零件加工后为什么要退磁
⑴ 铸件为什么要退磁
⑵ 磁粉探伤机中某些零件在磁粉探伤后为什么要退磁
你可能理解错了，应该是磁粉探伤机探伤后的零件需要退磁。下面是探伤后零件为什专么要退磁的回属答
铁磁性零件在制造过程中，需要精工车制、打磨、冲压等一系列工序，如果带有零件带有磁性，会吸附大量的铁屑铁末，会影响车刀的使用寿命，影响零件的加工光洁度与精度；
焊接时，残留磁场会引起电弧的偏转，造成焊位偏离，影响最终的焊接质量；
表面进行防锈蚀处理时，如电镀、喷塑等均会由于残磁的影响，而影响最终的处理效果；
装配在动摩擦的机构上，会吸附大量的粉末，而影响机构寿命，如轴承、发动机装配体等；
装配在电子仪表中或附近，均会影响精密度与正确使用；
对加工好的零件表面杂质进行清洗涂油会有困难；
对用磁粉探伤机无损检测的零件表面磁粉清除带来困难；
当工件进行两个以上方向磁化时，若后道工序磁化不能克服前道工序的剩磁影响时，会造成磁粉探伤效果不佳，中间需要退磁。
⑶ 机械加工后的大工件怎么退磁
304不锈钢管加工后带磁性，消磁方法如下：进行固溶退火和光亮退火专即可。固溶退火亦即碳化属物固溶退火,一种将成品件加热至1850degF(摄氏1010度)以上而脱除碳化物沉淀(即从不锈钢固体溶液中逃逸的碳)的工艺,此后将其迅速降温,通常是用水淬火,所含碳化物返回不锈钢固体溶液中.光亮退火俗称光辉退火主要是在密闭空间加热退火後让温度在密闭空间缓慢降温至少500度以下再自然冷却便会有光辉度以至不造成脱碳情形产生。
⑷ 零件在加工中什么情况会带有磁性，原理是什么，而且必须要退磁谢谢了！
零件在磨床加工时会带有磁性，而且必须要退磁 ，因有电磁吸盘。原理是零件被电磁吸盘磁化
⑸ 机械种零件退磁的作用及目的有哪些
剩磁可导致：
1.工件上的剩磁会影响安装在工件附近的罗盘、仪表等计量装置的回精度答和正确使用；
2.轴承等运转工件上如果剩磁大，会吸附铁屑或铁磁性粉末，造成轴承磨损，使运转困难；
3.油路系统如果剩磁大，会吸附铁屑或铁磁性粉末，影响供油回路畅通；
4.需要继续加工的工件，剩磁将使铁屑吸附在刀具或工件表面上，会影响加工表面的光洁度；
5.对剩磁很大的工件进行电弧焊接时，剩磁会引起电弧的偏转，造成焊位偏离；
6.工件上剩磁大会给清除磁粉带来困难；
7.当工件进行两个以上方向磁化时，若后道工序磁化不能克服前道工序的剩磁影响时，会造成磁粉探伤效果不佳，中间需要退磁。综上所述有些零件必须退磁，退磁处理主要使用“退磁机”加热也可退磁，但要考虑零件变形问题。此回答参考了互联网上的部分资料。供参考！
⑹ 什么是退磁为什么要退磁
退磁就是将工件内抄的剩磁减小到不影袭响使用的程度，它可以通过使材料中的磁畴无规则的取向来完成。
工件上保留剩磁，有时会在进一步的加工和使用中造成很大的影响，在下列情况下应进行退磁。
1）工件的剩磁会影响装在工件附近的磁罗盘仪表和电子部件的精度和正常使用；
2）工件的剩磁会吸附铁屑和磁粉，在后续加工时，会影响表面粗糙度和刀具寿命；
3）工件上的剩磁会结清除磁粉带来困难；
4）滚珠轴承上的剩磁吸附铁屑或铁磁性粉末，会造成轴承磨损，并消耗运转能量；
5）电镀钢件上的剩磁能使电镀电流偏离期望流通的区域，影响电镀质量。
6）油路系统的剩磁吸附铁屑或铁磁性粉末，会影响供油系统畅通。
7）电弧焊过程中，剩磁会使电弧偏吹，造成焊位偏离。
8）工件上进行两个或两个以上方向磁化时，若后边工序磁化不足以克服前边工序剩磁影响时。
⑺ 工件在什么情况下需要退磁
工件在经过退磁器退来磁时，退磁器源上顶不得放置物件，不得随意敲打磕碰，以免造成参数改变或不必要的损坏。非电器维修人员不得随意打开退磁器进行维修。
退磁器外壳接地端必须接地，以确保使用安全。
在使用过程中，工件不可带水操作，以免造成退磁器进水，烧坏线圈。
使用完毕，及时拔下插头，切断电源，避免长时间通电，温升过高，烧坏退磁器线圈。
⑻ 退磁的目的是什么
轴承生产企业大多都能理解轴承退磁的目的是什么，就是将生产部件的轴承剩磁降低到规定的残磁技术要求范围内。
轴承退磁的过程实质上就是将轴承材料磁中性化的过程，也就是磁场强度和磁感应强度同时趋于零的过程。
我们知道交流退磁的一般方法是先用一个强度较大的磁场统一轴承材料剩磁的方向，再用按等比规律衰减的磁场使轴承材料动态磁滞回线逐渐逼近于原点。
要获得理想的退磁效果就必须选用最有利于磁中性化的退磁磁场参数。这些参数主要有退磁时间磁场强度初始值磁场强度终值磁场衰减比。其中磁场衰减比直接影响退磁时间。
并且如果退磁时磁场衰减比选择不当即使磁场强度初始值足以统一剩磁方向磁场强度终值足够小也无法将残磁降低到技术要求范围内。为探求各磁场衰减比对退磁效果的影响找出退磁效果最好的磁场衰减比，三维退磁机研究小组选用直流换向退磁装置设计了相关轴承退磁实验。轴承退磁实验时将一组6205轴承内圈在不同磁场衰减比下进行退磁。通过测量各衰减
比下轴承的残磁比较退磁效果得出最佳衰减比。在此基础上总结出了磁场衰减比与退磁效果的关系并提出这种关系产生的原因。这对生产实际中关于进一步减小残磁的研究具有一定的理论和实践意义。本课题所用实验装置可用于教学模拟实验。轴承剩磁的来源及影响
电磁夹具是轴承零件加工中常用的工艺装备。大型和小型轴承套圈端面磨削是将轴承套圈吸附在磁盘上加工的磨削完毕后套圈的残余磁性很大。在磨削外圈外径、内圈内径以及内、外沟道时常常也采用电磁无心卡具夹紧的方式来满足加工工艺的要
求。由于轴承套圈加工中要有很大的吸附磁力才能保证套圈在砂轮上切削时不会产
生甩脱因此轴承磨削加工后会残留较大的剩磁。轴承套圈上剩磁的大量存在会使仪
器检测时的检测值产生偏差。
此外套圈上的剩磁会吸附着许多铁屑对下一道加工工
序的加工精度有直接影响。另外轴承滚动体也受原料和加工工艺的影响存在大量剩磁。
如果轴承装配后仍存有较大的残余磁性清洗、润滑质量就很难得到保障而且微小的
金属磨粒被吸附在轴承工作表面加速轴承的磨损影响轴承的使用寿命和工作可靠性。同时残余磁性会使轴承各零件相互吸引影响其旋转精度。所以退去轴承剩磁的工作十分重要。
⑼ 不锈钢做退磁处理，在性能上有什么区别呢为何要退磁
不锈钢一般来说，基本都是微磁，但如果真需要退磁是在氢气退火炉中加热至1200度，专从而退除不属锈钢的磁性，但是在退完磁之后，不锈钢的洛氏硬度也相应的减弱，在车牙，钻孔等加工方面都相应的容易很多，但是在加工完成之后，你又会发现磁性又回来了。所以说不锈钢如果原本就有磁性的话，在进行退磁之后只是暂时的没有磁性，在再加工后磁性又会恢复。至于优势，就是没有退磁的不锈钢材料表面光亮，硬度高，难加工，退磁的表面雾色，硬度相对低，易加工。例如锁具中用作锁钩的不锈钢圆棒，如果做成钩形之后发现有磁性，这时就可以用退磁的方法处理，而用作锁体的不锈钢，就是退磁退火后都难以加工，所以只能选择303易车不锈钢。
⑽ 轴承为什么要退磁轴承退磁的目的是什么
轴承生产企业大多都能理解轴承退磁的目的是什么，就是将生产部件的轴承剩磁降低到规定的残磁技术要求范围内。
轴承退磁的过程实质上就是将轴承材料磁中性化的过程，也就是磁场强度和磁感应强度同时趋于零的过程。
我们知道交流退磁的一般方法是先用一个强度较大的磁场统一轴承材料剩磁的方向，再用按等比规律衰减的磁场使轴承材料动态磁滞回线逐渐逼近于原点。
要获得理想的退磁效果就必须选用最有利于磁中性化的退磁磁场参数。这些参数主要有退磁时间磁场强度初始值磁场强度终值磁场衰减比。其中磁场衰减比直接影响退磁时间。 并且如果退磁时磁场衰减比选择不当即使磁场强度初始值足以统一剩磁方向磁场强度终值足够小也无法将残磁降低到技术要求范围内。为探求各磁场衰减比对退磁效果的影响找出退磁效果最好的磁场衰减比，三维退磁机研究小组选用直流换向退磁装置设计了相关轴承退磁实验。轴承退磁实验时将一组6205轴承内圈在不同磁场衰减比下进行退磁。通过测量各衰减 比下轴承的残磁比较退磁效果得出最佳衰减比。在此基础上总结出了磁场衰减比与退磁效果的关系并提出这种关系产生的原因。这对生产实际中关于进一步减小残磁的研究具有一定的理论和实践意义。本课题所用实验装置可用于教学模拟实验。轴承剩磁的来源及影响 电磁夹具是轴承零件加工中常用的工艺装备。大型和小型轴承套圈端面磨削是将轴承套圈吸附在磁盘上加工的磨削完毕后套圈的残余磁性很大。在磨削外圈外径、内圈内径以及内、外沟道时常常也采用电磁无心卡具夹紧的方式来满足加工工艺的要 求。由于轴承套圈加工中要有很大的吸附磁力才能保证套圈在砂轮上切削时不会产 生甩脱因此轴承磨削加工后会残留较大的剩磁。轴承套圈上剩磁的大量存在会使仪 器检测时的检测值产生偏差。
此外套圈上的剩磁会吸附着许多铁屑对下一道加工工 序的加工精度有直接影响。另外轴承滚动体也受原料和加工工艺的影响存在大量剩磁。
如果轴承装配后仍存有较大的残余磁性清洗、润滑质量就很难得到保障而且微小的 金属磨粒被吸附在轴承工作表面加速轴承的磨损影响轴承的使用寿命和工作可靠性。同时残余磁性会使轴承各零件相互吸引影响其旋转精度。所以退去轴承剩磁的工作十分重要。