什么是线束加工

① 线束加工

请问是哪个地方的？

② 线束加工是什么行业

楼主好助焊剂锡条DXT-398A认为，电线电缆行业呀。制造行业。

③ 请问线束加工的流程是什么样的

线束主要是用于在电路里面连接各个电器设备的一种接线部件，是由接线端子、绝缘包扎材料、绝缘护套和导线组成的。线束在生活中基本上都是随处可见的，例如电脑主机里面都会有线束。那么线束在使用之前，其一般的加工流程是什么呢？
首先就是来料的验收，这个可以通过相关的仪器来进行环保的测试，在测试之后看一下是不是符合ROHS的标准，在来料里面不能含有铅以及汞等有害物质。然后是送线设备，主要是把需要加工的线束放在中转送线架上面，要注意不能刮花电线的表面。其次是送线，把线材放到送线器上面进行固定。之后就是裁线了，是利用裁线机器把线剪裁到合适的长度，在做这个工作的时候，要特别注意，不能切伤电线的表面，也不能把铜丝切断，剥皮的长短误差最好不要超过1毫米。再者就是电线的剥皮，根据标准的要求把接头处电线所对应长度的绝缘外皮剥除。其误差同样不能超过1毫米。另外就是扭线了，在接头的地方进行整理以及扭线，不能刮花电线的表面，一定要把铜丝给扭紧，不可用出现散丝的情况。最后就是连接端子，把接头处的导体和插头端子进行连接，要注意宽度以及高度的要求。
当上述这些流程完成之后，线束加工基本上就完成了，只剩下最后的装配流程了。比如有产品的装配，组装塑胶插头的外壳，必须要达到产品要求的扭力。再者就是导通的测试，利用仪器进行线束的导通测试，不要出现断路、接触不良和绝缘等现象。最后是包装灯封箱，利用胶带将线束成品装入纸箱，封口要平整，打包带的时候要紧包纸箱，不能出现脱落的情况。

④ 汽车线束加工工艺

汽车线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一 随时调整装配工艺。 线束生产主要分为端压(压接)和成型两种方式进行加工

⑤ 什么是汽车线束

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

功能介绍

在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。

汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。

汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。

在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2，而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2；而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同规格。导线截面积越大，电流容量也越大。

电线的选择，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择范围很广。例如，出租汽车上的频繁开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能良好的导线构成。在温度高的部位使用的导线，一般采用绝缘性和耐热性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的导线。近年来，微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。

⑥ 电子线束加工流程详解

在如今的世界是科技的世界，各种各样的电子产品已经进入我们的日常生活中，这些产品方便了我们日常的生活，改变了我们以往旧的生活方式，带来了许多便利。但是我们要知道的是大部分的电子产品中都会有电子线束，假如没有，也是用了一些东西替代的。它所起到的功能必不可少。别的不再过多的赘述，下面由小编为大家详细介绍电子线束是什么和加工流程详解的相关信息

电子线束是什么?

电子线束用最通俗的话来说就是用电子控制输入与输出的导线。

电子线束加工制作流程：

1.裁线:查看电线的标准类型是不是正确;尺度是不是符合需求

2.剥外皮:查看剥皮口是不是平齐,不能剥伤芯线、编组丝等,剥皮尺度是不是正确.

3.编组处置:修剪尺度是不是正确,修剪是不是平齐,修剪编组时不能伤到芯线.

4.剥内皮:查看剥皮口是不是平齐;剥皮尺度是不是正确;有无剥伤芯线,断铜丝;半剥时绝缘体不能掉落.

5.套缩短管:查看缩短管尺度、类型是不是正确.

6.准备焊锡:查看锡炉的温度是不是正确;准备焊锡前是不是将芯线铜丝整理好,是不是有分叉、曲折、打折等表象;准备焊锡后是不是有铜丝分叉、大头、铜丝不齐及烫坏绝缘皮等表象.

7.焊锡:查看电烙铁的温度是不是正确;不能烫坏绝缘皮,锡点应润滑、无锡尖,不行假焊、虚焊.

8.端子压着:承认端子、电线的标准是不是正确;端子压着有无喇叭口、歪斜、绝缘皮和芯线显露是不是过长或过短.

9.端子刺进:查看连接器、端子类型是不是正确;端子有无损伤、变形等表象;端子有无漏插、错插、刺进不到位等表象.

10.排线压接:查看连接器的类型是不是正确;排线的方向是不是正确;芯线是不是破损、露铜、烫坏;压接是不是到位.

11.吹缩短管:缩短管缩短是不是杰出,不能烫坏绝缘皮.

12.拼装外壳:外壳是不是装错、有无划伤、毛边等不良,有无漏装部件,螺丝有无拧毛、氧化、变色、松动等不良,拼装后无符合不良;如外壳是有方向的,那么一定要依照需求拼装。

13.贴标签:查看标签的内容是不是正确、明晰、无断字表象;标签的尺度是不是正确;标签是不是脏污、破损;标签张贴的方位是不是正确.

14.打扎带:查看扎带的标准、色彩、方位是不是正确;无开裂、松动表象.

15.注塑成型:查看模具上是不是有脏污,成型部位是不是有缺料、气泡、粘接不良、硬化不良等.

16插头成型:查看插头成型有无损伤、高低不平、缺料、毛边、杂物、流纹等不良,承认金属端子无变形、损伤、露铜等不良.

17.电气查看:依照相应商品的查看指导票需求进行查看.

18.外观查看:要注意只要是可以看见的一切项目都要查看.

上文中我们对电子线束是什么和加工流程详解的相关信息，进行了比较全面的介绍。通过上文我们大致可以了解到电子线束是什么和加工流程步骤。电子线束在如今的社会必不可少，虽然大部分人不知道这个名词，但几乎所有人都是见过它的。像我们常用的家用电器和电脑中都是含有它的，而电子线束在这些电子产品中也起到了非常重要的作用。我们也有必要稍微了解一下它。

⑦ 线束加工的流程是什么样的

1.裁线
用自动裁线设备将电线按工艺要求的尺寸裁剪完成，将裁好的线材整理整齐(50条/扎)放到指定位置，并贴上标识。
2.脱外皮
根据线材规格安装好对应的刀片，按工艺指标调节好脱皮、夹线、切线的行程，按脱皮长度调节好尺寸调节板，将线材放置到刀片中间，线头顶住尺寸调节板，踩下脚踏进行脱皮。
3.刷线
接通电源，电动铜刷转向为顺时钟转向，按SOP图示方法将两端外露的斜包层与芯线分开，并将分开的斜包层(即地线)捻紧捻直。
4.扭线
扭线夹完整，转动力均匀，将刷开的铜丝全部夹入扭线夹中进行扭线(夹铜丝时应夹在中下方)。
5.沾锡
按SOP上给定的温度调节锡炉(300±20℃)，将电线整理整好，各芯线导体要分开、对齐，将芯线导体沾上助焊剂，沾锡时芯线须垂直的送往锡炉中(尺寸按SOP要求)，芯线到位时须立即的取出线材。
6.端子压接
将裁剪完成的电线用小压接机压接上端子，有时候可以一个端子压接多根电线。
7.分装
将压接好的电线根据分装工艺要求分装，就是将端子插入护套内。
8.组装
将分装完成的小总成在图板上按回路走向组装完成(胶带或拉带捆扎成束，就是线束)。
9.电性检测
用标准线材测试机检测电线的耐压、阻抗、短断路等性能。
10.外观检测
用肉眼检测一些外观件是否达标，是否缺少附件等。
11.包装
将电线整理整齐，按图示方法包装(500PCS/箱)50PCS/扎，5扎/袋，2袋/箱;箱装满时，用封箱机将箱口封好并贴上标签。

⑧ 什么是线束谁知道什么是线束

线束是生产加工后的电子引线、端子线的统称

⑨ 汽车线束是什么工作

在汽车厂线束操作工工作职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线回束制答作，整车线束转生产文件编写。

要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。电线的选择，连接器的选择，辅助材料的选择等等，都要先进行定义。每种汽车线束加工的方法都是大同小异。

(9)什么是线束加工扩展阅读：

质量检验员了解汽车维修质量管理制度和相关法律法规；熟悉质检员的工作职责和职业道德；掌握汽车维修质量检验的基本原理、技术标准、规范和方法；独立完成车辆出厂质量检验、维修流程及竣工交付全过程。

在汽车维修行业的技术领域，质量检验中最重要的部分是整个汽车维修过程中，贯穿从汽车到工厂去接车，诊断、检测维修工人拆卸后的部分最终的工厂检验。可以说，汽车检验人员是整个汽车维修企业维修质量的技术保障。提高企业汽车维修质量，为企业创造良好的效益提供保障。

⑩ 线束操作工是做什么的

根据设计员设计好的图纸工艺完成 , 下料、压接端子、组装等。