机械柴油泵如何调一缸喷油时间

『壹』 柴油泵的供油时间如何调

通过拨叉或齿条转动柱塞，改变柱塞的有效供油行程即可改变供油量的大小。

『贰』 怎样调整发动机的点火时间，即发动机与油泵的供油时间

1)、检查供油提前角：先拆开高压油泵第一缸高压油管接头，按柴油版机运转方向转动曲轴，观察油权泵一缸初始时刻就停下，此时再看曲轴皮带轮上的刻度与指针位置（供油提前角度）是否正确（四缸柴油机一般是15°左右）。
2）、调整供油提前角：拆开散热器等附件及喷油泵齿轮前盖，松开油泵齿轮上的四颗调整紧固螺栓，根据实际检查供油提前角度，正或反转油泵轴，上紧调整紧固螺栓后再重复1）步骤，直到供油角度正常。
在实际维修中供油提前角度应根据柴油机工况而定，不一定是几度（因为新旧零件磨损不一样），以发动机冒烟正常、声音轻微爆燃、路试水温不高为最佳。

『叁』 柴油机中喷油器和喷油泵调校要求和步骤

柴油泵是高压油复泵，调校步制骤:

1、内泄外漏的检验:高压150mpa柱塞、出油阀各密封面检验须无泄漏
2、供油相位、间隔角的调整
3、一缸供油正时，柱塞预行程的调整
4、齿条行程的调整
5、额定转速、油量的调整
6、最高转速断油时间的调整
7、校正油量、转速的调整
8、怠速、油量
9、最高怠速减油时间
10、最低怠速加油时间
11、起动转速、油量的调整
喷油器只要按标准调整压力，雾化

『肆』 柴油泵点火时间怎么对

拆一来缸的油泵的高压油管，转动曲轴自，查看一缸油管的出油瞬间，停止曲轴转动，看与飞轮上的刻度是否相符．适度调整油泵,装入齿轮紧固螺丝，将油泵轴凸缘紧固螺丝朝油泵侧。往回盘车至供油度数9-11°。油泵确认1缸供油，连接油泵与凸缘连接螺丝。紧固凸缘螺丝即可.

『伍』 柴油机的喷油正时怎么调

可将复柴油泵加注柴油，排除空制气，转动油泵排除高压路内的空气，将一缸摇到爆发上止前20-25度，转动油泵当一缸出油口刚刚出油时固定，装入油泵齿轮即可，起动柴油机，根据发动机的声音或排烟，再适当调整供油角。

柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。

(5)机械柴油泵如何调一缸喷油时间扩展阅读：

柴油机工作时，内部曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大。

同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。

『陆』 怎么调柴油机供油时间

单缸柴油机的最佳供油时间为18--22度之间。只要加【减】喷油泵与机体之间的调整垫片使飞轮上的供油刻度线与柴油机水箱或油箱上的标记对齐时喷油泵开始喷油即可。

『柒』 济柴柴油机高压油泵供油时间怎么调节

一般济柴柴油机高压油泵供油时间的调节，都是用增加或减少高回压油泵与机答体连接处的纸垫来调节。减少纸垫供油时间提前，增加纸垫供油时间推后

首先松开喷油泵的传动装置联轴器，再盘车使飞轮转至其中一缸要调整的供油始点理想角度，然后轻轻转动喷油泵凸轮轴直到该缸出油阀紧座处刚好出油（油面微动）为止，最后将传动装置联轴器紧固。调整完毕。一般要再做一次供油提前角检查。
如果是调整某一个缸则是通过调整喷油泵内滚轮式挺杆上的调整螺钉来调整供油时间，如供油提前角过大（喷油过早）则缩短调整螺钉，如供油提前角过小（喷油过晚）则伸长调整螺钉（不建议个人调整）。
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『捌』 新柴490发动机怎样调整喷油泵的喷油时间 在线等待！急急急。。。。

你是修车的吗？很好对的。如果对不上是根本不着车的，差一两个齿内倒是可以着车的。
简单容的就是找到一刚上止点，在找到柴油泵的一缸位置就是转泵直到一缸刚要出油装好应该就没有问题了。复杂的就是把前面的正时室照打开从新对一遍正时就OK了。

『玖』 如何调节柴油机的高压油泵的喷油提前角

单缸 把高压油管喷油嘴处拆开，高压油泵处松开，把高压油管喷油嘴那头朝向专正上方，把属高压油管高压油泵处拧紧，排气。左手扳住减压，右手慢慢顺时针方向转动飞轮，眼睛紧盯住高压油管出油口，油刚刚出一点时马上停止转动飞轮，看飞轮刻线与水箱刻线对齐的是多少度，15度左右正好。如果大于15度供油时间早，小于15度供油时间晚。
调整方法是把高压油泵拆下，供油时间早把高压油泵调整垫加一个，直到正好为止，供油时间晚则撤垫。
多缸 把高压油管拆下，一个人慢慢转动曲轴前方皮带轮，一个人看着一缸高压油泵出油口，刚刚出油时停止转动皮带轮，看皮带轮上刻线多少度与正时壳上指针对齐，15度左右正好。
调整方法 把高压油泵三个螺丝松开，供油时间早把高压油泵向机器外面扳，反之向机器内扳
这是高压油泵在机器左面的调整方法，高压油泵在机器右面方法相反
供油时间每个型号机器各有不同

『拾』 洋玛一缸一泵柴油机怎样调供油时间

柴油机供油时间的调校方法 1、将第一缸活塞转动到压缩行程上死点，内在飞轮或曲轴皮带轮上打上记号容{无定位标记的用铁丝一头固定在汽缸体上一头指向标记}。 2、将一缸高压油管拆下，反转曲轴180度，在慢慢顺转曲轴，在喷油泵一缸出油的瞬间停止转动，测量皮带轮上死点的记号与标记之间的距离是多少MM。 3、标准长度计算公式： 标准长度=[3.14*R*A]/180度 R--飞轮或皮带轮半径 MM A--供油提前角度 一般不用喷油提前角，因为喷油提前角与供油提前角之间相差8度。 4、在没有供油提前角数据时，可用以下方法检查： 观察喷油泵喷油结束的时间与柴油机活塞到达压缩行程上死点的时间是否一致，如不一 致，可将它们调整到基本一致。