哪个车是机械涡轮增压
『壹』 机械增压的车和涡轮增压的车哪个更好一点。
追问： 这个小生都略有了解。现在想买款车想来想去好像只有奥迪A4L，2.0T的那款。大仙你有其他推荐专的吗属？对了还有TSI和TFSI是什么一个区别。 回答： TSI是涡轮增压发动机的简称，而TSFI是涡轮增压燃油直喷发动机，TFSI发动机是在发动机上增加了燃油直喷技术，这是奥迪的独家技术。你这个价位买奔驰的C级轿车最好了，奔驰的C级轿车有几款采用的机械增压发动机。
『贰』 怎么看一辆车是涡轮增压还是机械增压
涡轮增压是利用排气管排出的废气推动涡轮叶片从而把进气管的空气压缩进气缸，机械是用曲轴带动。现在很少见到机械
『叁』 哪些车的发动机是机械增压
机械增压的制造成本较高，最终这笔费用还得转嫁到消费者头上，所以一般装备在专高档车型上。国内属又有些车企在尝试着开发机械增压车型。早期的奔驰C200和E200都是机械增压的，现在处于成本考虑，都换成涡轮增压了。
我知道的机械增压车型有：
捷豹XFR
捷豹XKR
路虎揽胜 2010款 5.0 V8 SC HSE
路虎揽胜2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版
奥迪A6L 3.0T
『肆』 什么汽车有机械增压加涡轮增压
机械增压优点是需要改装的幅度小，需要的空间也小，没有涡轮迟滞，缺点就是动力提升没版涡轮权增压多。涡轮增压好处是能增加很多马力，就是涡轮迟滞在一些车型上比较明显，要是小车加大涡轮迟滞会更严重，马力大的加大涡轮，有能力的话加一大一小，低转速小涡轮开启，高转速就开大的涡轮。
『伍』 怎么辨别一辆车是带涡轮增压的看汽车的那里
1、一般车子的抄排量后都会带T或者Turbo的（如2.0T)
2、看引擎仓里有没有一个涡轮组件和一蘑菇头
3、看车内的中控台的上方有没有一个转速表，还有驾驶时在加速后减油的时候，听听车子有没有发出“丝……丝……”的涡轮泄气声.
4、如果以上有的话，那基本可以判定这是一辆带涡轮增压的车子。
有些汽车会直接采用机械增压配合涡轮增压来做功。机械增压在低速的时候，能够很好增加汽车扭矩，但会消耗一定的动能。而车速一旦上来之后，涡轮增压带来的扭矩增加能够抵消掉机械增压的动力亏损。
(5)哪个车是机械涡轮增压扩展阅读：
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
就拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
『陆』 汽车是用机械增压好还是涡轮增压好世界顶级车是用哪个增压的啊“
机械增压没有涡轮迟滞，但高速时充气效果不好。
涡轮增压有一定的涡轮迟滞，低内速时增压容效果不好。
因为机械增压会消耗一定的动力，所需维护的增压配件较多。所以现在各大厂商正在努力革新涡轮增压技术，以便达到更小的涡轮迟滞效果和更好的低速增压性。
应用方面有用大小双涡轮互补的，也有用机械、涡轮互补的，也有用可变几何尺寸涡轮的(保时捷)
『柒』 涡轮增压和机械增压各有哪些车型
你好，这样的问题无人可以回答。
『捌』 汽车什么是机械增压和涡轮增压哪个好
通俗的讲抄，机械增压无需涡袭轮增压等待转速介入，而是基础动力时便可获得增压。
涡轮增压是依靠发动机转数预先设定，当电脑探测发动机转数超过设定值后，就启动涡轮系统给发动机提供更多的进气量，确保动力的快速提升。
机械增压有点大于涡轮增压，它的平顺性更好。
『玖』 汽车发动机怎么看是涡轮增压还是机械增压
汽车发动机看是涡轮增压还是机械增压的方法：
看排气歧管带不带涡轮增压器即可。
涡轮增压和机械增压的区别：
（1）机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。
（2）涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。最早的增压器全部都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器（Supercharge），后来涡轮增压发明之后为了区隔两者，涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger。
（3）机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。
（4）涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞。
『拾』 都是哪款车搭载机械增压的发动机
尾部排量标记附近带有【TSI】 的都算机械增压，当然还有很多车都是不带回这个字但有机械增压的。答
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机械增压共分为3类
离心式机械增压（Centrifugal Superchargers）：这种机械增压与涡轮增压很像，只不过它不是用发动机的废气驱动，而是用发动机的皮带带动。它和涡轮增压增压原理相同，吸入空气靠离心力把空气加压，以达到压缩空气的目的。
基本式机械增压（Roots Superchargers）：你经常能在60到70年代的肌肉车上看到看到这东西，它从发动机盖上的突非常明显，正如图中这辆野马跑车一样。这种机械增压将空气吸入增压器内部，有两个螺旋状叶片将空气压缩，之后送到进气歧管里。这种机械增压能提供强大的扭矩输出。它在加速比赛和街道竞赛中十分流行。
螺旋式增压器（Screw Superchargers）：这个形式的增压器是基本型的派生出来的，而且也长得很像，但它们的吸气压缩方式却截然不同。当空气被吸入增压器时，被螺旋状叶片强压入进气歧管内。这种形式的增压器对于提升各个转速的马力都很有效