如何加工r34外螺纹

『壹』 日产ER34和R34有什么区别

1、涡轮增压方面：ER34是后轮驱动的，用的是2.5的单涡轮。R34是四轮驱动的，而且有个智能四驱系统什么英文名字忘了用的是2.6双涡轮增压。

2、配置方面：日产ER34为FR格局，RB25引擎，全称为 Skyline 25GT Turbo(ER34)。R34则是Skyline车系的最高型号，也就是GTR型，全时四驱，四轮转向，RB26引擎，全称是Skyline GT-R(BNR34)，一般可写作R34 GTR，或BNR34。

3、外观方面日产ER34偏现代，而R34偏古风，如下图：

(1)如何加工r34外螺纹扩展阅读：

日产ER34依旧继承了日产着名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技术，配备RB26DETT直列六缸 2568c.c. 双涡轮增压引擎，未经任何改装便已经拥有的280PS马力。

日产ER34R拥有日产的杰作ATTESA E-TS四轮驱动系统，将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎，从而得到最高速度和最佳贴地性，直路弯角表现 同样杰出。因此日产ER34拥有令人吃惊的超强动力性能。

R34的车架得到大幅强化(声称是比R33高70%,实际上无须改装可以承受450-500PS), 悬挂系统使用铝合金摇臂, 超轻量的Forged Alloy Wheel, 加强Brembo Brake,新的Getrag 6前速Gearbox, 使用车底密封挡板全面优化的车身气动性能,

『贰』 湾岸3DX(不是+plus)是R34好还是R32好

【湾岸最速】理论：技术强而恒强

严格来讲，主流车中整体全以驱动模式划分，R32R34同属专4WD并且是同一厂商属，所以差别不是特大，看你比赛用还是娱乐用，如果比赛用基本R32无疑，娱乐用R34更有乐趣

车身大小上R34略大R32略小，R34直线急速和稳定性更好，R32又快又硬兼备灵活，R34更难掌握一些，操控度也难一些，但硬性粘附战比R32更给力点，长久恒速R34大，瞬时加速R32好，改装模式R34多样化选择更多，R32改装模式臭遍街的单一公式化。R32动轮偏滑，R34动轮偏抓。

以上差别均很细微，整体驾驶风格相似只小有不同，两车都有玩的必要，最好都准备上，玩的久了其实开哪辆都一样，不过要是刷鬼王除了湾岸线会启用R34外，其他线路基本不会用这两种车去刷，鬼王还是E9和RX8用的比较多

『叁』 加工中心发那科0i系统，螺纹梳刀铣内螺纹怎么编程

加工中心发那科0i系统，螺纹梳刀铣内螺纹编程：
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O0001(Tool cutting diameter = 63 mm - Fanuc 11M Controller.)
G90 G00 G57 X0 Y0
G43 H10 Z0 M3 S353
G91 G00 X0 Y0 Z-10.352
G41 D60 X3.313 Y-34.241 Z0
G91 G03 X34.241 Y34.241 Z0.352 R34.241 F5
G91 G03 X0 Y0 Z1.500 I-37.554 J0 F17
G91 G03 X-34.241 Y34.241 Z0.352 R34.241
G00 G40 X-3.313 Y-34.241 Z0
G90 G00 Z200.000
G49 M5
M30
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发那科简介：FANUC 是日本一家专门研究数控系统的公司，成立于1956年。是世界上最大的专业数控系统生产厂家，占据了全球70%的市场份额。FANUC于1959年首先推出了电液步进电机，在后来的若干年中逐步发展并完善了以硬件为主的开环数控系统。进入70年代，微电子技术、功率电子技术，尤其是计算技术得到了飞速发展，FANUC公司毅然舍弃了使其发家的电液步进电机数控产品，一方面从GETTES公司引进直流伺服电机制造技术。1976年FANUC公司研制成功数控系统5，随后又与SIEMENS公司联合研制了具有先进水平的数控系统7，从这时起，FANUC公司逐步发展成为世界上最大的专业数控系统生产厂家。

『肆』 漫步者r341T没有了带开关的卫星音箱，要想控制主音量,除软件控制外，还有什么办法

您好！抱歉如果没有了主卫星箱，就不能控制音量了。您也可以直接拨打漫步者客服专电话咨询，电属话请登录http://www.edifier.com/sce2009/support/sup_phone_num.php查询。

『伍』 我想问下湾岸3的R34怎么改啊

我的也是R34我用的是包+GT3D尾翼+有孔碳纤盖+子弹镜（肯定要的）最主要的是轮子：YOKOHAMA SuperADVAN RacingVer.2 简称3爪全车种都可以用的加速轮圈，适应性很好，加速快，反应也快，适合新手用
YOKOHAMA ADVAN RGII 低档加速偏慢，中高档暴发力明显，轻量化，灵活性向，原厂商推荐可以配在E9和R34用。ENKEI RS+M 感觉是JS+M的强化版，灵活性相当高、抓地力也不错，加速在轻量化车上体现，E8配置此轮比E9配加速快，吸弯心，由于加速变快，过弯控制不好就甩 一些改装配置心得：
1、A包+SuperADVAN RacingVer.2+有孔盖+子弹镜：加速和反应的强化，追得强跑得快。
2、C包+RC-T4+TYPE+无孔盖+子弹镜：堡垒型防守车种，PK时对突发情况的反应不行。
3、B包+RSM+3D：抓地与灵活性的综合体现，过弯不吃亏，直线上就等着后追吧。

改装10级以内能用来PK的装备：
轮圈：除传说的八爪不行外，其它都可以，因为在有后追的情况下八爪加速也实在不理想，进攻不好用，防守可能还行。要用T5的话，出弯时还是要注意别撞墙咯！
包围：A包或原厂包。
尾翼：GT直。
引擎盖：原厂

10级内改车配置和问题：
R32：原厂包和盖+NT03+GT直 有进攻有防守，加速和过弯稳定。
R34：A包+原盖+NT03+GT直 很好用的配置，但PK时注意车身侧面，很软！
E8、E9：A包+原盖+（除八爪外的任意轮圈）+GT直 没啥可说的，原本就很强的车子。
Z33：A包+原盖+（CE28N、NT03）+ （加不加尾翼无所谓） A包的进攻比较好，配置稍稳一定的轮圈，CE28比NT03要甩，但加速快。

『陆』 加工中心发那科0i系统螺纹梳刀铣内螺纹怎么编程

加工中心发那科0i系统，螺纹梳刀铣内螺纹编程：

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O0001(Tool cutting diameter = 63 mm - Fanuc 11M Controller.)

G90 G00 G57 X0 Y0

G43 H10 Z0 M3 S353

G91 G00 X0 Y0 Z-10.352

G41 D60 X3.313 Y-34.241 Z0

G91 G03 X34.241 Y34.241 Z0.352 R34.241 F5

G91 G03 X0 Y0 Z1.500 I-37.554 J0 F17

G91 G03 X-34.241 Y34.241 Z0.352 R34.241

G00 G40 X-3.313 Y-34.241 Z0

G90 G00 Z200.000

G49 M5

M30

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