如何解决工程机械的润滑问题
Ⅰ 预防工程机械故障有几种方法
由于材料、工艺、零件老化和人为因素等的影响,工程机械在使用中不可避免地会出现各种各样的故障。但是,如果能够正确地分析各种故障原因,采取有效的、针对性强的防范措施,尽量减慢机械零部件的损伤速度,是可以有效地防止机械故障,延长机械使用寿命的。
1、尽量减少有害因素的影响
(1)减少机械杂质的影响
机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自身产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部,到达机械的配合表面之间,其危害是很大的,不但使相对运动出来阻滞,加速零件的磨损,而且会擦伤配合表面,破坏润滑油膜,使零件温度升高、润滑油变质。据测定,润滑中机械杂质增加到0.15%时,发动机第一道活塞环的磨损速度将比正常值大2.5倍;滚动轴随进入杂质微粒时,其寿命将降低80%-90%。因此,对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说,一要使用优质、配套的零部件及润滑油、润滑脂,堵住有害杂质的源头;二要做好工作现场的机械防护工作,保证相应机构能正常工作,防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械,尽量到正规的修理场所进行修理。现场修理时,也要做好防护措施,防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。
(2)减少温度的影响
在工作中,各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃,液压传动系统液压油的温度为30-60℃,低于或超过此范围就会加速零件的磨损,引起润滑油变质,造成材料性能变化等等。试验表明,各种工程机械的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转,磨损要增大10-12倍。但当温度过高时,又会加速润滑油的变质,如机油温度超过55-60℃时,油温每升高5℃,机油的氧化速度将提高一倍。为此,工程机械在使用过程中,一要防止低温下进行超负荷运转,保证低速预温阶段的正常运行,使机械达到规定温度后再进行行驶或工作,不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用;二要防止机械在高温下运转,机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值,发现问题立即停机进行检查,发现故障及时排除。对于一时找不到原因的,绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中,要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械,每日工作前必须检查,加添冷却水;对风冷式机械,也要定期清理风冷系统上的灰尘,保证散热风道畅通。
(3)减少各种腐蚀作用
金属表面与周围介质发生化学或电化学作用而遭受破坏的现象称腐蚀。这种腐蚀作用不但会影响机械外表设备的正常工作,而且会腐蚀到机械内部的零部件。如雨水、空气中的化学物质等通过机械零部件的对外通道、缝隙等进入机械内部,腐蚀机械零件内部,加速机械磨损,增加机械故障。由于这种腐蚀作用有时是看不见、摸不着的,容易衩人忽视,因而其危害性更大。在使用中,管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况,采取有效的措施,减小化学腐蚀对机械的影响,重点是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入。
2、保证正常的工作载荷
工程机械工作载荷的大小和性质对机械的损耗过程有着重要的影响。一般来说,零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时,其磨损将会加剧。另外,在其他条件相同时,稳定的载荷比动载荷下磨损要小,故障少,寿命低。试验表明,发动机在不稳定载荷下工作与稳定载荷下工作比较,其气缸的磨损将增大2倍。在正常负荷下工作的发动机,其故障发生率较低,且寿命延长。相反,超负荷运转的发动机,故障发生率明显增多,寿命也会比设计指标减少。经常处于大范围负荷变动的机械磨损量大于连续稳定工作的机械。一般情况下,发电机使用的发动机要比推土机、挖掘机等使用的发动机寿命要长。
保证正常的工作载荷主要取决于操作手对工程机械的使用。一要注意不能在超过机械所能承受的最大负荷下进行工作,要在力所能及的情况下使用机械。作为工程机械管理人员,在指定操作人员时,要把工程机械随机资料及操作手册等交给操作手,使其能正常在掌握机械性能及操作规程,而不应随意把有关资料扣下来。二要尽量保证机械负荷的均匀加减,使机械处于较为平缓的负荷变动,具体地说,就是要较为均匀地加减油门,防止发动机、工作装置动作的大起大落。
3、保证对机械的合理润滑
零件工作面的磨员、零件表面的腐蚀和材料的老化是正常使用条件下的机械零部件的3种主要换效形式,而零件工作面的磨损所引起的失效所占的比例最大。也就是说,机械的磨损是使其各种零部件走向极限技术状态的主要原因之一。那么,解决机械零部件的磨损问题。除了采用优良的材料、选择先进的制造工艺、设计合理的机械结构外,在使用过程中要做的一项重要工作就是保证对机械的合理润滑。据统计,工程机械的故障有一半以上是由润滑不良引起的。由于工程机械各零部件配合的精密性,良好的润滑可以使其保持正常的工作间隙。
Ⅱ 为什么要保证对工程机械的合理润滑
零件工作面的磨员、零件表面的腐蚀和材料的老化是正常使用条件下的机械零部件的3种主要换效形式,而零件工作面的磨损所引起的失效所占的比例最大。也就是说,机械的磨损是使其各种零部件走向极限技术状态的主要原因之一。那么,解决机械零部件的磨损问题。除了采用优良的材料、选择先进的制造工艺、设计合理的机械结构外,在使用过程中要做的一项重要工作就是保证对机械的合理润滑。据统计,工程机械的故障有一半以上是由润滑不良引起的。由于工程机械各零部件配合的精密性,良好的润滑可以使其保持正常的工作间隙和合适的工作温度,从而降低零件的磨损程度,减少机械故障。
正常合理的润滑是减少机械故障的有效措施之一。为此,一是要合理选用润滑剂,要根据机械的种类和应用结构的不同选用正常的润滑剂类别,根据机械的要求选用合适的质量等组,根据机械的要求选用合适的质量等级,根据机械的工作环境和不同的季节选择合适的润滑剂牌号。使用中,既不可使用低等级的润滑剂,也不可用其他种类的润滑剂代替,更不可使用劣质产品。二是要经常检查润滑剂的数量和质量。数量不足要及时补充,质量不佳要及时更换。应急条件下使用不同种类及牌号润滑剂代用者,事后一定对润滑系统进行清洗并及时地更换正常的润滑剂。
Ⅲ 工程机械怎么保养维护延长使用时间
(1)减少机械杂质的影响
机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自身产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部,到达机械的配合表面之间,其危害是很大的,不但使相对运动出来阻滞,加速零件的磨损,而且会擦伤配合表面,破坏润滑油膜,使零件温度升高、润滑油变质。据测定,润滑中机械杂质增加到0.15%时,发动机第一道活塞环的磨损速度将比正常值大2.5倍;滚动轴随进入杂质微粒时,其寿命将降低80%-90%。
(2)减少温度的影响
在工作中,各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃,液压传动系统液压油的温度为30-60℃,低于或超过此范围就会加速零件的磨损,引起润滑油变质,造成材料性能变化等等。试验表明,各种工程机械的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转,磨损要增大10-12倍。
但当温度过高时,又会加速润滑油的变质,如机油温度超过55-60℃时,油温每升高5℃,机油的氧化速度将提高一倍。为此,工程机械在使用过程中,一要防止低温下进行超负荷运转,保证低速预温阶段的正常运行,使机械达到规定温度后再进行行驶或工作,不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用;二要防止机械在高温下运转,机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值,发现问题立即停机进行检查,发现故障及时排除。对于一时找不到原因的,绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中,要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械,每日工作前必须检查,加添冷却水;对风冷式机械,也要定期清理风冷系统上的灰尘,保证散热风道畅通。
(3)减少各种腐蚀作用
金属表面与周围介质发生化学或电化学作用而遭受破坏的现象称腐蚀。这种腐蚀作用不但会影响机械外表设备的正常工作,而且会腐蚀到机械内部的零部件。如雨水、空气中的化学物质等通过机械零部件的对外通道、缝隙等进入机械内部,腐蚀机械零件内部,加速机械磨损,增加机械故障。由于这种腐蚀作用有时是看不见、摸不着的,容易衩人忽视,因而其危害性更大。在使用中,管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况,采取有效的措施,减小化学腐蚀对机械的影响,重点是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入。
Ⅳ 工程机械的润滑问题
1。加黄油的时间间隔,根据你的润滑部位和工况包括轴承转速等来计算。但对内方要求3-5小时的话这容就没必要深究了。深究起来要计算的,很麻烦。实际使用过程中一般人都是根据经验来判断的。
2。工程机械上本身是带润滑管路的,在管路的一头是有一个小金属的阀头的,只要你的加注机插在上面,估计就可以打黄油了。不同的工程机械针对每一个润滑部位都有他的润滑点阀头,只要找到了就可以加注了。高级的是自带中央润滑的,但看你描述的应该不带。不需要你再把机械本身的管道卸下来的。那个阀头的原理类似于车轮打气的阀芯。
Ⅳ 水平对置发动机是如何解决润滑的问题
水平对置发动机的重心低。由于它的气缸为“平放”,而不是像V型或直列发内动机那样“斜放”或容“立放”,因此降低了汽车的重心,同时又能让车头设计得又扁又低。这两些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
由于水平对置发动机本身就左右对称,因此它可使变速器等放置在车身正中,让汽车左右重量对称,而不会像大多数汽车那样重心偏向一侧。
水平对置发动机的动力输出轴方向与传动轴方向一致,因此不需要改变动力传递方向或利用齿轮传动,而是可以直接与离合器、变速器对接,动力传递效率较高,使汽车的起跑和加速更迅猛。
水平对置发动机的缺点是维修不方便,而且各缸点火间隔独特,使其排气声响比较怪异,普通汽车极少装配水平对置发动机。现在世界上只有德国保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机。
Ⅵ 工程机械传动系统的润滑保养
1保养的原则和要求 1.1机械的保养重点是:清洁、润滑、检查、紧固和防腐。1.2机械保养必须贯彻“养修并重,预防为主”的原则,做到定期保养、强制进行,正确处理使用、保养和修理的关系,不允许只用不养,只修不养;1.3各班组必须按机械保养规程、保养类别做好各类机械的保养工作,不得无故拖延,特殊情况需经分管专工批准后方可延期保养,但一般不得超过规定保养间隔期的一半;1.4保养机械要保证质量,按规定项目和要求逐项进行,不得漏保或不保。保养项目、保养质量和保养中发现的问题应作好记录,报本部门专工;1.5保养人员和保养部门应做到“三检一交(自检、互检、专职检查和一次交接合格)”,不断总结保养经验,提高保养质量;1.6资产管理部定期监督、检查各单位机械保养情况,定期或不定期抽查保养质量,并进行奖优罚劣。2保养作业的实施和监督2.1机械保养坚持推广以“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”为主要内容的“十字”作业法,实行例行保养和定期保养制,严格按使用说明书规定的周期及检查保养项目进行。 2.2例行保养是在机械运行的前后及过程中进行的清洁和检查,主要检查要害、易损零部件(如机械安全装置)的情况,冷却液、润滑剂、燃油量、仪表指示等。例行保养由操作人员自行完成,并认真填写《机械例行保养记录》。2.3一级保养:普遍进行清洁、紧固和润滑作业,并部分地进行调整作业,维护机械完好技术状况。使用单位资产管理人员根据保养计划开具《机械设备保养、润滑通知单》下达到操作班组,由操作者本人完成,操作班班长检查监督。2.4二级保养:包括一级保养的所有内容,以检查、调整为中心,保持机械各总成、机构、零件具有良好的工作性能。由使用单位资产管理人员开具《机械设备保养、润滑通知单》下达到操作班组,主要由操作者本人完成,操作者本人完成有困难时,可委托修理部门进行,使用单位资产管理员、操作班班长检查监督。2.5其他保养2.5.1换季保养:主要内容是更换适用季节的润滑油、燃油,采取防冻措施,增加防冻设施等。由使用部门组织安排,操作班长检查、监督。2.5.2走合期保养:新机及大修竣工机械走合期结束后必须进行走合期保养,主要内容是清洗、紧固、调整及更换润滑油,由使用部门完成,资产管理员检查,资产管理部监督。2.5.3转移保养:机械转移工地前,应进行转移保养,作业内容可根据机械的技术状况进行保养,必要时可进行防腐。转移保养由机械移出单位组织安排实施,项目部、资产管理员检查,资产管理部监督。2.5.4停放保养:停用及封存机械应进行保养,主要是清洁、防腐、防潮等。库存机械由资产管理部委托保养,其余机械由使用部门保养。2.6保养计划完成后要经过认真检查和验收,并编写有关资料,做到记录齐全、真实。
Ⅶ 工程机械设备专用润滑油的润滑方式有哪些
1、发动机润滑油:大型工程机械的发动机基本上都是重负荷直喷式柴油机,动力设备具有工况复杂、功率大、热负荷重,燃料硫含量偏高等特点,因此要求工程机械发动机油最低满足API CF-4以上级别的标准。2010年后对于达到国三减排标准的电喷发动机,要求工程机械发动机油最低满足API CH-4以上级别的标准。
2、工程机械专用抗磨液压油:工程机械液压传动系统由液压泵、控制阀、执行机构和辅助设备等元件组成系统具有高压、功率大、油泵负荷重等特点,要求油品具有优良的抗磨性能,更好的抗泡性和热氧化安定性,同时要求油品具有更高的清洁性,过滤性好。工程机械专用液压油通常使用HM/HV46或更高级别液压润滑油.
3、工程机械齿轮油:主要用于前后驱动桥主减速器、轮边减速器系统,按API车辆齿轮油的质量级别,大型工程机械常用API GL-5重负荷车辆齿轮油,但工程机械专用齿轮油的某些常规理化指标超越API GL-5品质要求,以满足工程机械减速系统高速及冲击负荷,高速低扭矩及低速高扭矩情况下的双曲面齿轮润滑。
4、工程机械专用液力传动油:工程机械专用液力传动油须满足于低速高扭矩工况下各种型号装载机械和其他工程机械的齿轮传动装置、液力传动装置、自动变速箱及动力转向装置,是一种多功能车用油性介质,具备传能、控制、润滑和冷却等多种功能。我国液力传动油仅有两种企业规格,按100℃运动粘度分为8号和6号两种。——汉高机械
Ⅷ 工程机械润滑脂该怎么选择
1)所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应
属集中供脂时,应选择00~1号润滑脂;版对于定期用脂枪权、脂杯等加注脂的部位,应选择1~3号润滑脂;对于长期使用而不换脂的部位,应选用2号或3号润滑脂。
2)所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应
如在振动较大时,应用粘度高、粘附性和减振性好的脂,如高粘度环烷基或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。
3)所选润滑脂应与其使用目的相适应
对于润滑用的脂须按摩擦副的类型、工况、工作状态、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择;对于保护用的脂,应能有效地保护金属免受腐蚀,如保护与海水水接触的机件,应选择粘附能力强、抗水能力大的铝基润滑脂;一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂。对于密封用脂,应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能。
4)所选润滑脂应尽量保证减少脂的品种,提高经济效益。
在满足要求的情况下,尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样,既减少了脂的品种,简化了脂的管理,且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本,减少维修费用。
Ⅸ 如何正确预防工程机械故障
工程机械的使用,往往在一些环境较为恶劣的情况下,又由于材料、工艺、零件老化和认为因素等的影响,工程机械在使用中不可避免地会出现各种各样的故障。而在施工过程中如果工程机械发生故障,不但会影响正常的施工进度、造成不必要的经费损失,同时还会减少工程机械的使用寿命。如何预防工程机械的故障便成为施工单位经常讨论的问题。如果能够正确地分析各种故障原因,采取有效的、针对性强的防范措施,尽量减慢机械零部件的损伤速度,是可以有效地防止继续故障,延长机械使用寿命的。
一、尽力减少有害因素的影响
1、减少继续杂质的影响
机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自升产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部,达到机械的配合表面之间,其危害是很大的,不但使相对运动出来阻滞,加速零件的磨损,而且会擦伤配合表面,破坏润滑油膜,使零件温度升高、润滑油变质。据测定,润滑油中机械杂质增加到0.15%时,发动机第一道活塞环的磨损程度将比正常值大2.5倍;滚动轴承进入杂质微粒时,其寿命将降低80%到90%。因此,对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说,一要使用优质、配套的零部件及润滑油、润滑脂,堵住有害杂质的源头;二要做好工作现场的机械防护工作,保证相应机构能正常工作,防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械,尽量到正规的修理场所进行修理。现场修理时,也要做好防护措施,防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。
2、减少各种腐蚀作用
金属表面与周围介质发生化学或电化学反应而遭受破坏的现象称腐蚀。这种腐蚀作用不但会影响机械外表设备的正常工作,而且会腐蚀到机械内部的零部件。如雨水在、空气中的化学物质等通过机械零部件的对外通道、缝隙等进入机械内部,腐蚀机械零部件内部,加速机械磨损,增加机械故障。由于这种腐蚀作用有时是看不见。摸不着的,容易被人忽视,因而其危害性更大。在使用中,管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况,采取有效的措施,减少有效的措施,减少化学腐蚀对机械的影响,重点是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入。
3、减少温度的影响
在工作中,各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80~90℃,液压传动系统液压油的温度为30~60℃,低于或超过此范围就会加速零件的磨损,引起润滑油变质,造成材料性能变化等等。试验表明,各种工程机械的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转,磨损要增大10~12倍。但当温度过高时,又会加速润滑油的变质,如机油温度查过55~60℃时,油温每升高5℃,机油的氧化速度将提高一倍。为此,工程机械在使用过程中,一要防止低温下进行超负荷运转,保证低速预温阶段的正常运行,使机械达到规定温度后再进行行驶或工作,不要因为当时不出现问题而忽视其重要做;二要防止机械在高温下运转,机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值,发现问题立即停机检查,发现故障即使排除。对于一时找不到原因的,绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中,要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械,每日工作前必须检查,加添冷却水;对风冷式机械,也要定期清理风冷系统上的灰尘,保证散热风道畅通。
二、保证对机械的合理润滑
零件工作面的磨损、零件表面的腐蚀和材料的老化是正常使用条件下的机械零部件的3中主要失效形式,而零件工作面的磨损所引起的失效所占的比例最大。也就是说,机械的磨损是使其各种零部件走向极限技术状态的主要原因之一。那么,解决机械零部件的磨损问题,除了采用优良的材料、选择先进的制造工艺、设计合理的机械结构外,在使用过程中要做的一项重要工作就是保证对机械的合理润滑。据统计,工程机械的故障有一半以上是由润滑不良引起的。由于工程机械各零部件配合的精密性,良好的润滑可以使其保持正常的工作间隙和合适的工作温度,从而降低零件的磨损程度,减少机械故障。正常合理的润滑是减少机械故障的有效措施之一。为此,一是要合理选用润滑剂,要根据机械的种类和应用结构的不同选用正常的润滑剂类别,根据机械的要求选用合适的质量等级,根据机械的要求选用合适的质量等级,根据机械的工作环境和不同的季节选用合适的润滑剂品牌。使用中,既不可使用低等级的润滑剂,也不能用其他种类的润滑剂代替,更不可使用劣质产品。二是要经常检查润滑剂的数量和质量。数量不足要及时补充,质量不佳要及时更换。应急条件下使用不同种类及牌号润滑剂代用者,事后一定对润滑系统进行清洗并及时地更换正常的润滑剂。