机械传动中存在哪些冲击
A. 机械中带传动的优缺点
优点：
1、可用于两轴中心距离较大的传动；
2、带具有弹性，可缓和冲击和振动载荷，运转平稳，无噪声；
3、当过载时，带即在轮上打滑，可防止其他零件损坏。
缺点：
1、传动的外廓尺寸较大；
2、由于带的弹性滑动，不能保证固定不变的传动比；
3、轴及轴承上受力较大。
利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
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带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。
摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。 带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
摩擦型带传动工作时，由于带轮两边的拉力差及其相应的变形差形成弹性滑动，导致带与从动轮的速度损失。弹性滑动率通常在1%～2%之间。
严重滑动，特别是过载打滑，会使带的运动处于不稳定状态，效率急剧降低，磨损加剧，严重影响带的寿命。滑动损失随紧、松边拉力差的增大而增大，随带体弹性模量的增大而减小。
B. 为什么机械传动系统中把带传动放在高速级而把链传动放在低速级
链传动的转速越大，则对链条与链轮轮齿之间产生的冲击越大，产生的动载荷越大；而带传动的高速平稳性较链传动高得多，因此在设计时把链传动放在低速级，带传动放在高速级。
若将链传动放置高速级，会加剧运动的不均匀性，动载荷变大，震动和噪音增大，降低链传动的寿命，链传动只能实现平行轴间的同向传动，运转时不能保证恒定的瞬时传动比，磨损后易发生跳齿，工作时有噪音，不宜用在载荷变化很大、高速和急速反向的传动中，即应布置在低速级。
而若将带传动放置低速级，会使结构尺寸增大，及应布置在高速级，与电机直接相连，可以起到缓冲吸震的作用，还能起到过载打滑的作用，保护零件，放在高速级，功率不变的情况下，高速级速度高，带传动所需的有效拉力就小，带传动的尺寸也就较小。
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链传动的特点:
1、和齿轮传动比较，它可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力;
2、能在低速、重载和高温条件下及灰土飞扬的不良环境中工作;
3、和带传动比较，它能保证准确的平均传动比，传递功率较大，且作用在轴和轴承上的力较小;
4、传递效率较高，可达0.95～0.97;
5、链条的铰链磨损后，使得节距变大造成脱落现象;
6、安装和维修要求较高，链轮材料通常是结构钢等。
C. 机械传动有哪些种类各种传动的优点和缺点有哪些
带传动：结构简单，安装和维护方便，传动效率较高，缺点是带用时间长了会拉长和磨版损，易打滑。同步权带传动：传动可靠，不打滑，价格比普通带传动较高。链传动：传动可靠，中心距可调整，安装和维修方便，占空间较大。齿轮传动：传动可靠，可传递较大载荷，精度低时有噪声。蜗轮蜗杆传动：传动速比较大，可传递较大负荷，传动效率较低，易发热。摩擦传动，靠磨擦力传动，结构紧凑，操作方便，效率较低。
还有行星轮传动、针轮摆线传动、螺纹传动、棘轮传动等等。
D. 机械传动中什么叫刚性冲击什么叫柔性冲击
刚性冲击：由加速度产生的惯性力突变为无穷大，致使机械产生的强烈冲击。
柔性冲击：从动件在某瞬时加速度发生有限大值的突变时所引起的冲击。
要避免且是传动的话要使用柔性联轴节，具体可查机械工程手册。
E. 机械传动中什么叫刚性冲击什么叫柔性冲击
刚性冲击：由加速度产生的惯性力突变为无穷大，致使机械产生的强烈冲击。
柔性冲专击：从动属件在某瞬时加速度发生有限大值的突变时所引起的冲击。
F. 机械传动有哪些种类及其各种传动的优点和缺点
带传动：结构简单复，安装制和维护方便，传动效率较高，缺点是带用时间长了会拉长和磨损，易打滑。同步带传动：传动可靠，不打滑，价格比普通带传动较高。链传动：传动可靠，中心距可调整，安装和维修方便，占空间较大。齿轮传动：传动可靠，可传递较大载荷，精度低时有噪声。蜗轮蜗杆传动：传动速比较大，可传递较大负荷，传动效率较低，易发热。摩擦传动，靠磨擦力传动，结构紧凑，操作方便，效率较低。
还有行星轮传动、针轮摆线传动、螺纹传动、棘轮传动等等。
G. 常用的机械传动有哪些各有何优缺点
有齿轮传动 优点：传动比和动力传送比较稳定，缺点：传动效率低，且传动距离比较短
皮带专轮传属动 优点：可以远距离传动 缺点：传动比和动力输出不稳定
连轴器传动 优点：同时具有以上优点 缺点：制造精度高、成本高
H. 影响机械传动效率的因素有哪些可以采用哪些措施来提高机械传动的效率
一、过渡曲线干涉。过渡曲线干涉就是齿轮在啮合的过程中，齿轮的齿顶与其相搭配的齿轮齿根发生了过渡曲线处的干涉。
二、齿廓重叠干涉。其实齿廓重叠干涉十分好处理。只要将任意齿轮在啮合位置的两齿廓，在它们的工作段不相交就可以了。
三、齿轮最大啮入深度小于某一规定值。如果出现了齿轮在啮入的过程中，最大的啮入深度小于了它自身的规定值，那么这一传动设备传动的承载能力就会减弱。只要我们适当的扩大啮合区间，却不能小于它自身的某一规定值，这样这一影响因素就不会有太大的影响。
传动带套在主动带轮1和从动带轮2上，对带施加一定的张紧力，带与带轮接触面之间就会产生正压力；主动轮转动时，依靠带和带轮之间的摩擦力来驱动从动轮转动。带传动的基本原理是依靠带和带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。
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机械传动机构，可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变，被人们有目的地加以利用。中国古代传动机构类型很多，应用很广，除了上面介绍的以外，像地动仪、鼓风机等等，都是机械传动机构的产物。中国古代传动机构，主要有齿轮传动、绳带传动和链传动。
带传动工作时，为使带获得所需的张紧力，两带轮的中心距应能调整；带在传动中长期受拉力作用，必然会产生塑性变形而出现松弛现象，使其传动能力下降，因此一般带传动应有张紧装置。带传动的张紧方法主要有调整中心距和使用张紧轮两种，其中它们各自又有定期张紧和自动张紧等不同形式。
一对斜齿圆柱齿轮啮合时，由于轮齿在圆柱面上是螺旋放置的，所以两啮合轮齿齿面是逐渐接触又逐步脱离的，而一对直齿圆柱齿轮啮合时，两啮合齿齿面是同时在齿向全长上接触，之后又同时脱离。因此，斜齿圆柱齿轮传动平稳性好，冲击小，特别是在高速重载下更为明显。