机加工一刀下是什么意思

1. 车工车削工件什么叫一刀活

一刀活指的是一次装夹同时干好各加工面

你在上毛坯件的时候如果随便上一边,也话另一边加工面还得再装夹一次,所以就不是一刀活了

2. 机械加工中的让刀是什么意思

在往复运动形式的切削时，如，插齿、刨削，刀具在回程过程中，刀具要离开被切零件一段距离，就是刀刃要抬起来，防止已加工面被擦伤。刀具抬起，就是让刀，然后是回程。

3. 机械加工中打刀是什么意思

机械加工中打刀的专业术语是撞刀。
容易撞刀和过切汇总
1.安全平面使用上一平面。这种情况只在特定的情况下发生，即你的数控机床走G0的方式不按照你程式里面的方式去走，而是先按照45度角度移动，然后在走0度或者90度，如果你的机床不支持使用上一平面，使用上一平面必定撞刀。而且撞了刀你还不知道怎么回事 。所以，在你没摸清机床“脾气”的时候，最好老实点抬到安全平面，因为安全平面嘛，那才是真正的安全！
2.参考刀具。（清角加工中）使用参考刀具刀路一般比较整洁，会使用的，这一功能非常好用，不会使用的，也将是撞刀事件藏身的地方。比如由于cavity层切刀具留下来的台阶，比如因为没有增加切削层而在“火山"顶上留下的大量的残料，比如在类似V形的凹槽上一把刀具没有切到实际能切到的深度等等，这些本可以由上一把刀具加工到位的地方却由于种种原因残留了余量，第二把刀具参考的时候是不把它们考虑在内的，不考虑它们当然就要为考虑不全付出代价，就是撞刀。
3.cavity开粗时使用跟随周边。使用跟随周边刀路比较整洁，抬刀少，一般加工电极使用这种方法很好。如果你使用时不使用岛清理和壁清理（使用nx2.0.2.2以前版本，壁清理（wall cleanup）选项下没有automatic选项，以后的版本都有，一般选automatic）,很可能会在壁上留下一大块大块的残料，极易导致撞刀。
4.cavity开粗时part内有封闭型腔使用跟随周边容易导致微量过切。因为使用跟随周边的方法加工时是顺逆铣交替进行，当加工封闭型腔时最外围的一刀往往时逆铣，我们知道，逆铣时震动很大，刀具会有微量晃动，如果你加工电极开粗留0.1mm，很可能就过了，最好使用跟随零件加工封闭腔体。
5.面铣操作使用的几何体有破面或者情况特殊的面相交时，经常会出现刀路切入几何体内部的情况，这种情况非常可怕，经常是同归与尽（刀具和工件），修改的方法通常是慢慢调整公差。
6.使用fixed-contour操作，尤其是使用area milling时，如果有破面或者情况特殊的面相交，偶尔会出现“漏刀“的情况，即刀具扎入几何体内，有时候是垂直，有时候是螺旋，也很可怕，好在这种情况不是很多，往往出现在ug某些不稳定版本。
7.使用suface驱动不选加工几何体，使用牛鼻刀经常会在第一刀或者最后一刀过切，修改方法为稍微调整驱动面的起始大小。
8.进退刀撞刀或过切。这种情况很常见啊，最多的是fixde_contour的进退刀，比如你定义的是圆弧进退刀，但在退刀时遇到几何体，那么系统会自动避让，会形成一个扭曲的轨迹，如果定义了退刀速度，也许是安全地，如果以G0退刀，可能就会过切一点点。
9.辅助体使用不恰当导致过切。如果你的辅助体大小不能完全包围你的刀轨线，那么请检查是不是有过切的情况，比如使用边界驱动，边界方式为on，如果你的辅助体体恰好是斜面的一部分，则在边界处很可能过切。

4. 机械加工中的“一刀活”是什么意思

就是一次加工完成！

卡盘上料，校正，对刀，开始切削，完成！

没有第2次以后的对刀！一次走刀完成加工过程！

5. 机械加工中说的扎刀什么意思

我给补充点，一般来说扎刀主要是切削过程中，材料材质软或上面有气泡或不规则凹回槽时，进刀量答过大造成扎刀，也可能是在装夹时没装夹紧造成的，造成的后果就比较严重了，损坏工件表面光洁度，造成零件报废，刀具损坏，卡盘精度下降，最严重的可能造成工件飞出造成人员伤亡，一般都是人为性操作失误，在有些机械厂内会称为撅刀，要求严格一些的企业会要求从新定位卡盘，并磨三爪，这种事情尽量避免，对车床精度影响很大

6. 机加堂一道和光一刀是什么意思还有什么术语

机加工，镗一刀。就是上机床加工，用镗床镗削加工；
光一刀，一般是指上车床车内削加工；容
有关金属切削加工的相关专业术语，建议你查找《金属工艺学》书籍，里面有详尽的解释。或者查找《机械加工工艺手册》，里面也有详尽的解释。

7. 机械加工中一刀切是什么意思 采用一刀活的目的

“一刀切”这种加工方法在机械加工中经常采用,是指通过一次装夹完成所有或多数加工,这样可以避免多次装夹带来的定位误差,有利于保证工件的形位公差要求（如台阶轴的同轴度要求,端面与轴的垂直度要求等）.

8. 机械加工中一刀切是什么意思

“一刀切”这种加工方法在机械加工中经常采用，是指通过一次装夹完成所有或多数加工，这样可以避免多次装夹带来的定位误差，有利于保证工件的形位公差要求（如台阶轴的同轴度要求，端面与轴的垂直度要求等）。

9. 在机械加工中,跳刀和让刀是一个意思吗

让刀 网络内容来自于:

铣削中由于铣削用量太大而铣刀刚度不够而产生的铣刀实际位置偏离要求位置的现像，会被加工的零件产生尺寸误差和形状误差。

一般表现和消除办法举例

鼓肚形。即车削以后，工件两头直径小，中间直径大。这种缺陷产生的原因，是由于细长轴刚性差，跟刀架的支承爪与工件表面接触不实，磨损产生了间隙，当车削到中间部分时，由于径向力的作用，车刀将工件的旋转中心压向主轴旋转中心的右侧，使切削深度减小，而工件两端的刚性较好，切削深度基本上无变化。由于中部产生“让刀”而使细长轴成鼓肚形。

消除的方法。在跟跟刀架爪时，一定要仔细，使爪面与工件表面接触实，不得有间隙。车刀的主偏角应选为75°～90°，以减小径向力。跟刀架爪，应选耐磨性较好的铸铁。

(2) 竹节形。形状如竹节状，其节距大约等于跟刀架支承爪与车刀刀尖间的距离，并且是循环出现。这种缺陷产生的原因，由于车床大拖板和中拖板的间隙过大，毛坯料弯曲旋转时引起离心力和在跟刀架支承基准接刀处，产生接刀时的“让刀”，使车出的一段直径略大于基准一段，继续走刀车削，跟刀架支承爪接触到工件直径大的一段，使工件的旋转中心压向车刀一边，车削出的工件直径减小。这样，跟刀架先后循环支承在工件不同直径，使工件离开和靠近车刀，而形成有规律的竹节形。还有在走刀中跟跟刀架爪，用力过大，使工件的旋转中心压向车刀这边，造成车出的直径变小，继续走刀，如此循环，也形成竹节。

消除的方法。调整机床各部间隙，增强机床刚性。在跟刀架爪时，做到爪面既要与工件接触实，又不要用力大。在接刀处多切深(0.05～0.1)mm，以消除走刀时的“让刀”现象，切深的大小，要掌握机床的规律，灵活掌握。

跳刀只轴的精度下降以后 刀具跳动量。
两者是不一样的