什么叫做机械走合期
Ⅰ 请教各位车辆走合是什么意思，什么是走合
走合就是磨合的意思，磨合的意思就是：
在行驶期间最初 2,000km（1,200英里）内版，遵守下述建议，有利权于车辆的经济运行并能延长使用寿命。
＊ 车速不要超过88km/h（55英里/小时）。
＊ 驾驶车辆时，发动机速度（可靠转速或每分钟转速）2,000rpm和4,000rpm之间。
＊ 使用一般的加速。起动车辆时，避免将油门踩到底。
＊ 最初的300km（200英里），请尽量避免急刹车
＊ 不要使发动机处于低速过载下工作（换句话说，切忌发动机挂高档后慢速行驶：切换到低档）。
＊ 无论行驶速度快慢，谨记时常变更车速。
＊ 对装配有催化净化器的发动机，怠速时间不能超过3分钟。
＊ 在行驶最初2,000km(1200英里)内避免拖车。
Ⅱ 什么是新车的走合期
新车或大修(包括来大修发动机源)竣工的车辆，在开始投入使用的初期阶段，称为汽车的走合期在走合期内，尽管车辆的配合件经过了生产磨合，但零件表面仍然存在微观不平整，使用初期的磨损速率较快在这种情况下，若汽车大负荷工作，零件摩擦表面的单位压力会很大，导致润滑油膜破坏，形成局部高温，使零件磨损加剧，进而形成早期磨损，严重的会产生发动机拉缸损坏，影响汽车的正常使用，缩短使用寿命
Ⅲ “走合”是什么意思啊
一般指司机想卖车时，开着车寻找买者，叫走合。一般车后会贴上“走合”字样。又称“磨合”。新的或大修后的汽车(或机器)在开始使用阶段，通过限速、减载使配合件正常稳定运转的一种措施。是有意安排的磨损过程，可使摩擦零件接触面上的加工痕迹磨光和配合形状密合，以延长使用期限，以及提高经济性和可靠性。汽车走合期的行驶里程不应少于?1000千米，走合结束须作走合保养。 汽车的走合期一般在1000~1500km以内，在此期间内，驾驶员应按规定认真做好新车的走合工作。
Ⅳ 走合什么意思
走合期保养是指新车、大修车（包括装用大修发动机）在初期运用过程中所进行的保养。
新车和大修车一级装用大修车发动机的汽车走合是保证汽车长期行驶的一个重要阶段，这是因为新车、大修车和装用大修发动机的汽车在出厂之前虽经过初步的磨合，但零件的加工表面还较粗糙；加工后的形状和位置还存在着一定的偏差；被磨落的金属屑也较多，因此加速了机件的磨损。此外，各连接件经过初期使用后容易松动，车辆的情况变化较大。因此要经过走合，使汽车各部件运动件表面得到充分的磨合，同时发现和排除制造和装配过程出现的缺陷，从而延长汽车的使用寿命和大修间隔里程，提高汽车使用的可靠性和经济型。
汽车的走合期一般在1000~1500km以内，在此期间内，驾驶员应按规定认真做好新车的走合工作。
（一）新车走合前应检查的项目
新车走合前的检查的项目按例行保养的项目进行。另外应检查各盛装工作液的部件及各连接部位有无渗漏情况。
（二）走合期应注意的事项
1）不许拆除化油器底部的限速片。
2）发动机内应加注较稀（粘度小）的优质润滑油，并按规定间隔更换新油。
3）冷车发动后，应使发动机在中速较低的速度下稳定运行数分钟，待水温升至60度时方可起步行驶。在发动机未走热前，不得高速运转。
发动机走合时，冷车发动后必须先预热发动机，起步后要低速行驶，带各部传动件获得从分润滑后方可用正常速度行驶。
4）车速不得超过各档最高速度的50%。
5）载重量不得超过限定标准，一般按额定吨位减少20~30%，不得拖带挂车。
6）尽可能选择平坦路面行驶。
7）经常注意发动机的声响、温度和机油压力。
8）尽量避免急促地、长期地使用脚制动器。
9）当行驶到100~200km时，将发动机的气缸和进、排气歧管螺栓按规定扭力依次校紧一次。
10）经常注意变速器、后桥壳、轮毂及制动鼓的温度，如有严重发热时，应找出原因，予以排除，这些检查工作在开始走合的第一天更应注意。
11）当行驶到500km时，发动机应在热车状态下更换一次润滑油。
（三）走合结束时的保养项目
走合结束后应做一次一级保养，除此增加如下保养项目：
1）拆洗气缸盖，检视气缸壁有无窜油、拉毛、活塞偏磨等情况，并测量气缸的圆柱度。
2）拆下机油盘，进行清洗并拆洗机油集滤器浮子总成，更换润滑油。
3）检查轴瓦磨损情况并按规定扭力扭紧曲轴连杆轴承螺栓。
4）按标准调整进排气门间隙。
5）清洗、检查变速器、减速器、轮毂、转向机并更换润滑油。
6）清洗更换全部齿轮油，并检视各齿轮的啮合情况。
7）检查扭紧钢板弹簧U型螺栓螺母。
8）拆除化油器底部的限速片。
Ⅳ 什么是走合期维护
所谓的走合期就是指汽车在走合期实施的维护。因为走合期内车辆行驶故障多、润滑油变质快、零件表面摩擦剧，磨损快。
Ⅵ 什么是跑合期
跑合期？？？
是“走合期”、“磨合期”吧。
解释： 磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000—1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙，运行时摩擦阻力比正常时期大，磨合期可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。
磨合期该如何度过呢？首先，起步应先预热。最好等水温预热到40摄氏度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。其次，速度需控制。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里／小时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要部件在缓和的状态下提高负荷。第三，对于手动挡车型，挡位要勤换。不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。在制动的时候，要先踏下离合器踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。当然，在度过磨合期后，从离合器保养和安全驾驶方面考虑，我们还是应该“先刹后离”。
此外，处于磨合期的车辆，平时要经常检查，提前发现问题并排除。比如，机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充；各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多；及时发现仪表盘和电脑里的警报信息；装载质量一定不要超过额定载重量的70％等。
汽车在磨合期内驾驶，要遵循以下基本规范：在1000公里内，不能以最大油门开度行驶；各挡发动机的转速均不能超过额定转速的3／4；1000—1500公里时，可以逐渐将发动机及车速提高到最高允许速度；可以满载。此外，磨合期内不要急加油，提速、减速尽量慢踩、慢抬油门；新车5000公里或3个月内不要更换机油；磨合期内连续行程不要超过100公里等。
Ⅶ 新车走合期要注意什么
宜慢不宜快，新车最开始的1000公里，时速应控制在60-80公里/小时之内，转速最好不超过3000转，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。
启动的时候不要踩着油门踏板来点火，启动后，最好等发动机的转速表稳定，表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
不要满载超载，磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
避免紧急刹车，当然在任何情况下，激烈驾驶、急刹车都是不良驾驶习惯，特别对新车来说，急刹车会对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，我们应该时刻关注路况，提前减速减挡；如果确实有突发情况需要紧急刹车，那也应该先踩下离合器踏板，再刹车，这样能部分减少发动机的冲击损伤。
忌跑长途，连续工作时间过长会损坏发动机。
新车的磨合期可是非常重要的哟，希望这些建议能被你们记住，为以后的行车安全做好准备。