成了系统的理论范畴 。 中国政府与城市理论界近年来也已开始关注全球化对我国城市发展的影响 。例如，1999年，国家建设部组织了一次大型课题研究：“经济全球化与中国城市发展?跨世纪的中国城市发展战略研究”，作为制定我国二十一世纪城市发展战略的理论基础。 城市是各种要素流的节点。全球经济要素流（商品流、资本流、劳动力流、信息流、知识流等）的演变决定了城市的经济结构和经济形态。因此，研究全球化对城市经济的影响，就是要评估分析全球经济要素流的变化与城市经济的关系。当前，全球经济要素流表现为两种相反而同时依存的趋向：集聚与离散。推动这两股潮流的主要动因是跨国公司的投资定位和信息技术革命。全球经济要素流的集聚与离散在城市经济中的表现主要有四个方面：第一，在生产制造业领域，表现为生产的全球化；第二，在服务业领域，表现为优势生产性服务业的非均衡集聚；第三，产业投资定位上表现出明显的集群性；第四，城市经济活动的风险性在增高。 另一方面，经济要素流的集聚与离散，也导致全球城市的空间组织出现了新的变化，其主要表现为两个层面：第一层面是从全球范围内，一种新的国际城市体系正在形成：世界城市、全球城市、全球都市区域、大型城市连绵带以及互联城市网络正在兴起；第二层面是在某些城市内部，尤其是在发展中国家的城市之中，出口加工区（自由贸易区）和离岸金融中心，作为国际经济活动的特别空间组织形式，发展方兴未艾。 本文由三部分组成，第一部分阐述全球化对城市经济的影响；第二部分分析全球化对城市空间组织的影响；第三部分围绕提高广州国际竞争力进行思考，提出几点建议。 I 全球化对城市经济的影响 I.1 经济要素流与城市经济 城市是各种要素流的节点。全球范围内经济要素（商品、资本、劳动力、信息、知识等）流的新变化决定了城市经济结构的演变。研究城市经济形态，要从要素流的角度去分析。一座城市的兴衰是由其对经济要素流的把握程度所决定的，如果它能成功地吸引、稳定、转化或创造某些关键性的要素流，它将走向繁荣；否则，则走向衰败。中外城市发展史证明，这是一条城市兴衰的基本规律。在当代全球化条件下，城市经济不仅受国内的要素流影响，而且越来越深地受到国际生产要素流的影响。目前，那些具有长远战略眼光的城市领导者们，正在千方百计地研究如何争夺与控制某些重要的国际战略资源，以将他们的城市置于全球竞争的有利地位。 当前，全球经济要素流的基本趋势表现为两股相反而又同时发生的潮流：集聚与离散。而驾御这两股潮流的内在动力主要是跨国公司的投资和信息技术革命。全球经济要素流的集聚与离散在城市经济中的表现主要有四个方面：第一，在生产制造业领域，表现为生产的全球化；第二，在服务业领域，表现为优势生产性服务业的非均衡积聚；第三，产业投资定位上表现出明显的集群性；第四，城市经济活动的风险性在增高。 I.2 生产的全球化 生产的全球化是当前制造业的全球集聚与离散的基本模式。我们从全球商品链演变的角度来分析一下这个过程的内在机理。 一条商品链包括产品的设计、生产和营销活动的全过程。当前全球商品链存在着三种不同的模式，一种称为生产驱动型商品链，一种称为买方驱动型商品链，另一种称为信息掌控者驱动型商品链。 生产驱动型商品链 生产驱动型商品链是指由那些大型的，通常是跨国性的工厂在协调上下游生产网络过程中发挥核心作用的商品链（见图1）。技术密集和资本密集型产品如汽车、飞机及航天器材、计算机、半导体和重型机械制造业等属于此类。 图1：生产驱动型全球商品链组织示意图 国内和国外分支机构 汽车制造业是一个典型的生产驱动型商品链的例证。汽车制造业一般拥有多层的生产系统，并涉及几千家厂商，包括合作伙伴、辅助厂商和转包商等。例如，八十年代，平均每个日本汽车制造商的生产系统，包括170个第一层次关联厂商，4700个第二层次关联厂商，31600个第三层次关联转包商 。 自从80年代以来，汽车制造业已表现出明显的全球化趋势，如日本的汽车制造商实际上已经将其在国内的供应系统的许多部分复制到了北美国家。同时，日本的主要领头汽车制造商在东亚及东南亚的5-6个国家也创建了地区性汽车零部件生产供应系统。 据专家研究，九十年代，美国汽车三巨头（通用、福特、克莱斯勒）在供应链管理方面发生了三大重要转变 ：一是汽车制造商更多地承担生产设计的工作，而将零部件库存推给供应商。这就使总装厂能将更多的资源集中在其核心能力上，包括总体系统设计、驾驶效果、最后总装和整车营销。二是供应商提供部件的规模和复杂性在大大增加，从原来提供单个分散的零部件变为提供完整的部件，如变速箱、制动系统、操纵系统和座位系统等，甚至更大的模块，如完整的车内系统，包括地毯、座椅、仪表等。完整系统和模块的外购使总装厂的规模和总装线上的资金减少，从而节约了总成本。三是总装厂倾向于减少供应商的数量，而与供应商签定长期合同，以减少对整体系统协调与管理的间接成本。美国汽车工业的以上转变将重新定义汽车厂商与供应商之间的关系，反映了汽车工业生产全球化的基本趋势。 买方驱动型商品链 买方驱动型商品链是指由大型零售商、市场经销商和贴牌工厂，起主导作用的一种商品链模式。其操作过程是：零售商、贴牌市场经销商和贸易商由海外工厂打包供应，贴牌工厂（也叫OEM工厂）向海外总装厂运送部分零部件并将贴牌后的产品复出口到国内地市场（图２）。这种类型的制造业一般是劳动密集型的消费品工业，如成衣、鞋类、家庭日常用品、玩具、消费类电子产品以及各种工艺品等。这类产品一般是由不同层次构成的发展中国家的承包商网络来组织生产，承包商将最终产品提供外国购买者，而下订单的大型零售商和市场经销商则负责提供产品规格。该模式最主要的特征是这些下订单的公司只是设计和（或）营销，而不生产其所下订的商品。如著名的零售商沃尔玛；时装公司 THE GAP 、THE LIMITED；运动用品公司NIKE等。这是一种独特的“没有”工厂的“制造商”。他们将产品的物质生产与设计和营销活动分离开来，在整个商品链中只是掌握产品设计和（或）营销两个关键环节，并直接面向消费者。买方驱动型商品链的利润不是源于规模、数量和技术优势，象生产驱动型商品链那样，而是源于对高附加值的研究、设计、销售、营销策划和金融服务的一种整合。

H. 青岛市城阳区河套出口加工区都有什么厂子

我知道的抄有：丹庵电子，韩德服饰，有真工艺，泰科电子，伟立精工，斯蒂尔劳动工具，恩利旺精密工业，星电科技，尖能办工用品，宇进工艺品，晓源电子，奥技科光学，邦泰精密电子，泰帝精密电子，科瑞克科技，理查德石油机械，高丽精线合金，球通轮胎科技公司。

I. 出口加工区的特点是什么

出口加工区是指一国或地区在港口、机场附近等交通便利的地方划出的一定区域，在区内搞好水、电、道路、通讯、厂房等基础设施，用优惠办法吸引外国投资，发展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业，以达到利用外资、引进技术、增加就业、赚取外汇等目的。

出口加工区的特点是:世界各国或地区所设的加工区，大多数都是在本国或地区划出一定的区域，进行集中的建设，集中吸引外资并实行单独的管理。一般认为，出口加工区是自由贸易区的一种发展形式。加工区是自由贸易区与工业区的综合体。在吸引外资方面，加工区既提供了自由贸易区的某些优惠条件以发展贸易和转口贸易，又提供了发展工业生产所必须的基本设施。因此，加工区兼具贸易与工业生产两种功能。在这两种功能中，一般是以发展出口加工业为主，兼营进出口贸易，而有的自由贸易区虽然也具有商业贸易与工业生产两种功能，但仍主要以商业为主，以此带动出口工业产品的生产。

与自由港、自由贸易区可分布在不同类型的国家不同，出口加工区主要设在发展中国家中。除个别外，目前发达资本主义国家尚未设置出口工业区。这既是由于历史、政治及经济方面的原因造成的，也是由出口加工区的功能所决定的。一般来说，设置出口加工区的主要目的是为了吸引外资、引进技术、调整产业结构、推动经济发展、缓解失业压力并扩大出口，赚取外汇。

就设置条件而言，出口加工区对交通运输的要求是铁路、公路、水运、空运应四通八达线路通过能力和吞吐量要大，交通运输工具的运载能力要大，装卸、仓储设施要现代化。而且要求各种交通路线应有良好衔接,在通讯设施方面，为掌握与指挥生产、运输、物资供应、销售等有关各方面的情况，区内应有齐全、先进、迅速、有效的通讯设施。在电力供应方面，应保证有充足的电力供应。应有充足的水质符合要求的水源。另外，生活用水、用电、商店、饭店、住宅、医疗卫生、文化娱乐、体育旅游等生活设施应舒适、完善和现代化。

由于出口加工区内合资企业、独资企业所生产的产品要全部或大部分用于出口，加工区又是免税区，企业的目的在于尽可能地降低成本以增加出口能力，所以企业类型以劳动密集型为主，允许外资100%控股，并全面地提供各种优惠待遇。因此，出口加工区对投资环境的要求除有自由港、自由贸易区的各项条件外，还需满足以下各点：

（1）要有税收方面的优惠措施，这主要包括：原料、零部件进口免税，所得税等税收的减免，加速折旧的规定，利润自由汇出和本金汇出，利润再投资方面的优惠等；
（2）要有内容广泛的法规，这主要包括：投资条例、外汇管理条例、税收规定、出入境规定、涉外经济合同法及劳资纠纷等方面的法规等。
（3）要有一个多元化的高效率的管理机构。加工区的管理机构是设区国政府的代表，该机构应是一个拥有决策权且办事有效率的机构。许多出口加工区都采取提供为外商在区内投资设厂提供方便的一揽子服务。
（4）加工区应能提供质高价廉的劳动力。为保证区内企业的正常生产，设区国应为外商投资企业提供数量充足、素质较高、价格相宜的劳动力。
（5）应有对兴办企业的明确规定。各设区国按照其经济基础、所需重点发展的行业的不同，应对区内举办的企业及土地使用费、厂房租用年限、租金的计算等作出明确的鼓励规定。