端面环形燕尾槽如何车加工

Ⅰ 燕尾O型槽怎么加工!

1.不知这条燕尾槽在轴上、孔内、还是端面。
2.燕尾槽小端宽度和大端宽度分别为多少。
3.都可以车内削的方法加工容，也可以铣削的方法加工。
4.以车端面槽为例，假设槽小端宽2毫米，底部大端宽3.5毫米，可按下列部署加工：
（1）用2毫米宽的端面割槽刀，在燕尾槽中间位置割一条1.9+0.05毫米的端面槽。
（2）用一把最大处宽2毫米，左面带20°斜角的槽刀，加工燕尾槽的左面。
（3）用一把最大处宽2毫米，右面带20°斜角的槽刀，加工燕尾槽的右面。
5.如一把刀加工阻力较大，可把带斜角的槽刀在分成二把加工。
6.外圆或者内孔燕尾槽加工思路类似。
7.端面或者外圆燕尾槽用铣削的话，换用立铣刀和燕尾槽铣刀即可。
8.内孔燕尾槽一般只能车削。

Ⅱ 机械加工，端面环形槽怎么加工刀具如何选择

先用尖刀画个环形槽的中心线，然后再画出大外圆、小外圆边缘线，作为基本尺寸。选择切刀根据已经画好的线加工，进刀量不要太大，还要看环形槽的深度，注意切刀不要与环形槽边缘摩擦（刀具选择合金刀就行）

Ⅲ mastercamx9数控车怎么加工燕尾槽

AST1分钟是有90空抽长的话，如果要加工，又每朝都要首先，你要懂得那怎么调？

Ⅳ 数控车，车端面圆弧槽除了成型刀以外，还能用什么加工

SVVCN2525M16不是很好的选择...... 可选S12M-SDJCR或S12M-SVJCR型的内圆刀架。 你可以挑柄径内大一点的，或容是公司现有的刀片选搭刀架。 以上的规格，可以加工大部分的端面圆凹槽，不用重买。 但是还是有限制切角与直径范围啦 !!!! 这两支做平底槽也可以 ...... 最好引钻中心孔...... 不钻孔，会有5次车到轴中心 ..... 刀片挤压过多。

Ⅳ 我需要使用卧室车床做一个工件端面环形燕尾槽，我该使用什么刀（焊接的）求大神解答

用割刀，内孔偏刀和内孔成形偏刀。

Ⅵ 燕尾槽怎么加工，

1.不知这条燕尾槽在轴上、孔内、还是端面。
2.燕尾槽小端宽度和大端宽度分别为多少版。
3.都可以车削的权方法加工，也可以铣削的方法加工。
4.以车端面槽为例，假设槽小端宽2毫米，底部大端宽3.5毫米，可按下列部署加工：
（1）用2毫米宽的端面割槽刀，在燕尾槽中间位置割一条1.9+0.05毫米的端面槽。
（2）用一把最大处宽2毫米，左面带20°斜角的槽刀，加工燕尾槽的左面。
（3）用一把最大处宽2毫米，右面带20°斜角的槽刀，加工燕尾槽的右面。
5.如一把刀加工阻力较大，可把带斜角的槽刀在分成二把加工。
6.外圆或者内孔燕尾槽加工思路类似。
7.端面或者外圆燕尾槽用铣削的话，换用立铣刀和燕尾槽铣刀即可。
8.内孔燕尾槽一般只能车削。

Ⅶ 用数控车床车端面环形槽怎么车

数控 车床 加工 端面环形槽 是不行的....只有 加工中心和数控 铣床才能 做的出来的....

Ⅷ 机械加工工件端面环形燕尾槽

第一步 ，先以环形槽中心钻孔，孔直径与燕尾直径相同，或稍大。第二部，棒铣刀铣槽，第三部，成型刀铣燕尾。

Ⅸ 数控车床怎么加工燕尾槽

燕尾槽数控车没法搞，外面窄里面宽，如果自己做刀子还不如普车做的理想。

Ⅹ 端面凹槽如何加工

端面环槽用车或镗，其他异型槽可用铣或
。电火花加工工作原理 电火花加工机床进行电火花加工时，工具电极和工件分别接脉冲的两极，并浸入工作液中，或将工作液充入放电间隙。通过间隙自动控制系统控制工具电极向工件进给，当两电极间的间隙达到一定距离时，两电极上施加的脉冲电压将工作液击穿，产生火花放电。在放电的微细通道中瞬时集中大量的热能，温度可高达万摄氏度以上，压力也有急剧变化，从而使这一点工作表面局部微量的金属材料立刻熔化、气化，并爆炸式地飞溅到工作液中，迅速冷凝，形成固体的金属微粒，被工作液带走。这时在工件表面上便留下一个微小的凹坑痕迹，放电短暂停歇，两电极间工作液恢复绝缘状态。紧接着，下一个脉冲电压又在两电极相对接近的另一点处击穿，产生火花放电，重复上述过程。这样，虽然每个脉冲放电蚀除的金属量极少，但因每秒有成千上万次脉冲放电作用，就能蚀除较多的金属，具有一定的生产率。在保持工具电极与工件之间恒定放电间隙的条件下，一边蚀除工件金属，一边使工具电极不断地向工件进给，最后便加工出与工具电极形状相对应的形状来。因此，只要改变工具电极的形状和工具电极与工件之间的相对运动方式，就能加工出各种复杂的型面。工具电极常用导电性良好、熔点较高、易加工的耐电蚀材料，如铜、石墨、铜钨合金和钼等。在加工过程中，工具电极也有损耗，但小于工件金属的蚀除量，甚至接近于无损耗。工作液作为放电介质，在加工过程中还起着冷却、排屑等作用。常用的工作液是粘度较低、闪点较高、性能稳定的介质，如煤油、去离子水和乳化液等。