牧格机械怎么样

1. 牧马人怎么样

牧马人是JEEP这个品牌中将越野看的最重的车系了。它造型简单，线条笔直刚毅，有的地方还裸露着铆接的铆钉，就像机械工业刚诞生的那个时代的作品。作为克莱斯勒公司的经典车型，wrangler（牧马人）的原形是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔．普罗伯斯特设计出来的。1962年，这个车系又推出了四驱越野型车款，它继承了吉普原型车的轮廓基础，并重新加以设计，从而具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点。 牧马人车系的历史大致可分成cj、yj、tj三个阶段。cj系列是jeep早期的经典车型，而yj的出现则几乎与克莱斯勒收购amc公司同时发生（1987年8月5日），从这一时期开始牧马人的名字也正式被用于yj身上。yj车系出人意料地放弃了传统的圆大灯而改成方灯，这使得jeep拥有了一段没有圆灯车型的历史（现在已经并不多见）。直至1997年，圆形大灯才再次回到jeep牧马人的车头，出现在最新的牧马人 tj（yj的替代车型）上并延续至今。 2001款牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机，配合带分动箱的五挡手动变速箱，最大功率为190马力/4600rpm，最大扭矩为319牛·米。该款车型显得很小巧紧凑，外形尺寸为长3.81米，宽1.74米、高1.74米，但重量并不轻，自重1505公斤，只能乘坐4人。它继承了老吉普车两个大圆灯传统而经典的造型元系，较第二代牧马人yj采用的方型灯造型，让人感觉“规矩”了很多，但野性少了点，于是后来新一代tj又恢复了大圆型灯造型，承袭了吉普的精髓，前脸的七个竖条状进气格栅也成为吉普经典传神的设计。牧马人的外型与二战时原型相似，但内部结构和材质有了更新换代。电喷发动机、底盘悬挂系统、新型电器到内饰材料与过去不大相同，但其配置和现代同类主流车型相比，仍逊一筹。空调、音响是近年才添加的。此外，作为越野性能的重要参数。牧马人的接近角为44.3°，离去角32.1°，纵向通过角为154.6°。 谈到今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似，但内部结构已更新换代得非常明显。新加入牧马人行列的2003款吉普牧马人rubicon，它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。牧马人rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

2. 古罗马重装步兵是怎么样的军队

古罗马重装步兵的崛起在当时是一场军事革命。身为重装步兵的人，平时通常是拥有土地的公民（斯巴达人例外），大约占城邦男性公民的30％－40%,“重装步兵”（hopilite）一次可能来自他们手中的盾牌（hoplon），这种圆形盾牌直径约1米，有把手，由木头制成，其表面和边缘可能裹着铜皮。它很重（约10公斤）。
除了盾牌外，重装步兵的装备还包括一个科林斯式的头盔，胸甲和护胫甲。武器包括剑以及长矛（山茱萸制成，长约2-3米，有铁制长尖）。全部装备加起来，重打34公斤，“重装”一词由此而来。各城邦的军队都没有整齐划一的盔甲和制服，因为每个重装步兵要自己购买武器和铠甲。一套盔甲很可能成为父子相传的家族遗产.

重装步兵的主要作战方式是将塔盾并排立于阵前，将塔盾敲入土中，用身体支撑，可以防御地方远程弓箭部队的直线射击，也可以防御地方轻骑兵部队、轻步兵部队的冲击。
重装步兵通常是集结成方阵队形来行动，所有战士紧密地排列成8列或16列的方阵形，一起移动、一起攻击，利用集中火力的优势，来对抗较松散零乱的敌军部队。这个战术战法相当的成功，对战斗力也有显着的提升，不过在面对机动部队或是训练有素的精英战士时，所能发挥的功效会稍打折扣。公元前168年，古罗马军团在比德纳击溃马其顿重装步兵，也终结了重装步兵攻无不克、战无不胜的辉煌战史。

3. 山东新泰怎么样啊

新泰的确是百强县，主要还是向旅游城市发展。外资企业近年来不少，新汶矿业集团、华能热电厂、杆厂、机械制造厂、百川纸业。等

4. 格罗宁根这个城市怎么样

格罗宁根 格罗宁根(Groningen)，荷兰东北部城市。人口16.5万（1982）。原为农业区，十二世纪成为商业中心。运河和铁路枢纽。农产品集散地（粮食、牲畜）。工业中心，有冶金、机械、造船、化学、纺织、造纸等。附近产泥炭和煤。有大学（建于1614年）、图书馆、博物馆。 学校主页为：www.rug.nl 长久以来，格罗宁根市一直是荷兰北部的知识、科学、文化、贸易和工业中心。建筑具有浓郁的荷兰特色。这里风光秀丽、气候宜人、交通便捷。人们年轻而富有朝气，近一半人口年龄在35岁以下。格罗宁根是仅次于莱顿的荷兰最早的大学城之一，十七万居民中有40000多名学生。 CEBB-“赛博园”所在地格罗宁根市，是荷兰王国格罗宁根省的省会，荷兰的国家教育部就坐落于此。长久以来，一直是荷兰文化、科学、贸易和工业的中心，是仅次于莱顿的荷兰最早的大学城。市内有数十家博物馆，歌剧院，还有每年一度的格罗宁根艺术节，素有北方文化之都的美誉。格罗宁根市多雨，气候变化无常。每年最低气温o摄氏度，最高气温+28摄氏度。城市周围布满了森林、牧场、海洋、岛屿和绿地，把城市装点得美丽而又壮观。 格罗宁根市距荷兰王国的首都阿姆斯特丹160公里，这里虽然是荷兰的最北部，但交通便利，与本国140多个城市有固定航线，公路四通八达，且与西欧各国主要公路网相连，如阿姆斯特丹 —— 格罗宁根 —— 布莱梅 —— 汉堡公路。格市有两个海港和两个渔港，格罗宁根内河可停靠 2000 吨级船舶，与英国、丹麦、瑞士、德国、独联体等欧洲国家有固定航线。四通八达的交通运输条件使该市成为荷兰重要的贸易及商品转运中心。 这里还拥有许多世界著名的企业，如造船、冶金、机械、纺织等、世界大气田开发居世界第四位。众多欧洲著名企业在此设立总部和办事处，如荷兰皇家壳牌集团、飞利浦电子公司、尤尼莱佛公司、阿克苏、诺贝尔公司等。 格罗宁根市不仅是一个学习和工作的理想城市，她更是一个生活的乐园，格罗宁根不仅拥有很多条各种档次的购物街和数以百计的商店，她还有来自世界各地的餐馆，酒吧，迪厅，电影院和俱乐部。有人说，格罗宁根是荷兰最让人愉快和舒适的城市，是旅游者们的第一选择 http://ke..com/view/87738.htm

5. 电动汽车发展前景怎么样

环境和能源危机是全球面临的问题。这里就不详细介绍了。
电动汽车是未来发展内的趋势容，保守地畅想一下，未来50年所有的汽车将全部都是电力驱动的，或者准确点说绝大多数都是电力驱动的，少量采用生物燃料，氢化燃料，甚至核燃料等其他形式。
目前电动汽车存在着混合动力、插电式混合动力，燃料电池，纯电等多种形式。受限于电池技术和充电技术的水平，存在着能量密度，续航里程，充电速度，充电站的建设等制约因素，目前混合动力Hybrid到了市场水平，几乎每个汽车厂商都有相应的车型或者在研发阶段，价位也在市场能接受的水平，当然比传统内燃机的汽车价格还稍高一点。但它仅是一个过渡的技术。纯电动汽车是终极的方向。
纯电动汽车，将给传统汽车行业带来革命性的变化，现有的汽车技术，发动机，变速箱，悬挂系统，四驱机构，乃至电控系统都将带来翻天覆地的变化。
目前市场上的最受关注的是美国的特斯拉纯电动车，采用锂电池驱动，国内的比亚迪也在纯电动车的研发中处于比较领先的位置。如果您有兴趣去了解一下特斯拉，你对纯电动车就会充满信心了。

6. 牧风永磁变频空压机怎么样

【广抄州北岳机械】为您解答：苏州牧风生产的永磁变频空压机是目前市场上最节能的空压机是永磁变频的领导者。牧风的永磁变频空压机有以下几个优点：

牧风永磁变频空压机采用高效节能的永磁同步电机、损耗率极低的专门为牧风永磁机定制的失量控制器
、粗铣精磨的高效率牧风永磁机专用主机，使得E系列永磁变频空压机无论满负载还是轻负载状态，均达到国家一级能效标准。
1.气压稳定： 由于MOAIR牧风永磁变频螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能对压力实现快速调节控制，与工频运行的上下限开关控制相比，气压稳定性成指数级的提高；
2.启动无冲击： 由于变频器本身是一个软启动装置，启动电流控制在额定电流之内，与工频启动电流是额定电流的3-7倍相比，启动冲击很小。这种冲击对电网和整个机械系统的冲击都大大的减小。
3.噪音低、磨损小： MOAIR牧风永磁变频螺杆式空压机由于稳定运行时运行频率小于工频，机械噪音下降，机械磨损小。