车床加工铝件小孔径车刀怎么磨好
❶ 车床干活,刀具怎样磨才能耐用
首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高于刃槽后的平面高度,不要太高不然影响排屑效果,这样的刀也比较快,开排屑槽时砂轮应用金刚笔把砂轮角打尖。磨刀最基本的一点,是要保证切削刃工作正常。
槽的形状应该磨成斜槽,所谓斜槽就好比在纸上画的勾,只不过这个勾是反着的也就是说靠刀刃到槽底的距离较长,槽底到槽背的距离较短,通俗点v形槽,左边那一画较斜长,右边那画较短。
从刀平面看槽应该是前窄后宽,有点像小这个形状,刀尖的地方窄,后面宽,这样有利于排屑,排屑排的好不好主要靠刀尖那点槽。槽并不是越宽越好,一般的数控车床粗车的较大的切削量直径10mm差不多也就是单边5mm,切削不要过大不然容易崩刀。
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刀具磨床的类型
由于刀具材料很硬,所以一般只能采用磨削来改变其外形。在刀具的制造、修磨中常见的刀具磨床有以下几种:
(1)磨槽机:磨钻头、立铣刀等刀具的槽或背。
(2)磨顶角机:磨钻头的锥形顶角或称偏心后角。
(3)修横刃机:修正钻头的横刃。
(4)手动万能刀具磨床:磨外圆、槽、背、顶角、横刃、平面、前刀面等。常用于数量少、形状复杂的刀具。
(5)CNC磨床:一般是五轴联动,功能由软件确定。一般用于修磨数量大、精度要求高、但不复杂的刀具,如钻头、立铣刀、铰刀等。
❷ 车床上用的车刀怎么打磨才会更利,用时更长. 详细的.
车刀的刃磨,要看你加工什么样的材料。车刀各个方位的角度跟实际加工的材料有关系,刀尖一般磨有R2左右大小的圆弧,这样不容易崩刃。车易加工材料如铜,普通钢,前角易大些,难加工材料前角易小些。
❸ 车床加工不锈钢车刀怎样磨才好车。
(1)刀具材料选择 因加工不锈钢零件时切削力大、切削温度高,刀具材料应尽量选择强度高、导热性好的YW或YG类硬质合金。精加工时也可使用YT14及YT15硬质合金刀片。批量加工上述材料零件时,可采用陶瓷材料刀具,由于此类材料的特点主要是韧性大,加工硬化严重,切削这些材料的切屑以单元切屑形式产生,将使刀具产生振动,容易造成刀刃产生微崩现象,因此选择陶瓷刀具切削此类材料零件时首先应考虑的是微观韧性。目前Sialon是一种比较好的选择,特别是α/βSialon材料,因其优异的抗高温变形的性能以及扩散磨损的性能而引人注目,并成功应用于切削镍基合金,其寿命远远超过Al2O3基陶瓷。此外,SiC晶须加强陶瓷也是切削不锈钢或镍基合金的一种很有效的刀具材料。 对于此类材料淬火零件的加工,可以采用CBN(立方氮化硼)刀片,CBN硬度仅次于金刚石,硬度可达7000~8000HV,因此耐磨性很高,与金刚石相比,CBN突出优点是耐热性比金刚石高得多,可达1200℃,可承受很高的切削温度。此外其化学惰性很大,与铁 族金属在1200~1300℃时也不起化学作用,因此非常适合加工不锈钢材料。其刀具寿命是硬质合金或陶瓷刀具的几十倍。
(2)刀具几何参数设计 刀具几何参数对其切削性能起重要的作用,为使切削轻快、顺利,硬质合金刀具宜采用较大的前角,以提高刀具寿命。一般粗加工时,前角取10°~20°,半精加工时取15°~20°;精加工时取20°~30°。主偏角的选择依据是,当工艺系统刚性良好时,可取30°~45°;如工艺系统刚性差时,则取60~75°,当工件长度与直径之比超过10倍时,可取90°。 用陶瓷刀具镗削不锈钢材料时,绝大多数情况下,陶瓷刀具均采用负前角进行切削。前角大小一般选应-5°~-12°。这样有利于加强刀刃,充分发挥陶瓷刀具抗压强度较高的优越性。后角大小直接影响刀具磨损,对刀刃强度也有影响,一般选用5°~12°。主偏角的改变会影响径向切削分力与轴向切削分力的变化以及切削宽度和切削厚度的大小。因为工艺系统的振动对陶瓷刀具极为不利,所以主偏角的选择要有利于减少这种振动,一般选取30°~75°。选用CBN作为刀具材料时,刀具几何参数为前角0°~10°,后角12°~20°,主偏角45°~90°。
(3)前刀面刃磨时粗糙度值要小 为避免出现切屑粘刀现象,刀具的前、后刀面应仔细刃磨以保证具有较小的粗糙度值,从而减少切屑流出阻力,避免切屑粘刀。
(4)刀具刃口应保持锋利 刀具刃口应保持锋利,以减少加工硬化,进给量和背吃刀量不宜过小,以防止刀具在硬化层中切削,影响刀具使用寿命。
(5)注意断屑槽的磨削 由于不锈钢切屑具有强韧的特点,刀具前刀面上断屑槽修磨应合适,从而使切削过程中断屑、容屑、排屑方便。
(6)切削用量的选择 根据不锈钢材料特点,加工时宜选用低速和较大进给量进行切削。 采用陶瓷刀具进行镗削时,切削用量的合理选择是充分发挥陶瓷刀具性能的关键之一。 陶瓷刀具连续切削时可以按照磨损耐用度与切削用量之间的关系选择切削用量;断续切削则应按照刀具破损规律确定合理切削用量。由于陶瓷刀具有优越的耐热性和耐磨性,切削用量对刀具磨损寿命的影响比硬质合金刀具要小。一般情况下,用陶瓷刀具加工时,进给量对刀具的破损影响最为敏感。因而,根据工件材料的性质,在机床功率、工艺系统刚度和刀片强度许可的前提下,在镗削不锈钢零件时,尽可能选择高的切削速度、较大的背吃刀量和比较小的进给量。
(7)切削液选择要合适 由于不锈钢具有极易产生粘结和散热性差的特点,因此在镗削中选用抗粘结和散热性好的切削液相当重要,如选用含氯较高的切削液,以及具有良好冷却、清洗、防锈和润滑作用的不含矿物油、不含亚酸盐的水溶液,如H1L-2合成切削液。 采用上述工艺方法,可以克服不锈钢的加工难点,使不锈钢在进行钻、铰、镗孔时刀具寿命得到极大的提高,减少操作中磨刀、换刀次数,在提高生产效率和孔加工质量、降低工人劳动强度和生产成本方面,能取得令人满意的效果。
❹ 普通车床加工铸铝内孔时,用t5的车刀应该怎么磨
250MM应该是刀太长了,换把大点的刀,或者先用尾座钻到差不多的尺寸再加工
❺ 普通车床车内孔的刀怎么磨
要想让铁屑沿小托板方向排出来,
1、带状切削有可能,带状切削是大家都不愿意看到的。
2、另外就是卷屑槽也是那个方向,那也是不可能的。
3、铁屑碰到对面孔壁再沿小托板方向出来,这样对已加工表面有影响,如果是粗加工就可以,方法是像外圆刀螺旋长屑的那种方式磨刀,卷屑槽要向小托板方向斜一点。
以上3种情况都不理想,只能是C型断屑或直接断屑才是最理想的,那就是卷屑槽稍微磨深一点,不要磨太宽。加工时切深不要太大,进给稍快一点,转速不要太高。
当然,有些材料是不太可能断屑的,比如铝合金棒材、纯铁。
对于塑料这样的很软的材料,最好用带状切屑,让它喷涌而出,直接喷到远处。
❻ 在车铝件时 车刀该怎么磨才能达到光洁度 我用的是硬质合金车刀
要是自己磨的话,车刀一定要磨得很锋利。后角还有前角都要比较大。
然后刃口处最好不要出现崩刃,
建议可以使用机夹刀片进行加工,不用磨刀,使用金刚石刀片最好。耐磨耗。
❼ 精加工车刀应怎么磨
精加工是要磨尖点,一般精加工的余量不要太多,最好不要超过200丝,精内加工转速是要看你加容工工件的大小和材质而定的,如果是加工外圆80mm,长300mm,45刚材质,速度可以放到950到1300,走到最好不要超过3。那样加工的光洁度非常好。
❽ 车床的车刀怎样磨才好
车刀要掌握它的各个角度,刀具的主要角度有前角、后角、、副偏角和刃倾角,各角内度的容作用是:
前角---是切削时的锋利作用;角度越大,刀具越锋利,但刀尖强度越薄弱,一般在5---8°。
后角---减小切削时后刀面与工件摩擦的作用,后角越大,摩擦力越小,但刀尖强度越小,一般取3---5°。
主偏角---控制轴向和径向力的比例,常用的刀具有90°、45°、60°、75°等,主要根据实际加工情况来选择。通常说的角度就是指主偏角。
副偏角---减小副后刀面与工件的摩擦,大小主取决于刀具的本身和加工时的要求。
刃倾角---主要控制切屑可排出方向,正值切屑向后排,副值向前派,0°时向上排。
知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求来刃磨,大多数是手工磨,有条件的使用磨刀机磨。
对于硬质合金不重磨车刀,一般不须刃磨,选好合适刀具即可。
要磨好车刀必须多练,不断在工作中总结经验,掌握一定的理论基础,熟能生巧,最终才能磨出即好用有耐用的车刀。
❾ 怎么把车床刀具磨好 谢了
本人干了20余年车工,担任过车工技师的指导教师,现任某大型企业机加车间技术主管。专
车刀要掌属握它的各个角度,刀具的主要角度有前角、后角、、副偏角和刃倾角,各角度的作用是:
前角---是切削时的锋利作用;角度越大,刀具越锋利,但刀尖强度越薄弱,一般在5---8°。
后角---减小切削时后刀面与工件摩擦的作用,后角越大,摩擦力越小,但刀尖强度越小,一般取3---5°。
主偏角---控制轴向和径向力的比例,常用的刀具有90°、45°、60°、75°等,主要根据实际加工情况来选择。通常说的角度就是指主偏角。
副偏角---减小副后刀面与工件的摩擦,大小主取决于刀具的本身和加工时的要求。
刃倾角---主要控制切屑可排出方向,正值切屑向后排,副值向前派,0°时向上排。
知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求来刃磨,大多数是手工磨,有条件的使用磨刀机磨。
对于硬质合金不重磨车刀,一般不须刃磨,选好合适刀具即可。
要磨好车刀必须多练,不断在工作中总结经验,掌握一定的理论基础,熟能生巧,最终才能磨出即好用有耐用的车
❿ 车工如何磨好车刀
外圆车刀要什么角度,这不是一句两句话能说清楚的.你所加工的零件材质是什么,钢的内,铜的,还是铝的,材质不一容样角度就不一样,是粗车,精车,半精车加工要求不一样角度也不一样.
磨车刀最要紧的是前角和后角,这两个角度决定刀刃的锋利程度,后角一般在2-3度,主要是避免与工件已加工面接触拉伤,前角的角度看被加工的工件硬度,硬则小,软则大,前面是切削流出时的摩擦面,一定要光洁,以减少切削力.
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