土方机械有哪些故障

① 常用的土方施工机械有哪些

这问题是要按书本回答还是现场实际呢，现场就是挖掘机和铲车加自卸汽车最常用

② 装载机械都有哪些常见缺陷

装载机使用范围非常广泛，也一种大型机械，常见用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，装载机工作速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，为了更好更安全的长时间使用这种机械，我们需要了解其存在的缺陷，从而避免故障的发生。
装载机械常见缺陷：
1、设计缺陷
装载机的结构比较复杂，各总成、零部件的工作状况具有较大的差异，由于设计者缺乏对装载机作业工况的充分考虑和了解，导致一些零部件在运行中不能完全适应各种运行条件的需要，在使用中就暴露出设计的薄弱，产生故障。
2、装配制造缺陷
零件在加工过程中，由于没有严格遵守工艺要求或工艺本身欠合理，造成零件应有的几何形状或机械性能得不到保证，使零件早期损坏。
装配过程中，由于调整不当或无法调整，零部件的配合间隙不能满足必要的技术条件，破坏了零件装配的相互位置，使零件早期损伤，影响装载机的技术状况。另外，装配前由于缺乏必要的检测手段也会因零件的选择、检测不当，造成装载机损坏。
3、运行时外部条件的影响
影响装载机运行的外部条件主要是天气环境(高温、热带、高原等)、作业场地及作业对象。气温过高易造成柴油机散热效果差，引起机器过热，并使润滑油粘度下降，润滑效果变差;气温过低时柴油机热效率降低，经济性变差，润滑油粘度增大，使得润滑条件变差，加速机件磨损，气温低还会使柴油机启动困难。
作业场地和作业对象对装载机的使用寿命影响很大。在坎坷、崎岖的场地作业，车辆剧烈地颠簸、振荡，装载机的结构件容易损坏，较密实的作业对象会对作业机具产生破坏，场地中的碎石等异物会划伤轮胎，影响其使用寿命。作业场地粉尘过大，会造成柴油机早期磨损快。
4、油料使用不当
在使用中，为保证装载机正常工作，必须合理地选择适用的燃料、润滑油(脂)、液力传动油、液压油、齿轮油、刹车油等。否则将加剧装载机各总成和零部件的磨损，降低装载机的使用性能，使其技术状况变坏。
柴油品质对发动机零部件的磨损的影响很大。柴油品质差，蒸发性不好，会造成后燃期延长，使柴油机工作粗暴，加速机件的磨损。
润滑油品质对润滑质量有直接影响。粘度是润滑油的一项重要指标，粘度过大则流动性差，粘度过小则不能在相配合的磨擦表面形成油膜，会加剧机件磨损。
液力传动系、工作液压系统等对油液的要求也十分严格，选用不当均会对传动系统或工作液压系统造成不良影响。
5、操作不当
由于操作者不熟悉操作规程或技术不熟练，不能协调地操作机器，使得在行驶或作业过程中由于疏忽、失误造成装载机机件损坏或产生事故。
装载机超负荷作业也是产生机件损坏甚至酿成事故的不可忽视的原因。在工作过程中，如果经常超载或长时间超负荷，大强度运行，将导致装载机温升快、温度高，使装载机机件过早损坏。
6、维修保养不当
由于装载机的工作环境比较恶劣，使得装载机按时保养成为十分重要的工作。装载机很多大的故障，都源于平时对装载机的维护、保养不当。
未按规定的技术要求进行修理或修理过程中装配、调整不当，或使用的配件质量不好，都会引起装载机故障频繁发生。

③ 土方工程施工机械的种类有哪些

土方工程施工机械按特点分析分为挖方机械、填方机械水力土方机械、准备作业机械、 铲土运输机械。

挖方机械有推土机、铲运机、单斗挖土机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、多斗挖掘机、装载机等。

• 推土机:推土机是土石方工程施工中的主要机械之一，它由拖拉机与推土工作装置两部分组成。其行走方式由履带式和轮胎式两种，传动系统主要采用机械传动和液力机械传动，工作装置的操纵方法分液压操纵与机械传动。

• 铲运机:铲运机在土方工程中主要用来铲土、运土、铺上、平整和卸土等工作。铲运机对运行的道路要求较低，适应性强，投入使用准备工作简单，具有操纵灵活、转移方便与行驶速度较快等优点。

• 单斗挖土机:单斗挖掘机是大型基坑开挖中最常用的一种土方机械。利用单个铲斗挖掘土壤或矿石的自行式挖掘机械。由工作装置、转台和行走装置等组成。作业时，铲斗挖掘满斗后转向卸土点卸土，空斗返转挖掘点进行周期作业。

• 多斗挖掘机:多个铲斗连续挖掘、运送和卸料的挖掘机械。其特点是连续作业、生产率高、单位能耗较小、适于挖掘硬度较低、不含大石块的土壤。多斗挖掘机分链斗式、轮斗式和斗轮式。

• 装载机:它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

填方施工机械有：压路机、打夯机等

• 压路机:压路机利用碾轮的碾压作用使土壤、路基垫层和路面铺砌层密实的自行式压实机械。广泛用于筑路、筑堤和筑坝等工程的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

• 打夯机:打夯机利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。广泛用于公路、市政、建筑、水利等领域在修建路面、街道、楼房、水渠、桥梁时，对工程基础、路缘、沥青路面的夯实。

水力土方机械： 利用高速水射流冲击土壤或岩体、高原地区施工和冻土地带作业的特种土方机械。常用的有除荆机和松土机，

准备作业机械：用于清理土方工程施工场地和翻松坚实地面。

铲土运输机械 ：利用刀形或斗形工作装置切削土壤、水玩具,当拖拉机前进时，机械边前进边切割灌木。

④ 机械土方部分注意事项有哪些

（1）推土机推土。
推土机推土综合基价中，按照土的类别设置了三个综合基价子目，还设置了一个运距每增加10m的辅助综合基价子目。
在套用综合基价时，应根据前述综合基价的换算条件进行相关内容的换算。利用辅助综合基价子目进行20m以外的运距修正。
（2）铲运机铲运土。
铲运机铲运土综合基价中，按照机械类型的不同分别设置了拖式铲运机和自行式铲运机两类综合基价。每一类又按照土的类别设置了三个综合基价子目。还分别设置了一个拖式铲运机运距每增加50m、自行式铲运机运距每增加100m的辅助综合基价子目。
在铲运机铲运土综合基价中，还考虑了推土机及洒水车洒水等辅助施工机械的施工。在套用综合基价时，应根据前述综合基价的换算条件进行相关内容的换算，利用辅助综合基价子目进行运距200m（拖式）或500m（自行式）以外的修正。
（3）挖掘机挖土。
挖掘机挖土综合基价中，按照机械类型的不同分别设置了正铲挖掘机和反铲挖掘机两类综合基价。每一类又按照土的类别分别设置了三个综合基价子目。
在挖掘机挖土综合基价中，还考虑了推土机的辅助配合施工。
在套用综合基价时，应根据前述综合基价的换算条件进行相关内容的换算。
若施工组织设计中采用挖掘机挖土，装载机装运土方或翻斗车运土方至堆土地点，则按包括人工挖土和机械挖土在内的总挖土量，另列项目计算装载机装运土方或翻斗车运土方，装载机装运土方设置了一个运距20m以内的综合基价子目和一个运距每增加20m的辅助综合基价子目。翻斗车运土方按运距不同分别设置了运距100~2000m以内的八个综合基价子目。
例5—10 某工程大型基坑采用反铲挖掘机挖土、机动翻斗车运土方。三类土，开挖深度5.5m，土方总量为5400m3，运土距离为120m。试确定其土方工程综合基价合计。
[解] ①反铲挖掘机挖土：
工程量＝土方总量×90%＝5400×90%＝4860（m3）
执行综合基价1—121子目。但由于开挖深度超过5m，故应按规定对综合基价进行换算。
换算后综合基价1—121换＝原基价＋挖掘机台班费用×（换算系数－1）
＝2084.33＋2.38×752.81×（1.09－1）＝2245.58（元∕l000m3）
②人工挖土方：
工程量＝土方总量×10%＝5400×10%＝540（m3）
执行综合基价1—14子目。根据人工配合机械土方施工的规定，应对综合基价进行换算。
换算后综合基价1—14换＝原基价＋人工费×（换算系数－1）
＝1719.89＋1033.41×（2.0－1）
＝2753.30（元∕l00m3）
③机动翻斗车运土：
工程量＝土方总量＝5400（m3）
执行综合基价1—135子目。
综合基价1—135＝1198.80（元∕l00m3）
④综合基价合计：
综合基价合计采用列表计算，见表5—6，即综合基价合计为：90516.54元。
（4）挖掘机挖土、自卸汽车运土。
挖掘机挖土、自卸汽车运土综合基价中，按照机械类型的不同分别设置了正铲挖掘机挖土、自卸汽车运土和反铲挖掘机挖土、自卸汽车运土两类综合基价。每一类又按照土的类别不同分别设置了运距1000m以内的三个综合基价子目。还设置了自卸汽车运土每增加1000m的辅助综合基价子目。
在综合基价中，均考虑了推土机及洒水车洒水等辅助施工机械的施工。
在套用综合基价时，应根据前述综合基价的换算条件进行相关内容的换算，利用辅助综合基价进行运距的修正。
对于挖掘机挖土、自卸汽车运土的施工组织方案，其人工开挖部分（即总量的10%）的装车，综合基价中另外设置了自卸汽车运土1000m以内的人工装土子目、装载机装土子目。
例5—11 某工程大型基坑采用反铲挖掘机挖土自卸汽车运土。三类土，基础混凝土垫层（厚l00mm、支模浇注）双向尺寸为15m×40m，垫层底标高为－4.800m，室外地坪标高为－0.600m，采用坑上挖土，放坡开挖，土方运距5500m，人工挖土方部分，采用装载机装土自卸汽车运土。
试计算：①各分项工程量；②综合基价合计。
[解] （1）工程量计算：
①因为开挖深度（4.8－0.6＝4.2m）大于放坡起点深度1.50m，所以需放坡开挖。查三类土、坑上作业的放坡系数为1:0.67。放坡应自垫层底开始计算。
查混凝土基础垫层需支模时工作面为300mm。所以，基底开挖双向尺寸应为15.6m×40.6m。
土方总量＝（A＋KH）（B＋KH）H＋K2H3
＝（15.6＋0.67×4.2）（40.6＋0.67×4.2）×4.2＋×0.672×4.23
＝3368.673（m3）
②反铲挖掘机挖土自卸汽车运土（1000m以内）：
工程量＝土方总量×90%＝3368.673×90%＝3031.810（m3）
执行综合基价1—127子目。综合基价为：8468.74（元∕l000m3）。
③人工挖土方
工程量＝土方总量×10%＝3368.673×10%＝336.87（m3）
执行综合基价1—13子目。根据人工配合机械土方施工的规定，应对综合基价进换算。
换算后综合基价1—13换＝原综合基价＋人工费×（2.0－1）
＝1560.87＋937.86×（2.0－1）＝2498.73（元∕l00m3）
④装载机装土自卸汽车运土（1000m以内)：
工程量同人工挖土方工程量：336.87m3
执行综合基价1—130子目，综合基价为：6162.67元∕l000m3
⑤自卸汽车运土（每增l000m）：
工程量同土方总量：3368.673m3
总土方运距5500m。由于反铲挖掘机挖土自卸汽车运土综合基价和装载机装土自卸汽车运土综合基价中均已包括1000m以内的运距，故应按自卸汽车运土每增1000m辅助综合基价子目（1—131）进行综合基价换算，即：5500m－1000m＝4500m，按全入不舍的原则，故应取5。
换算后综合基价1—131换＝原综合基价×5＝1580.36×5＝7901.80（元∕l000m3）
（2）综合基价合计：
综合基价合计采用列表计算，见表5—7，即综合基价合计为：62793.42元。

⑤ 土方开挖常用哪几几种机械各有什么特点

1、推土机

操作灵活，运转方便，工作面小，可挖土、运土，易于转移，行驶速度快，应用专广泛
2、正铲挖属掘机
装车轻便灵活,回转速度快，移位方便；能挖掘坚硬土层，易控制开挖尺寸，工作效率高
3、反铲挖掘机
操作灵活，挖土、卸土均在地面作业，不用开运输道
4、装载机
操作灵活,回转移位方便、快速，可装卸土方和散料，行驶速度快

⑥ 土方施工机械有哪几种

土方机械化施工常用机械有：推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机和各种碾压、夯实机械等。

1、推土机

推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。其特点是操作灵活，运转方便，需工作面小，可挖土、运土，易于转移，行驶速度快，应用广泛。

2、铲运机

铲运机是一种能独立完成铲土、运土、卸土、填筑、整平的土方机械。其特点是操作简单、灵活，不受地形限制，不需特设道路，准备工作简单，行驶速度快，易于转移；需用劳力少，动力少，生产效率高，在土方工程中常应用于大面积场地平整、开挖大型基坑、填筑堤坝和路基等。

3、单斗挖土机

单斗挖土机是土方开挖常用的一种机械，按其行走装置的不同，分为履带式和轮胎式两类；按其工作装置的不同，可以更换为正铲、反铲、拉铲和抓铲四种。

4、碾压法施工机械

碾压法施工机械有平碾和羊足碾。平碾（光碾压路机）是一种以内燃机为动力的自行式压路机，重量6～15t；平碾适用于碾压黏性和非黏性土。羊足碾一般用于碾压黏性土，不适于砂性土，因其在砂土中碾压时，土的颗粒受到羊足较大的单位压力后会向四面移动而使土的结构破坏。

5、夯实法施工机械

夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土。人工夯实常用的机具有木夯、石夯等；机械夯实常用的有内燃夯土机、蛙式打夯机和夯锤等。

⑦ 土石方工程作业的大型机械有哪些

常用土方机械,有：推土机、铲运机、单斗挖土机(包括正铲、反铲、拉铲、抓回铲等)、多斗答挖掘机、装载机等。
特点：
一、推土机 所需作业面小、机动灵活、转移方便、短距运土效率高、干湿地都可以独立工作，同时可以配合其它机械工作；使用范围：填筑路基、开挖路堑、平整场地、管道和沟渠的回填等作业。
二、铲运机 够完成铲装、运输、卸铺作业，并兼有一定的压实和平整能力；使用范围：土方工程，如填筑路基、开挖路堑和大面积平整场地等。
三、平地机 是一种铲土、运土、卸土能同时进行的连续作业机械；使用范围：（1）从线路两侧取土、填筑不高于1米的路堤（2）修整路基的断裂面（3）修刷边坡（4）开挖路槽和边沟（5）大面积的场地平整。
四、挖掘机 效率高、产量大，但机动性较差；适用范围：开挖路堑、填筑高路基等。
五、装载机 效率较高，操作简单，兼有推土机和挖掘机两者的工作能力；适用范围：铲掘、推运、平整、装卸、牵引等。

⑧ 挖掘机的常见故障有哪些怎样排除

挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。 挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖掘机的常见故障做以下分 析，仅供参考。

1 挖掘机不能启动或启动困难

1.1电气系统故障

1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。

1.1.2启动机故障 维修或更换启动机。

1.1.3发电机故障 维修或更换发电机。

1.1.4线路故障 检查线路并修复。

1.2发动机油路故障

1.2.1低压油路气阻

在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或 油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压 油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。

1.2.2油路堵塞

油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油 路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。

1.2.3喷油泵的故障

喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。

2 挖掘机工作无力

2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。

2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内 漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问 题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。

2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大， 阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分 配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

2.1.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定 的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

2.2冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须 更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。

挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油 质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发 生。

3 挖掘机行走跑偏

3.1液压泵有故障

一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压 泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台调试即可。
3.2行走马达安全阀漏油

安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是： 更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。

3.3挖掘机器向一侧跑偏

如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏，就要更换或修理。

通过以上的分析，我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的，因 此，应当做好挖掘机的保养工作，同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生，保障工程建设的顺 利进行。