车加工弹簧钢怎么割段

A. 我用后八轮货车的弹簧钢没锻打，没热处理现在还有点弯，拿来就自已切割打磨成形了，还要不要淬火什么的

看你的要求是什么？！
汽车板簧：60Si2MnMoV等，硬度大至在48-52左右。

B. 懂刀的朋友请教一下，汽车弹簧钢打一把砍刀怎样做才不会断，咋回火促火。

跟本无来需打，你找好材料压平自后。真接自乙设计好图纸，大概标一下草图及尺寸。然后看到有外加工线切割的地方，让它给你割一个形状自乙回家开锋即可。又不伤害材料的硬度，而且割出的形状也比较标状。不存在断裂，只出一点加工费得到你想要的完美东西。

C. 热处理过的弹簧钢，用车床冷加工后需要热处理吗

热处理过的弹簧钢，用车床冷加工后建议还是要再进行一次十分到位的热回处理。当然如果完全没答有功性能要求的产品的话也可以不做！有的要求的产品在成型后还是要做下热处理的。后期的热处理对产品的功能性要求影响十分大！特别是寿命方面！
希望对你有所帮助！谢谢！

D. 数控车床！筒夹头是24的，弹簧钢的！材料（冷锻出来的），大头外经24，长度15放入筒夹头，车后段外

1先测量夹头大小，比产品24大50丝以上，会出现夹伤产品问题。2夹头倒圆角。3改变装夹工艺，因为你产品直径小，车的长度长，夹头打得紧。可以用一夹一顶方式，加工速度快，夹头随便打打。

E. 弹簧钢要怎么车

弹簧钢=65锰钢 属于高碳钢类没什么特殊的，粗车用TY5 ，精车YT15 ，线速不要太高。

F. 汽车弹簧钢有哪些

弹簧钢主要用于汽车减震，汽车板簧、圆形螺旋弹簧、<12mm 的小型弹簧 。
弹簧钢有热加工内用和冷成形容用之分。热加工用有扁钢和圆钢，分别用来制造板簧和螺旋弹簧，钢厂提供钢材，在弹簧制造厂成形并进行热处理，得到需要的力学性能。冷成形用钢是由钢厂提供冷拔钢丝或油淬火钢丝，其力学性能是在钢厂通过冷拔和热处理得到，弹簧制造厂只需成形和进行去除应力退火即可制成产品。

G. 汽车弹簧钢和半轴钢比哪重好

从耐磨性、弹来性来讲，弹自簧钢比45号钢好。
弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。
碳素钢用于直径较小的弹簧，工艺多为冷拔成型，如：65#，75#，85#。

H. 汽车弹簧钢烧红锻打后质量有什么变化 含碳量高了还是低了，做刀用的

含碳高低抄不是很清楚，用弹簧钢袭板锻打刀具最好减少锻打次数，锻打次数过多容易断掉，稍微不尽人意地方用砂轮机打磨出来，刀刃建议用磨刀石磨出来，淬火只淬刀刃，刀刃用气焊烤红之后稍等片刻，等暗红时再放在 淬火介质（20号机油）中均匀冷却，这样不容易崩掉，很耐用，淬的好的话砍个钢钉问题不大。

I. 弹簧钢用什么车刀切割

钨钢车刀

J. 弹簧钢热处理至45度在车床加工中用什么牌号的合金刀更合适

氮化硼陶磁刀车HRC45最合适，合金刀车不动，陶磁刀耐高温1500度合金1000度，陶磁刀版HRC90,合金刀HRC70,合金刀慢速加冷却权免强也凑合。还有一种方法先用陶磁刀车表面再用S8粗车，再用陶磁刀高速精车，车后亮还光望采纳，