普通车床怎么精加工

A. 普通车床加工精度

mm
外圆精度
0.01
外圆
圆柱度
0.01/100
端面
平面度
0.02/200
螺纹螺距精度
0.06/300
外圆粗糙度Ra/um
2.5~1.25

B. 普通车床怎样精车

这个要按料的软硬分的，软料车刀用G8,转速800-1600,进给量0.02-0.5mm
硬料车刀用w2以上,转速40-100,进给量0.02-0.1mm

C. 普通车床球面怎么加工

一、球面车复削的加工制原理
工件绕自身轴线高速旋转，刀具沿圆心点做低速圆周运动，刀尖对工件端面进行车削，使工件端面成为球面。其中圆心点在工件轴线上，刀尖始终与工件轴线在同一平面内。
二、人工法
人工法即为工人通过感觉，手工操作进刀量及走刀量，手工车出球面形状。某些经验丰富的高级技师能通过手工加工出标准的球面。但此方法对操作人员要求较高，加工精度完全靠手工感觉，加工速度慢，效率低，精度不高。在某些特殊情况下，数量较少，且人员操作能力较高时可采用。
三、靠模法
靠模法工作原理为通过增加一个曲面模型，与刀盘轴向走刀轴后端的轴承接触，限制刀盘的走刀路径，加工出球面。
四、穿模法
穿模法工作原理与靠模法相同，只是曲面模具安装方式不同。穿模法采用刀盘轴向走刀轴上固定一个销钉，穿过模具的曲面内，限制刀盘的走刀路径，加工出球面。
相对于数控车床加工，普通车床加工的效率较高，对操作人员要求也相对较低。在同等情况下采用普通车床加工能极大提高生产效率，降低生产成本，提高经济效益。

D. 普通车床怎样加工多头螺纹

加工方法：
螺纹的加工，除采用普通机床加工外，常采用数控机床加工。这样既能减轻加工螺纹的加工难度又能提高工作效率，并且能保证螺纹加工质量。数控机床加工螺纹常用G32、G92和G76三条指令。其中指令G32用于加工单行程螺纹，编程任务重，程序复杂；而采用指令G92，可以实现简单螺纹切削循环，使程序编辑大为简化，但要求工件坯料事先必须经过粗加工。指令G76，克服了指令G92的缺点，可以将工件从坯料到成品螺纹一次性加工完成。且程序简捷，可节省编程时间。
在普通车床上进行多头螺纹车削一直是一个加工难点：当第一条螺纹车成之后，需要手动进给小刀架并用百分表校正，使刀尖沿轴向精确移动一个螺距再加工第二条螺纹；或者打开挂轮箱，调整齿轮啮合相位，再依次加工其余各头螺纹。受普通车床丝杠螺距误差、挂轮箱传动误差、小拖板移动误差等多方面的影响，多头螺纹的导程和螺距难以达到很高的精度。而且，在整个加工过程中，不可避免地存在刀具磨损甚至打刀等问题，一旦换刀，新刀必须精确定位在未完成的那条螺纹线上。这一切都要求操作者具备丰富的经验和高超的技能。然而，在批量生产中，单靠操作者的个人经验和技能是不能保证生产效率和产品质量的。在制造业现代化的今天，高精度数控机床和高性能数控系统的应用使许多普通机床和传统工艺难以控制的精度变得容易实现，而且生产效率和产品质量也得到了很大程度的保证。
实例分析：
现以FANUC系统的GSK980T车床，加工螺纹M30×3/2-5g6g为例，说明多头螺纹的数控加工过程：
工件要求：螺纹长度为25mm，两头倒角为2×45°、牙表面粗糙度为Ra3.2的螺纹。采用的材料是为45#圆钢坯料。
1.准备工作。通过对加工零件的分析，利用车工手册查找M30×3/2-5g6g的各项基本参数：该工件是导程为3mm纹且螺距为1.5（该参数是查表的重要依据）的双线螺；大径为30，公差带为6g，查得其尺寸上偏差为-0.032、下偏差为-0.268、公差有0.236，公差要求较松；中径为29.026，公差带为5 g，查得其尺寸上偏差为-0.032、下偏差为-0.150，公差为0.118，公差要求较紧；小径按照大径减去车削深度确定。螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系近经验公式ap≈0.65P，每次的背吃刀量按照初精加工及材料来确定。大径是车削螺纹毛坏外圆的编程依据，中径是螺纹尺寸检测的标准和调试螺纹程序的依据，小径是编制螺纹加工程序的依据。两边留有一定尺寸的车刀退刀槽。
2、正确选择加工刀具。螺纹车刀的种类、材质较多，选择时要根据被加工材料的种类合理选用，材料的牌号要根据不同的加工阶段来确定。对于45#圆钢材质，宜选用YT15硬质合金车刀，该刀具材料既适合于粗加工也适合于精加工，通用性较强，对数控车床加工螺纹而言是比较适合的。另外，还需要考虑螺纹的形状误差与磨制的螺纹车刀的角度、对称度。车削45钢螺纹，刃倾角为10°，主后角为6°，副后角为4°，刀尖角为59°16’，左右刃为直线，而刀尖圆弧半径则由公式R=0.144P确定（其中P为螺距），刀尖圆角半径很小在磨制时要特别细心。
多头螺纹加工方法及程序设计：
多头螺纹的编程方法和单头螺纹相似，采用改变切削螺纹初始位置或初始角来实现。假定毛坯已经按要求加工，螺纹车刀为T0303，采用如下两种方法来进行编程加工。
1.用G92指令来加工圆柱型多头螺纹。G92指令是简单螺纹切削循环指令，我们可以利用先加工一个单线螺纹，然后根据多头螺纹的结构特性，在Z轴方向上移过一个螺距，从而实现多头螺纹的加工。
2.用G33指令来加工圆柱型多头螺纹。用G33指令来编程时，除了考虑螺纹导程（F值）外，还要考虑螺纹的头数（P值）来说明螺纹轴向的分度角。
G33 X（U） Z（W） F（E） P
式中：X、Z——绝对尺寸编程的螺纹终点坐标（采用直径编程）。
U、W——增量尺寸编程的螺纹终点坐标（采用直径编程）
F——螺纹的导程
P——螺纹的头数
3.多头螺纹加工的控制因素。在运用程序加工多头中，要特别注意对以下问题的控制：(1)主轴转速S280的确定。由于数控车床加工螺纹是依靠主轴编码器工作的，主轴编码器对不同导程的螺纹在加工时的主轴转速有一个极限识别要求，要用经验公式S 1200/P-80来确定（式中P为螺纹的导程），S不能超过320r/min，故取S280 r/min。(2)表面粗糙度要求。螺纹加工的最后一刀基本采用重复切削的办法，这样可以获得更光滑的牙表面，达到Ra3.2要求。(3)批量加工过程控制。对试件切削运行程序之前除正常要求对刀外，在FANUC数控系统中要设定刀具磨损值在0.3～0.6之间，第一次加工完后用螺纹千分尺进行精密测量并记录数据，将磨损值减少0.2，进行第二次自动加工，并将测量数据记录，以后将磨损补偿值的递减幅度减少并观察它的减幅与中径的减幅的关系，重复进行，直至将中径尺寸调试到公差带的中心为止。在以后的批量加工中，尺寸的变化可以用螺纹环规抽检，并通过更改程序中的X数据，也可以通过调整刀具磨损值进行补偿。

E. 如何保证普通车床的加工精度

一般的能到0.01mm
如果再高,就得将机床调整的非常好,但普通车床的主轴精度跳动量不会小于于0.001mm

F. 怎么样提高普通车床的加工精度~

多训练,增强尺度感,加工零件时要合理的分好加工次数,好的计算很重要,而且要留有加工余量,不要留太多,是一次解决的就行,那样就省时间!

G. 普通车床的加工步骤

1）夹外圆车出Ф46， Ф41×16。
（2）夹Ф41×16钻中心孔A3。（不是0。3）
（3）夹顶车：Ф41，Ф37，Ф34。
若长度有要求请注意尺寸链。

H. 在普通车床上怎样加工超过车床长度的轴

如果轴的转速不是很高，轴的两头同心度要求不是很高的话可以试试，去版掉尾座，上中心架支撑，权在卡盘这边加工，轴的毛坯长度留长一点，因为要装夹到卡盘里，加工好一头再调头车另一头，车好后把夹在卡盘里多余的一断锯掉就好了。可以试一试。

I. 普通车床精加工怎样提高工工件的光洁度

如果说这样的话，首先你要确保车床的稳定性好不好就是车床的固定情况好不专好。属
再就是主轴高速运转的时候会不会出现抖动，
其次就是冷却液很重要
再就是你的刀具要磨好，以及排屑槽要开好，防止出屑不畅导致工件刮伤，以及车刀倒角的时候做成圆弧角，另外就是装刀的时候不要抗刀。
最后就是匹配好主轴速度以及进刀的速度，如果你的车床干活不怎么好了，建议买点砂纸弄一下，在砂纸弄的时候建议根据车刀工作方向处理，这样处理出来的纹路更好看些
有事情可以和我联系我用户资料有电话

J. 车床加工技巧 我是新手，现在干粗加工，没干精加工的，精加工要注意什么呢加工方法有钢件和生铁的

刀具的选择和刃磨、车削的进给量、转速、余量的多少、加工的先后顺序。