机械开挖的石方工程怎么组价
『壹』 土方开挖的时候有石方有土方如何计算将其套定额全套石方
基槽开挖：V=（A+2C+K×H）×L。式中：V——基槽土方量；A——槽底宽度；C——工作面宽度；H——基槽深度；L——基槽长度。
其中外墙基槽长度以外墙中心线计算，内墙基槽长度以内墙净长计算，交接重合出不予扣除。
基坑开挖：V=1/6H[A×B+a×b+(A+a)×(B+b)+a×b]。
式中：V——基坑体积；A——基坑上口长度；B——基坑上口宽度；a——基坑底面长度；b——基坑底面宽度。土方开挖前都会做一个原始土方测量，作为基础数据，等你挖到石方时，在测量一次地形，这样2期的土方量就出来了，石方也有了原始数据。
然后再进行爆破，破除石方。破除完后再次测量地形石方方量就出来了。但是这些过程都必须有监理或者甲方的旁站。
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土方开挖施工，包括松动、破碎、挖装、运输出渣等工序。石方开挖，除松软岩石可用松土器以凿裂法开挖外，一般需以爆破的方法进行松动、破碎。
人工和半机械化开挖，使用锹镐、风镐、风钻等简单工具，配合挑抬或者简易小型的运输工具进行作业，适用于小型水利工程。有些灌溉排水沟渠的施工直接使用开沟机，可以一次成形。大中型水利工程的土石方开挖，多用机械施工。
除使用各类凿岩、钻孔机械钻孔，进行爆破作业外，主要使用：挖掘机械，如各种单斗挖掘机（见图）或多斗挖掘机；铲运机械，如推土机、铲运机和装载机；有轨运输机械，如机车牵引矿车；无轨运输机械，如自卸汽车等。根据不同条件，采用各种配合方式，进行挖、装、运、卸等各项作业。
『贰』 怎样计算土石方工程的单价
由DTM模型(数字地面模型）来计算土方量是根据实地测定的地面点坐标(HZ)和设计高程，回通过生成三角网来计答算每个三棱柱的填挖方量，最后累积得到指定范围内填方和挖方分界线。计算工程造价时，是按照土壤及岩石(普氏)分类表基础来划分土壤及岩石类别的。
定额中的土壤和岩石的分类是将土壤及岩石(普氏)分类表中的十六类进行了综合划分，变为八类，则四类为土，后四类石。Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ类土综合称为一般土，Ⅳ类称为砂砾坚土，Ⅴ类称为松石，VI〜Ⅷ称为次坚石，Ⅸ、X类称为普坚石，Ⅺ〜XVI类称为特坚石。
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注意事项：
土石方运距应以挖土重心至填土重心或弃土重心最近距离计算，挖土重心，填土重心，弃土重心按施工组织设计确定。
人力及人力车运土、石方上坡坡度在15%以上，推土机推土和推石碴、铲运机铲运土重车上坡时，如果坡度大于5%，其运距按坡度区段斜长乘以下列系数计算。
建筑物沟槽，基坑回填土体积以挖方体积减去设计室外地坪以下埋设砌筑物（包括基础垫层，基础等）体积计算。
『叁』 高速路桥梁下机械凿土石如何组价
装载机常用于公路工程施工中土、石方铲运，以及推土、起重等多种作业，在运距专不大或运距和道路坡度经常属变化的情况下，如采用装载机与自卸汽车配合装运作业，会使工效下降，费用增高。在这种情况下，可单独采用装载机作为自铲运设备使用。根据经验总结，如果装运作业循环时间少于3min时，则把装载机作为自铲运设备。
『肆』 土石方开挖，石方单价是多少钱一方我是全包。
石头爆破。挖运三公里之内全包多少钱？一方
『伍』 施工单位采取机械开挖土石方需另算费用吗
不需要交接工作，也不需要进行配合，可以节省时间，缩短工期。工程难免会出问回题，答一家做，也就更了解每个时间段出现的问题，也可以更好的处理这些问题。有些机械设备不要二次进场，节约成本。坏处也有，就是有机会徇私舞弊，瞒报工程问题。任何事情都有好处坏处。关键是不是做项工程(工作)合适。有没有这个实力，技术力量，机械设备。
『陆』 土石方开挖单价怎么算
土石方开挖单价有定额可套，土方开挖跟土的类型，开挖方法、运距等都有关系，这些在定额里头都有，石方开挖也一样，建议查找相关行业定额，不同行业的定额也有所不同，具体计算定额里头有。
『柒』 土石方开挖单价
土石方开挖单价有定额可套，土方开挖跟土的类型，开挖方法、运距等都有关系，这些在定额内里头都容有。石方开挖也一样，首先应当查找相关行业定额，因为不同行业的定额也有所不同，具体计算从定额里面可以找到。当然，也跟当地工价有直接关系。
拓展资料：
土石方，是土方与石方的总称，即是土和石，计量单位为一般为立方米。土石方工程包括一切土石方的挖梆、填筑、运输以及排水、降水等方面。
土石方一般广泛存在于土与石的开挖工程中。
参考资料：网络-土石方
『捌』 土石方挖掘如何报价
一、影响土石方成本因素的分类
1、土石方的总量
开工建设之前需要对没开挖前土石方的总量，需要回填的总量，土石方的松散系数等数据进行详细的了解。这些数据对于土石方的挖填平衡、土石方在区域内最经济的调配具有重要价值。
2、运距及路况
运距越远、路况越差，车辆运输的时间越长、车辆损耗越大、油耗量越高、效率也越低，成本也就越高。合理调配土石方可以最大限度的减小综合运距，节约成本。所以土石方工程如何规划运输道路、养护道路，合理调配土石方是关乎成本的重要因素。
3、土石方开挖的难易程度
次坚石，破碎次坚石所需的成本大约是整个工程造价30%。次坚石的数量（土石比例）、开挖的难易程度、岩石的可爆性、单位炸药消耗量是影响施工成本的重要因素。
4、机械设备的种类及数量
低丘缓坡土石方工程运距由近及远，差别较大。实际操作中以挖掘配自卸车适应较远距离的要求；挖机配装载机、推土机适应近距离的运输要求。施工中根据运输距离的不同合理配置不同数量的施工机械，以达到经济的原则。
5、工作面的布置
低丘缓坡不同于大型矿山，其开挖的工作面、回填的工作面受地形影响较大，多分散。合理的布置施工工作面有利于施工机械的灵活安全工作，同时也大大提高了工作效率。
6、工期的影响
工期的长短影响到人工工资的开支，机械租赁及利用，工地及公司的日常开支等等。很显然随着工期的延长，施工成本将大幅增加。所以在施工中应高度重视工期的影响。
7、气候、天气及水文地质
由于土石方工程露天性的特点，受气候、天气及水文地质的影响较大。有些地区上半年和下半年降雨量相差较大，对一个工期半年的工程在上半年开工还是下半年开工情况完全不同。
同一地区的不同标段也有粘性土和砂性土之分，粘性土对施工道路影响较大，受降雨影响大，路况较差，而砂性土则往往雨后即可施工。
8、其他成本
合同风险、配件油料价格的波动、机械设备的折旧费用、管理费用、招待费用、大临设施、办公费用、资金周转过程中产生的费用也是影响成本的重要因素。
二、降低成本的对策
1、详细了解工程信息
取得当地的气候、水文、地质资料，工程量清单，土石方的松散系数等一系列资料。在开工前对工程量、土石方平衡、次坚石数量、硬度等关键因素进行核实，以便为科学的决策提供理论依据。
2、认真会审图纸，选定最优方案
正式开工前，认真研究图纸，及时发现问题解决问题。广泛征求意见，拟定最优方案，邀请专家提出修改意见。
3、编制预算，确定考核标准
除了最优方案，还需要编制施工预算和成本控制计划。严格按照施工方案、管理措施、施工预算对施工部门和人员进行考核，定期进行成本分析和纠偏。
4、加强施工管理，提高工作效率
在施工过程中采取防范措施、加强施工管理，确保安全质量。消除质量通病，坚决做到一次成型、一次合格，杜绝返工现象的发生，以安全质量保进度、以安全质量降成本。同时科学规划、合理布局提高工作效率。
5、全程监督、及时反馈
对工程动态实行全过程全方位全天候的监督，及时发现问题，及时反馈，及时调整工作思路，优化施工方案。做好信息处理，总结得失，奖优惩劣。
1）开源节流 ，进场原始地貌三方测量尤其重要，不要吃了先天的亏；
2）挖机装车效率（快不快，有多快）、装车质量（满不满，最好每车有照片为证），进行激励奖勤罚懒，杜绝吃大锅饭；可考虑租赁顺运通工程管理系统，他可以实现实时远程监控。
3）加强运输车次的管理，尽量采取设备为主，人工为辅的方案；杜绝人为勾兑滥发渣票的现象；
4）加强油料管理 杜绝内外勾结偷油；吃公粮的设备加少报多；该扣油费的运输车加多少的现象。施工成本的控制是一个复杂的系统工程，要因地制宜、因时制宜、具体情况具体分析。
土石方工程往往被认为难度小、技术含量低，近年来很多业外人士优先选择土石方工程涉足工程领域。随着企业的增多、竞争的激烈，该领域内工程单价越来越低，已经进入了微利时代。施工企业的生存靠的是效益，必须要最大限度的降低施工成本，以使企业获得最大的经济效益，只有这样才能提高市场的竞争力和占有率。欢迎来电探讨。
『玖』 公路工程中 路基工程挖石方定额怎么套用
公路定额中挖石方根据施工情况不同定额分为：人工开炸石方、机械打眼开专炸石方属、控制爆破石方、坍塌爆破石方，以上定额根据将石方堆积起来的方法（人工运堆或则推土机推）有不同的定额，选择上根据施工可能采用的堆积方法选择，且定额均包括场地内将石方堆积起来（方法是人工或者推土机推）的运距；石方炸、堆后需要运走利用或废弃，所以还有装、运输，一般套用装载机装石方，自卸车运输石方的定额（装、运定额套用根据机械型号套用相对应的定额）。
『拾』 土石方施工中，挖运土方单价多少挖运石方单价多少
一般来说每个地区的市场价和信息价都是不一样的，你可以根据当地的市场价和信息价对比定额组价来看一看