起重机械有哪些参数

『壹』 起重机机械参数中，轨距以什么来表示

轨距：有轨起重机大车运行轨道或起重小车行走轨道中心线间的水平距离。

1. 大车运行的轨版距依跨越铁权路线的数目定：单线6米，双线10.5米，三线15.3。

2. 起重小车的轨距依机构布置、整体稳定性要求定。

跨度：对桥式起重机而言，起重机运行轨道中心线的水平距离，依厂房和货场的宽度而定。

基距：沿轨道方向，两支腿中心线的水平距离。依机构布置、整体稳定性要求定 。

『贰』 起重机械的主要参数有哪些其相互关系如何

表征起重机械基本工作能力的最主要的性能参数是起重量和工作级别。①起重量是指在规定工作条件下允许起吊的重物的最大重量，即额定起重量。一般带有电磁吸盘（见起重吸盘）或抓斗的起重机，其起重量还应包括电磁吸盘或抓斗的重量。臂架型起重机的起重量还包括吊钩组的重量。②工作级别是反映起重机械总的工作状况的性能参数，是设计和选用起重机械的重要依据。它由起重机械在要求的使用期间内需要完成的工作循环总次数和载荷状态来决定。国际标准化组织(ISO)规定将起重机械工作级别划分为8级。中国只规定将起重机划分为8级,轻小型起重设备、升降机、架空单轨系统还没有划分级别。对于作业程序规律性强、重复性大的起重机械，例如码头上装卸船舶货物的起重机、高架仓库用的堆垛起重机和为高炉送料的料斗升降机，工作周期也是一个重要参数。工作周期指完成一个工作循环所需要的时间，它取决于机构的工作速度，并与搬运距离有关。上述起重机有时也用生产率作为重要参数，通常以每小时完成的吊运量来表示。

主要参数

（一）起重量G

起重量G（过去常用字母Q表示），是指被起升重物的质量，单位为千克（kg）或吨（t）。一般分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。

1.额定起重量Gn（不含起重钢丝绳、吊钩和滑轮组的质量），是指起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）质量的总和。对于幅度可变的起重机，其额定起重量是随幅度变化的。

2.最大起重量Gmax，是指起重机正常工作条件下，允许吊起的最大额定起重量。对于幅度可变的起重机，是指最小幅度时，起重机安全工作条件下允许提升的最大额定起重量，也称名义额定起重量。

3.总起重量Gt，是指起重机能吊起的重物或物料，连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具或属具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在臂架或起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。

4.有效起重量Gp，是指起重机能吊起的重物或物料的净质量。如带有可分吊具抓斗的起重机，允许抓斗抓取物料的质量就是有效起重量，抓斗与物料的质量之和则是额定起重量。

（二）跨度S

桥架型起重机支撑中心线之间的水平距离称为跨度，用字母“S”表示，单位为米（m）。

（三）轨距k

对于小车，为小车轨道中心线之间的距离。

（四）基距B

基距也称轴距，是指沿纵向运动方向的起重机或小车支承中心线之间的距离。

（五）幅度L

起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离称为幅度L。幅度有最大幅度和最小幅度之分。

（六）起重力矩M

起重力矩是幅度L与其相对应的起吊物品重力G的乘积，M=G·L。

（七）起重倾覆力矩MA

起重倾覆力矩，是指起吊物品重力G与其至倾覆线距离A的乘积。

（八）轮压P

轮压是指一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷。单位为N。

（九）起升高度H和下降深度h

起重高度，是指起重机水平停机面或运行轨道至吊具允许最高位置的垂直距离，单位为m。

（十）起升速度Vn

起升（下降）速度Vn，是指稳定运动状态下，额定载荷的垂直位移速度（m/min）。

（十一）小车运行速度Vt

是指稳定运动状态下，带额定载荷的小车在水平轨道上运行的速度（m/min）。

（十二）起重机工作级别

起重机工作级别是考虑起重量和时间的利用程度以及工作循环次数的工作特性。它是按起重机利用等级（整个设计寿命期内，总的工作循环次数）和载荷状态划分的。起重机载荷状态按名义载荷谱系分为轻、中、重、特四级；起重机的利用等级分为U0～U9十级。

起重机工作级别，也就是金属结构的工作级别，按主起升机构确定，分为A1～A8级。（工作繁忙程度和满载程度）。

『叁』 塔式起重机的主要参数有哪些

塔式起重机的主要参数有：
1、额定起重力矩。最能全面反映塔式起重机起重性能的是起重力矩，因为起重力矩本身是幅度和起重量两个参数的乘积。起重力矩是起重且与幅度的乘积。
2、起重幅度。起重幅度也称为回转半径或工作半径，指的是塔式起重机的回转中心线至吊钩中心线的水平距离。幅度包含最大幅度和最小幅度两个参数。
3、额定起重量。额定起重量指的是起重机在不同工作状态下，允许吊装的重量。一般在其主要性能参数中标出最大幅度时的起重量和最大起重量，其他状态的额定起重量由其特性曲线决定。
4、最大起升高度。对于动臂式塔式起重机，最大起升高度根据起重臂的仰角和塔身高度的不同而不同。对于小车变幅塔式起重机，最大起升高度仅与塔身高度有关，在塔身高度确定后，其最大赵升高度为一定值。
除了上述4个主要的性能参数外．还有工作速度（包括起升速度、回转速度、行走速度、小车牵引速度等）、轨距、轴距、电动机总功率、结构自重、平衡重、总重等重要参数。这些重要参数往往决定塔式起重机的选择，如工作速度往往决定了选择起重机的数量，电动机总功率对供电负荷提出了要求，轨距、轴距对场地提出了要求，而结构自重、平衡重、总重等对起重机的基础处理提出了要求。
塔式起重机（tower crane）简称塔机，亦称塔吊。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

『肆』 起重机主要技术参数有哪些

跨度，起升高度，起升速度，起升吨位，大小运行速度...

『伍』 起重机铭牌上需要有哪些参数

型号、设备代码、额定起重量、跨度、起升高度、各机构速度、出厂编号、出厂日期、监督检验钢印

『陆』 起重机的主要技术指标有哪些

起重机主要性能参数指标：
起重机主要参数是表征起重机主要技术性能指标的参数，是起重机设计的依据，也是重机安全技术要求的重要依据。
起重机自重G
自重是指在标准配置下，整机的质量，单位为吨(t)或千克(kg)。
起重量Q
起重量指被起升重物的质量。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。
额定起重量Qn
额定起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)质量的总和。
总起重量Qz
总起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具和剧（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。
有效起重量Qp
有效起重量为起重机能吊起的物料的净质量。
该参数需要说明如下：
第一，起重机标牌上标定的起重量，通常都是指起重机的额定起重量，应醒目表示在起重机结构的明显位置上。
第二，对于臂架类型起重机来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。
第三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的起重机，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。
起升高度H
起升高度是指起重机运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。
下降深度h
当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。
起升范围D
起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。
跨度 S
跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。
桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。
地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机的轨距。
幅度L
旋转臂架式起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离。
当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅度；反之为最小幅度。
工作速度V
工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。
起升速度Vq
起升速度是指起重机在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度，单位为m/min。
大车运行速度Vk
大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。
小车运行速度Vt
小车运行速度是指稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。
变幅速度V1
变幅速度是指稳定运动状态下，在变幅平面内吊挂最小额定载荷，从最大幅度至最小幅度的水平位移平均线速度，单位为m/min。
行走速度V。
行走速度是指在道路行驶状态下，流动式起重机吊挂额定载荷的平稳运行速度，单位为km/h。
旋转速度ω
旋转速度是指稳定运动状态下，起重机绕其旋转中心的旋转速度，单位为r/min。

『柒』 起重机械的重要参数有哪些

起吊重量，起升高度，行走速度

『捌』 起重机主要技术参数有哪些

起重机主要参数抄——袭最大起重量、提升高度、运动速度、电动机功率、自重等等。
吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考

『玖』 起重机械达到什么参数才叫大型设备

这里说的【大型设备】只是一个概念，意思是考核你是否做过比较完整版的、比较复杂的、（概权念上）比较大的设备，想象一下，要求中不可能这样说要求你提供【小型设备】检测报告吧？假如你能提供一套手机的全套图纸，估计也将被认可，但是，手机怎么也算不上【大型设备】，关键一点，考核主要是考核你综合能力，看看你是否经历过、或完成过某些系统的设备制造过程
这里说的【大小】应该是没有量级概念的，实际上也真的不好划分量级
正如许多招聘启事所说的一样，都说是要求【本科以上学历】，专科学员要是望而却步，就将耽误了自己，如果你有实力，就应该大胆前去推荐自己，因为，任何一个招聘启事不可能说：我们只招聘专科学员……