普拉多2700改装机械增压多少钱

㈠ 普拉多2700改装涡轮增压好，还是机械增压好！

拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER 车系，在1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多内，新一代的普拉多由此诞生。从此，普拉多逐渐成为容全球高端中型SUV市场的领军者。

开不坏的丰田，尤其是普拉多，即使开个三年五年的，是一点毛病没有。而现在很多2700的普拉多车主开始安装机械增压，为了增加普拉多2700的动力，因为这车的确是肉。

㈡ 普拉多动力不行，装了机械增压动力能提升吗，容易坏吗

如果一定要拿普拉多去越野或玩穿越，就不应该选择2700，可以收一辆二手的4000进行改装。追求更好的公路性能就来一台混合喷射的3.5升发动机也行。改装始终是在打破原有的平衡在更高的层级上寻找平衡，而不要被某些单方面性能的提升而忽悠了，好用的汽车永远是一个性能、可靠性更加均衡和谐的载体。

㈢ 2700改装机械增压需要多少钱

不同品牌价格不同

㈣ 普拉多2700装机械增压效果怎么样

看到网络上各种各样的评论都有，我是安装过的，想给大家一个诚恳的回答。

当人有利有弊，利：动力肯定会增加不少。毕竟花了钱了。机械增压的原理是与发动机同步工作的，所以它在起步的时候就可以获得更好的动力。我在重庆，山路比较多，经常会有一个大坡，好的动力当然爬坡轻松很多了。

那么机械增压就一定的安全稳定吗？改装有风险，安装需谨慎这是肯定的。不过又想有肉吃，有想着没有付出，那是做白日梦了。对于发动机的影响并不大，一套机械增压能使用十年八年的，到时候车子也该换了。我们知道一辆车的报废历程是60万公里，而一般发动机的使用寿命是车子的几倍，安装了机械增压，压力大了，但是气缸绝对承受的住。

我是安装的我们国内的品牌，感觉很满意，花了2万多，用了一年多了。我想说，好不好，安装了再说话，网络上的各种人都有，各种评价都有，希望普拉多的车友能看到一些真实的回答。动力好了就行，车子开着轻了就行。

㈤ 中东版普拉多2700能改机械增压吗

如果来说汽车的动力提升，普拉源多为自然吸气发动机，机械增压是最合适的。机械增压不管是从安装过程中-不剪线、无焊接，做到了真正的无损安装。还是说在长时间的使用过程中，不用担心对原车的影响，汽车的预留动力空间是很大的，而且普拉多这车皮实，安装机械增压后，是不会影响原车的使用寿命的。

普拉多2700的动力能提升40%，在刚安装的时候转速提升是比较快的，而提升相对来说变化不大，这就涉及到了变速箱的自动保护。它需要一个记忆和磨合的过程，大概几百公里后，提速就上来了。这也就表明，变速箱的承受强度是比较大的。所以有想法安装机械增压的普拉多2700朋友们，完全放心安装，毕竟提升40%的动力，媲美4,0的效果，可真的经不住诱惑。

㈥ 普拉多2700动力提升怎么办普拉多改装机械增压怎么样

普拉多2700较高的性价比和越野能力被众多车迷所青睐，动力匮乏也是所有普拉多内2700车主共同的诟病。无论那些容正在犹豫想要入手的车主还是已经入手的车主，都会面临这样的困扰。一种动力解决方案，在可以保证原性价比不变情况下又能提升40%动力，秘密就在于JSIM机械增压

㈦ 丰田普拉多加了机械增压后会不会影响原车的寿命

㈧ 普拉多2.7改机械增压缺点

任何车型更改机械增加 或者涡轮增加都会获得很大的性能提升。回
但是缺点都是一样的答，就是可靠性降低。
一些经常被改的车型比如过去的马自达6加涡轮，慢慢跑还行，一旦来几脚刺激的，就可能导致各种问题，比如泄压阀泄压不及时导致进气道爆炸，增压后冷却效果不好导致动力下降等等。

而普拉多的优点不在纸面参数，就是在让人发指的可靠性。
加装了涡轮，必然影响可靠性，如果市区内驾驶 改改还可以，毕竟即使坏了 也方便维修。
如果开出去自驾。。。。那么后果很严重。
想想去新疆 别的普拉多无脑开进无人区。你只能默默观望。。。。。。

当然还有油耗问题，但是我觉得既然改涡轮，和增加的动力相比，增加那些油耗还是值得的。
发动机寿命，我觉得别弄太过分，不会影响发动机寿命，或者说影响了也没关系，毕竟这个2700发动机还是很抗用的。

㈨ 普拉多 是机械增压吗

普拉多
汽油发动机
车型不是
机械增压
，都是
自然吸气发动机
，
柴油发动机
的进口普拉多车型应该是机械增压的。