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机械的齿轮是什么材料

发布时间: 2021-02-19 19:09:48

A. 机械表 齿轮材质是什么 钢还是铜

机械表 齿轮材质是什么 钢还是铜
42CrMo强度、淬透性高韧性好淬火时变形小高温时有高的蠕变强内度和持久强容度.用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具并且可以用于折弯机的模具等
20CrMnTiH是性能良好的渗碳钢淬透性较高经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部具有较高的低温冲击韧性焊接性中等正火后可切削性良好.用于制造截面

B. 齿轮是什么材质

这个问题太泛泛,我分几个回答你,看是不是你想要的。
碳素结构钢
Q255 Q275 强度内高 塑性韧性好 通常用容于制作简单的机械齿轮
40、45 通常用于制作机床齿轮。
合金渗碳钢
低淬 20MnZ、20MnV、20Cr、20CrV 通常用于制作较小的齿轮
中淬 20CrMn、20CrMnTi、20CrMnMo通常用于制作汽车等的变速齿轮
高淬 18Cr2Ni4WA 通常用于制作飞机坦克等大截面,高负荷,高耐磨性及 良好韧性的大齿轮。

高铝青铜 主要用于制作船舶飞机等仪表高强度耐磨耐腐蚀的齿轮。
铍青铜 主要用于精密仪表的高弹性耐磨齿轮

希望能帮到你

C. 机械齿轮什么材料最好

是什么材质的?1Cr13还是2Cr13?齿轮应该是经过淬火处理过的,所以焊接难度就会回增加很多。我答们去年给天钢焊接过一进口的不锈钢齿轮,用的是MG600TIG焊丝,焊接还是很成功的。
MG600(MG600TIG)

MG600是一种通用性极广的高效率、高强度的铬镍合金焊条(焊丝),具有极好的塑性、韧性、抗裂性,几乎适用于各种常见钢材。具有优良的焊接工艺性能,电弧稳定,易脱渣,飞溅少,焊缝均匀美观。
用途:适用于焊接工具和模具、高速工具钢、热作工具钢、锰钢、铸钢、T-1钢、耐震钢、钒-钼钢、弹簧钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、未知钢、以及各种不同类型钢材之间的焊接等。如用于高压阀门、断裂螺栓的清除、轴的改造等等,效果非常理想。
焊接接头机械性能;
实验项目 实验结果
抗拉强度 最大124000psi(磅/平方英寸)即855牛顿/平方毫米
屈服强度 最大103000psi(磅/平方英寸)即710牛顿/平方毫米
延伸率 最大22%
布氏硬度 焊接后 HB300 工作硬化HB450

D. 齿轮一般用什么材料

齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。

从齿轮的失效形式可以看出,在设计齿轮传动时,齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性,而齿根应具有较高的抗断裂性。因此,对齿轮材料的基本要求是:齿面要硬,齿芯要韧

常用的齿轮材料

为了降低噪音,非金属材料(如胶木、尼龙等。)经常被用作小齿轮,而大齿轮仍然是由钢或铸铁制成的。为了使齿轮具有足够的耐磨性和抗点蚀性,齿面的硬度应为250 ~ 350 HBS。

齿轮用一般材料:

齿轮材料的选择原则

齿轮材料种类繁多,选择时要考虑的因素很多。以下几点可供参考:

1齿轮材料必须满足工作条件的要求

比如飞机上使用的齿轮必须满足重量小、传动功率大、可靠性高的要求,所以必须选用机械性能高的合金钢;

矿山机械中的齿轮传动一般功率大,工作速度低,周围环境粉尘含量高,所以常选用铸钢或铸铁;

家用和办公机械的功率很小,但要求传动平稳,低噪音或无噪音,在较少润滑的情况下也能正常工作,因此经常使用工程塑料作为齿轮材料。

总之,工况要求是选择齿轮材料时首先要考虑的因素。

2应考虑齿轮尺寸的大小、毛坯成型方法及热处理和制造工艺

铸坯一般用于大型齿轮,齿轮材料可选用铸钢或铸铁。

中等及以下尺寸要求高的齿轮,常采用锻坯,可选用锻钢。

当尺寸较小,要求不高时,可以用圆钢作为毛坯。

齿轮表面淬火的方法有渗碳、渗氮和表面淬火。当采用渗碳工艺时,低碳

3正火碳钢,无论毛坯是如何制作的,都只能用于使齿轮在稳定载荷和轻微冲击下工作,不能承受较大的冲击载荷;淬火和回火碳钢可用于制造在中等冲击载荷下工作的齿轮。

4合金钢常被用来制造高速、重载和在冲击载荷下工作的齿轮。

5飞机的齿轮传动要求齿轮尺寸尽可能小,应采用表面硬化处理的高强度合金钢。

对于由6金属制成的软齿面齿轮,成对齿面之间的硬度差应保持在30 ~ 50 HBS或以上。当小齿轮和大齿轮的齿面硬度差异较大(如小齿轮齿面经过淬硬磨削,大齿轮齿面经过正火或调质处理)且转速较高时,硬小齿轮齿面会对软大齿轮齿面产生明显的冷加工硬化作用,从而增加大齿轮齿面的疲劳极限。因此,当两个齿轮的成对齿面硬度相差较大时,大齿轮接触疲劳许用应力可提高20%左右,但应注意高硬度齿面,粗糙度值应相应降低。

E. 减速机齿轮一般用什么材质

一、锻钢
钢的强度高,耐冲击,用热处理方法能显著改善机械性能,所有它是制造齿轮的主要材料。由于锻造毛坯的纤维方向有利于提高轮齿的弯曲强度,所以大部分齿轮如采用锻造毛坯,只有受力小和不重要的齿轮才直接采用轧制钢材。按照齿坯处理方法和切齿工艺,制造齿轮的钢材及热处理方法分为两大类:
第一类:齿面硬度HB≤350,用中碳钢45号钢、50号钢或中碳合金钢40Gr、40MnB、35SiMn等近行调质或正火处理,终切齿可在热处理后进行。调质后,硬度不高(HB=220~250),材料的综合性能(机械强度和冲右韧性等)比较好,适用于低速、中速和中等平稳载荷下工作。工控设备机械中的减速机齿轮多用此类。45号钢价格低,供应充足,应用最普遍。
正火后,综合性能有所改善,但不如调质,多用于直径很大不便调质和不重要的齿轮。选用第—类材料时,小齿轮硬度要比大齿轮硬度高出20~40HB,以使两个齿轮寿命接近相等。
第二类:齿面硬度HB≥350,用中碳钢和中碳合金钢进行表面淬火(齿面硬度HRG=50一55),或者用低碳钢和低碳合金钢进行表面掺碳淬火处理(齿面硬度HRG=58—63)。处理后齿面硬度高;齿芯韧性好。所以承载能力强,耐冲击,但加工困难,成本较高,减速机中应用较少。

二、铸钢
当齿轮直径较大(D>400—600毫米)时,齿坯不易锻造,因而常采用铸钢齿坯并进行正火处理。常用的牌号有ZG45及ZH50等。

三、铸铁
铸铁价格低廉,能铸造出复杂的结构形状,但灰铸铁的抗弯强度及耐冲击能力较差,故只用于低速轻载的开式齿轮传动中,常用的牌号有HT15-33、HT20—40、HTr30—54等,球墨铸铁的机械性能比灰铸铁高,可部分代替优质碳素钢,常用的牌号有QT60-2等。

四、非金届材料
高速轻载的齿轮传功,常用非金属齿轮与另一金届齿轮配合工作,以减少齿轮传动的噪音。常用的非金属材料有酚醛层压板(夹布胶木)、尼龙等。这种齿轮的承载能力低、寿命短,其许用载荷只有钢齿轮的25—30%。

F. 齿轮是什么材质

泊头市卓远铸件有灰铁的,球墨铸铁的,铸钢的

G. 机械制造业中,常用的齿轮材料有( )几种

齿轮材料的抄基本要求是有一定硬度,有足够的强度和韧性。制造齿轮最常用的材料是钢,其次是铸铁,还有各种塑料,比如尼龙、聚甲醛等。
锻钢的力学性能比铸钢好,所以一般锻钢是首选的齿轮材料。锻钢中常用的材料有45、40Cr、38SiMnMo等等;铸钢用于制造要求有较高力学性能的大齿轮。
有色金属如铜合金、铝合金只在特殊要求情况下做齿轮传动材料

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