淬火轴螺纹怎么加工

⑴ 求教:零件淬火后怎样进行内螺纹加工

对于低于HRC45的淬火材料，选强度则较高的726硬质合金挑丝刀片,或氮化硼刀挑丝片。只要回能正确的认识淬火钢的性能答和它在切削加工中的特点，合理选择刀具材料，合理选择刀具的几何参数，合理选择切削用量和进行正确的操作，淬火后车螺纹是完全可行的。只要找对选用的刀具材质和所加工的工件材料性能尽可能相适应，并正确选用合理的切削用量和刀具几何角度，但精度不太高，变形小，还是先挑好丝，再淬火，然后研磨中径到尺寸，望采纳。

⑵ 淬火好的工件怎样可以攻螺纹

HRC<32,容易（调质硬度）
没有其他好的办法，要嘛高温回火后，加工完再淬火

⑶ 轴上有螺纹孔是先加工还是先淬火

孔的话就要先加工，淬火之后用丝锥修整变形。

⑷ 螺纹加工完后能淬火吗

一般精度的螺丝都是在螺纹加工完后才淬火、调质的。精密的螺纹，则是在淬火后用螺纹磨加工成型的。

⑸ 轴上螺纹应在轴颈经表面淬火后进行加工吗

一般是不用，如果这样做有些钢种淬火后在加工螺纹是很难办到的，是因淬火后的钢材硬度增高，加工有难度，

⑹ 请赐教轴类零件工艺流程制做过程

由于车床主轴含有台阶,内孔,能够充分的反映出轴类零件的特点,所以现使用主轴来进行举例.
1,首先专锻件毛坯两端属钻中心孔,粗车外圆几大档台阶;2,进行调质;3,半精车各档台阶,外圆和长度放余量,然后搭中心架车对总长;4,中心架上钻轴内通孔;5,搪两端锥孔,两端镶闷头,钻中心孔,为磨削做准备;6,精车各档外圆及台阶平面,放磨削余量,并且车外圆上各槽,倒角;7,磨削各档外圆及台阶平面到尺寸;8,装配后在本车床上加工各螺纹.

⑺ 已淬火的轴承钢如何攻内螺纹

工艺错误导致螺纹加工困难，应该在未热处理前加工好螺纹孔，如果再淬火处理，现在都洛氐硬度HRC56了，一般钻头丝攻都无法切屑，试试硬质合金材料的钻头丝攻吧，工艺责任，不行就重新做了，希望采纳谢谢！

⑻ 螺栓是怎么加工出来的

螺栓加工工艺为:热轧盘条-(冷拨)-球化(软化)退火-机械除鳞-酸洗-冷拨-冷锻成形-螺纹加工-热处理-检验。

一,钢材设计在紧固件制造中,正确选用紧固件材料是重要一环,因为紧固件的性能和其材料有着密切的关系。

二,球化(软化)退火，沉头螺钉,内六角圆柱头螺栓采用冷镦工艺生产时,钢材的原始组织会直接影响着冷镦加工时的成形能力。

三,剥壳除鳞，冷镦钢盘条去除氧化铁板工序为剥亮,除鳞,有机械除鳞和化学酸洗两种方法。

四,拉拔，拉拔工序有两个目的,一是改制原材料的尺寸;二是通过变形强化作用使紧固件获得基本的机械性能

五,冷锻成形，通常螺栓头部的成形采用冷镦塑性加工,同切削加工相比,金属纤维(金属留线)沿产品形状呈连续状,中间无切断,因而提高了产品强度,特别是机械性能优良。

六,螺纹加工，螺栓螺纹一般采用冷加工,使一定直径范围内的螺纹坯料通过搓(滚)丝板(模),由丝板(滚模)压力使螺纹成形。

七,热处理，高强度紧固件根据技术要求都要进行调质处理。

(8)淬火轴螺纹怎么加工扩展阅读:

一,钢材设计在紧固件制造中,正确选用紧固件材料是重要一环,因为紧固件的性能和其材料有着密切的关系。如材料选择不当或不正确,可能造成性能达不到要求,使用寿命缩短,甚至发生意外或加工困难,制造成本高等,因此紧固件材料的选用是非常重要的环节。

二,球化(软化)退火，沉头螺钉,内六角圆柱头螺栓采用冷镦工艺生产时,钢材的原始组织会直接影响着冷镦加工时的成形能力。冷镦过程中局部区域的塑性变形可达60%-80%,为此要求钢材必须具有良好的塑性。

三,剥壳除鳞，冷镦钢盘条去除氧化铁板工序为剥亮,除鳞,有机械除鳞和化学酸洗两种方法。用机械除鳞取代盘条的化学酸洗工序,既提高了生产率,又减少了环境污染。

四,拉拔，拉拔工序有两个目的,一是改制原材料的尺寸;二是通过变形强化作用使紧固件获得基本的机械性能

五,冷锻成形，通常螺栓头部的成形采用冷镦塑性加工,同切削加工相比,金属纤维(金属留线)沿产品形状呈连续状,中间无切断,因而提高了产品强度,特别是机械性能优良。冷镦成形工艺包括切料与成形,分单工位单击,双击冷镦和多工位自动冷镦。

六,螺纹加工，螺栓螺纹一般采用冷加工,使一定直径范围内的螺纹坯料通过搓(滚)丝板(模),由丝板(滚模)压力使螺纹成形。可获得螺纹部分的塑性流线不被切断,强度增加,精度高,质量均一的产品,因而被广泛采用。

七,热处理，高强度紧固件根据技术要求都要进行调质处理。热处理调质是为了提高紧固件的综合机械性能,以满足产品规定的抗拉强度值和屈强比。

参考资料来源螺栓-网络

⑼ 淬火轴硬层加工，请教

光轴采用高频淬火，光轴一般是切段用的，且材质以45#钢为多，轴端是软的。若是GR15 应该也还攻的进吧，再不成就得用钨钢丝攻咯。