弹簧加工损伤如何避免

『壹』 弹簧加工的时候要注意什么

1.弹簧生产厂家生产出来的弹簧表面不宜粗糙，不宜伤痕这是基本。
2.弹簧两内端圈并紧磨容平的压缩弹簧支撑圈磨平部分不少于圆周长的四分之三，端头厚度一般不小于钢丝直径的八分之一，两端头锻扁的弹簧，其端头厚度应不大于钢丝直径的三分之一，宽度不小于钢丝直径的百分之七十。
3.根据使用要求，可检查弹簧节距不均匀度，其公差为节距的百分之十，最小公差值一般为0.3mm ,当压缩弹簧压缩到全变形量的百分之八十时，正常间距的弹簧圈不允许触摸，
4.压缩弹簧轴心线的直径度公差为垂直度公差之半。
5.压缩弹簧两端圈与弹簧轴心线的垂直度公差为自由高度的百分之二点五，最小公差值为一毫米。
（玖.胜.弹.簧）

『贰』 拉簧加工应该注意事项有哪些

拉簧加工应该注意事项有：
1.重要弹簧紧压的时间为24个小时，普通股弹簧为6个小时。紧压的时候弹簧和芯轴的间隙主要以芯轴直径的百分之十为*的状态，间隙太小则会非常难以操作，间隙太大则又易使弹簧弯曲变形。

2.没有带支承圈的弹簧和钢丝直径细致的弹簧不能焊接簧头，可是端头的钢索也不应该有明显的松懈。碰到需要焊接头部多股簧的时候，它焊接部位的长度不应该超过3倍索径。而加热的长度也是需要小于一圈的，焊接完成过后是需要进行打磨光滑，在气焊的时候焊接的地方应该进行部分的低温退火处理。
3.一般对于弹簧表面的处理都是用普通的磷化来处理的，有的也有是用别的方法来进行处理的。只要是在进行镀层为锌与镉的时候，电镀后应该要进行除氢的处理，除掉氢以后要抽取3%（不能够低于3件）的产品来进行抽样检查，检查的过程中不能够出现断裂的现象。此外如果弹簧表面上有脏物、盐痕、以及氧化皮等等，都可以采用吹砂或者是汽油清洗的方法来进行处理，但是千万不可以用酸来进行清洗。
4.支承圈是根据产品的要求来选择的，一般可以分为冷并和热并这两种方法。如果采用的热并的方法，那么千万不要将簧加热过头出现打火花或者是发白的现象，对于硅锰钢来说它的温度通常不能超过850℃。而且支承圈和有用圈应该是接触的，如果有缝隙，只要缝隙不超过圈间公称间隙的10%就可以了。
5.对于那些H0/D2值较大的多股簧来说，在热处理的时候应该注意他们变形的问题，思考一个下摆放的方法，从而选用更加适合的热处理装置。在能够进行修复的前提下，可以进行数次的回火和热压处理，知道可以完成目标为止。

『叁』 热处理弹簧时产生哪些缺陷及有何应对方法

缺陷一：脱碳
对弹簧性能影响：疲劳寿命低
缺陷产生原因：
1、空气内炉加热淬火未保护气
2、盐浴脱氧不彻底容
防止措施：
1、空气炉加热淬火应通保护气或滴有机溶液保护
盐浴炉加热时，盐浴应脱氧，杂质BAO质量分数小于0.2％
2、加强对原材料表面质量检查

缺陷二：淬火后硬度不足
对弹簧性能影响：产生残余变形，降低使用寿命
缺陷产生原因：
1、非马氏体组织多
2、心部出现铁素体
3、淬火加热温度低
4、淬火介质冷却能力差
防止措施：
1、选用淬透性好的钢材
2、提高淬火介质的冷却能力
3、弹簧进入淬火介质的温度应在AR3以上
4、适当提高淬火加热温度
5、加强淬火后作金相组织检验

缺陷三：过热
对弹簧性能影响：晶粒粗大，脆性增加
缺陷产生原因：
1、淬火加热温度过高
2、热成形温度过高
防止措施：
1、按工艺试验的正确温度加热淬火
2、适当降低热成形温度
3、加强对仪表的校对保证测温准确

缺陷四：开裂
对弹簧性能影响：脆性增加，严重降低使用寿命
缺陷产生原因：
1、加热温度高或淬火介质冷却能力过大
2、表面脱碳
3、回火不及时
防止措施：
淬火加热温度
1、严控
2、用等温淬火或马氏体分级淬火
3、在淬火介质中冷到250～300oC取出空冷
4、淬火后立即回火

『肆』 如何防止油封忘记装

1.领取固定的油封数量.

2.从油封领取到装配,必须保持乾净.

3.装配前,做好油封检查,量好油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符. 油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合.检查油封的唇口有没有损伤、变形，弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度. 

4.装配前做好机加工检查程序.量好腔体与轴各部分尺寸是否正确.尤其内倒角.不能有坡度. 轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺,清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会 产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用r角。

5.在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。

6.油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。

7.装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。

8.油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。

9.对於此次所装油封之机台,做上标记以利追踪,用心注意整个流程. 在阶梯轴上过渡安装时，要用铜皮导向过度或用塑料胶带进行保护过渡，以免损坏油封。

『伍』 我们在操作弹簧机过程中应注意哪些事项

目前随着数控弹簧抄机的应用越来越袭广泛，日常操作弹簧机过程中的注意事项也逐渐凸显出来。开创弹簧机的李经理温馨提示，科学规范的操作和合理有效的日常维护不仅可以延长弹簧机的使用寿命、保障稳定的工作性能和操作的精密性等方面，而且还能提高弹簧机的日常工作效率和避免不必要的机器故障及损伤。

『陆』 如何解决弹簧热处理裂纹是什么

弹簧的制造,先是根据用途不同选取不同的材料,然后将材料制作成所需的形状,最重要的一步就是弹簧钢需要进行热处理,最后检验后即可使用。强化工艺是利用高速运动的弹丸流对金属表面的冲击而使表面产生循环塑性应变层,由此导致该层的显微组织发生有利的变化并使表层引入残余压应力场。热处理一般造成簧片裂纹缺陷的几率较小,若产生裂纹,其原因为:热处理工艺不当、工装未调试妥当、操作人员失误等。热处理工艺不当是指簧片加热温度过高、保温时间过长,使得簧片组织中的奥氏体晶粒粗化,淬火后马氏体针粗大,导致簧片内应力与脆性增大,从而形成热处理裂纹。如上,热处理工艺,可有效地提高弹性极限和疲劳寿命,但如果加热不当,对弹簧的损害度也很大,在采取热处理后,弹簧产品出现裂纹,我们可以采用网带炉处理簧片,控制加热温度为790℃,控制好保温时间,直接油淬,清洗后及时回火,则可有效地解决簧片产生的热处理裂纹缺陷。近年来,弹簧原材料的后续加工方法也在不断优化,如结构形状、热处理和表面质量等,使弹簧的应用和发展更能满足其功能要求,同时,进一步提升了弹簧产品所使用的经济性、安全性和环境保护特性。但热处理后产生的一些缺陷,我们不能忽略,因此,要求弹簧企业在生产的过程中要加以控制!

『柒』 弹簧如何防腐蚀

（玖胜弹簧）弹簧的腐蚀按其反应的类型可分为化学腐蚀及电化学腐蚀，他们都内是弹簧表面容金属原子的变化或电子得失变成离子状态的结果。
弹簧受化学腐蚀是少量的，缓慢的，而受电化学腐蚀是主要的，普遍的，但一般来讲化学腐蚀与点化学腐蚀是同时存在的。
弹簧在制造、存放、使用等过程中、经常会遭受周围介质的腐蚀，由于弹簧在工作时是靠弹力发挥作用，弹簧被腐蚀后弹力会发生改变而丧失功能。所以防止弹簧的腐蚀可以保证弹簧的工作稳定，并延长其使用寿命，
弹簧的防腐蚀方法一般采用保护层，根据保护层的性质可分为：金属保护层，化学保护层，非金属保护层和暂时性保护层等，在此看中介绍前三种方法。
不锈钢弹簧和铜线弹簧本身就具有一定防腐蚀力，所以一般不进行防腐蚀处理。

『捌』 弹簧加工时的注意事项有哪些

在弹簧加工过程中需注意事项

1、不带支承圈的弹簧和钢丝直径过细的弹簧不应焊接簧头，但端头钢索不应有明显的松散，应去毛刺。凡需焊接头部的多股簧，其焊接部位长度应小于3 倍索径（最长不大于10毫米）。加热长度应小于一圈，焊后应打磨平滑，气焊时焊接部位应进行局部低温退火。

2、支承圈根据产品要求可选用冷并和热并两种方法。采用热并方式不允许将簧加热至打火花或发白，硅锰钢温度不得高于850℃。支承圈与有效圈应有效接触，间隙不得超过圈间公称间隙的10%。

3、多股簧特性可由调整导程决定，绕制时索距可进行必要调整。拧距可取3~14倍钢丝直径，但一般取8~13倍为佳。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系，可通过调整其中某项或几项予以改变。

4、重要弹簧紧压时间为24小时，普通弹簧为6小时或连续压缩3~5次，每次保持3~5秒。紧压时弹簧与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜，间隙过小则难于操作，间隙过大则易使弹簧发生弯曲变形。紧压时若其中一件弹簧折断，则其余应重新处理。

5、对于H0/D2值较大的多股簧，在热处理时应注意其变形问题，考虑是否穿芯轴且应注意摆放方式，选用适宜的热处理设备。在可进行修复条件下，可进行多次回火和热压以达到目的。

6、弹簧表面处理一般进行磷化处理即可，也可进行其它处理。凡要进行镀层为锌与镉时，电镀后应进行除氢处理，除氢后抽3%（不少于3件）复试立定处理，复试中不得有断裂。弹簧应清除表面脏物、盐痕、氧化皮，方法可采用吹砂或汽油清洗的办法，但不能采用酸洗。

『玖』 弹簧的表面损伤失效模式分几个方面

工程上机械零部件的失效可以分为过量变形失效、断裂失效和表面失效三大分类内。弹簧表面损伤的失容效模式主要有以下三种。
1.磨损失效： 相互接触的零件表面在工作载荷下相互运动及相关环境作用下发生的表面变化及材料损失引起的损伤而导致其正常功能的丧失。磨损主要有黏着磨损和磨料磨损两种情况。
2.接触疲劳失效：两个接触物体相对滚动或滑动或两者复合作用的摩擦状态在接触区形成的交变应力超过其疲劳强度的情况下在表层及次表层引发裂纹并逐步扩展，最后因部分材料断裂剥落的表面损伤导致的失效。
3.腐蚀失效：弹簧表面的周围介质的作用下产生的腐蚀而改变材料表面的性质会导致弹簧丧失其功能而失效。
希望能帮到您

『拾』 弹簧为什么会断裂，该如何避免

弹簧的疲劳断抄裂原因：属于设计错袭误，材料缺陷，制造不当及工作环境恶劣等因素。 疲劳裂纹往往起弹簧断裂形式可分为；疲劳断裂，环境破坏（氢脆或应力腐蚀断裂）及过载断裂。弹簧的疲劳断裂原因：属于设计错误，材料缺陷，制造不当及工作环境恶劣等因素。疲劳裂纹往往起源于弹簧的高应力区，如拉伸弹簧的钩环、压缩弹簧的内表面、压缩弹簧（两端面加工的压缩弹簧）的两端面。腐蚀疲劳：在腐蚀条件下，弹簧材料的疲劳强度显著降低，弹簧的疲劳寿命也大大缩短。摩擦疲劳：由于摩擦磨损产生细微的裂纹而导致破坏的现象叫摩擦疲劳。过载断裂：弹簧的外加载荷超过弹簧危险截面所有承受的极限应力时，弹簧将发生断裂。过载断裂的形式：(a)强裂弯曲引起的断裂; (b)冲击载荷引起的断裂; (c)偏心载荷引起的断裂。