飞机机械员是干什么的

1. 航空发动机机械员主要职责是什么

航空发动抄机机械员是指在地面上担任航袭空发动机体、发动机部件及附件系统维护工作或者设计工作的人员，主要职责要看你主要工作是维护还是设计。
航空发动机维护员是一项十分专业、高技术性的工作。工作范围包括航空发动机日常保养，部件维护，坏点裂痕检查，也包括航空发动机的大修配件的更换，还会经常出差到各大飞机场或者如果维护军用飞机还要和空军打交道等。
如果是负责设计工作的设计师，那要看你具体是做哪方面设计的，航空发动机根据型号，类型，民用军用或者使用条件不同对各个部件的设计也有所区别。一般的设计师分为总体设计，力学结构设计，气动结构设计，软件设计，附件设计，控制系统设计，油路设计，发动机叶片设计，涡轮设计燃烧室设计，高低压压气机设计，机匣设计，尾喷管设计等等很多方面。
以上，自己打的，望采纳。

2. 飞机上的机械师是干什么的

要看你问的机械师是在地上还是在天上喽
在地上主要是日常对飞机进行维护，
在天上主要是协助飞行员观察飞机的飞行情况。

3. 机务员是干什么的

电信机务员 负责通信机房 了解和掌握计算机、交换机 航空机务员 掌握飞机特点 性能专 维修 维护 光通信机务员属对光通信设备进行安装、调测、检修、维护以及障碍处理的技术工作 在各行业中有很多

4. 飞机机务人员的主要职责是什么

飞机机务人员的主要职责为保障航空机务系统飞行安全，机械原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。

航空机务人员分为机务外勤和机务内勤：

1、机务外勤。机务外勤指的是机务维修人员。其主要工作为在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。外勤人员对每架飞机作过夜检查，要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。

2、机务内勤。内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。

(4)飞机机械员是干什么的扩展阅读：

《航班正常管理规定》第二十九条发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：

(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。

(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

(三)国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。

(四)国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。

5. 机械员是做什么的

机械员广义的说来是指导维修人员对机械设备进行日常保养，维护，维修，更专换，升级等工作制定计划，属执行实施的项目负责人，在上述工作实施过程中，负责协调多方配合，并在工作过程中给予一线操作人员技术支持的工程技术人员。
机械员是保证机械设备能否正常运转，高效运转，与先进技术接轨，满足企业生产经营管理的重要岗位。对机械的知识面和世界上先进机械设备的认识度要求较全面。
希望我的回答对你有帮助。

6. 飞机维修的初级机械员一职是干什么的

航空机械员是指从事对飞机机械进行检查、校正、调整、维修、保养工作回的技术人员。航空机答械员只能由具备相关飞机机械知识，持有飞机机械员合格证和体检合格证；掌握飞行原理和空气动力学，以及与发动机有关的技术知识；熟悉飞机设备、飞机各系统、飞机装载和发动机使用等；了解专业相关的英语知识,具有良好的职业道德和职业修养的人员担任。
一个已过期的招聘:2013年毕业大专、本科生,身体健康、无色盲色弱男性,身高170-183左右,年龄为19-28周岁。r2:已取得大专以上学历,身体健康、无色盲色弱男性,身高170-183左右,年龄为19-28周岁。r二、招聘计划r2012-2013年面向全国招收,飞机维修机械学员若干名。r待遇:起薪:实习期:6000—8000,满6个月后经考核后10000以上。有意向者将简历投至邮箱:[email protected] 。条件符合会通知安排面试,体检r可根据学员的要求分配到国内航空公司省份从事飞机维修工作。

7. 航机员具体是做什么的

航机员的具体职复责是:餐食成品、餐制具餐车的装送与回收,机供品的配送,要会驾驶机动车辆。最贴切的航机员是随机的维修故障人员,航机人员工作就是服务性工作。

8. 机械员是干什么的

机械管理人员的基本职责与要求、
机械设备管理的内容与方法、
机械设备的资产管理、
机械设备使用与检修管理、
机械设备的安全管理，
机械设备状态监测与故障诊断技术管理。

9. 空中机械员具体是做什么工作的

这个岗位现在几乎已经看不到了。

当大型多发飞机兴起的时候，机组中增加一位负责管理飞机上复杂系统的成员——飞行机械员，负责操作与监控液压、增压、燃油、电气和空调系统。

飞行机械员的位置在驾驶舱中飞行员后面的座位上，监控着密布控制装置和仪表的面板。由于现代技术的发展，飞行机械员这一岗位已经消失了。

飞行机械员职责除了管理飞机机械系统运行外，他们还负责对飞机内部和外部进行飞行前检查，计算飞机性能，确保飞机上文件齐备。很多飞行机械员还负责管理飞行进程中燃油从油箱中的输出，他们因此也被称为“水管工”。

通常有两种飞行机械员：专职飞行机械员和第二副驾驶。专职飞行机械员通常是飞机和发动机机械师出身，他们不是飞行员，也不具备升级为飞行员的资格。

第二副驾驶一般是积累经验准备走上飞行岗位的飞行员。申请第二副驾驶职位的人，必须拥有商用飞行员执照，一定的飞行小时，并通过飞行机械员笔试。

(9)飞机机械员是干什么的扩展阅读：

民用航空器领航员、飞行机械员、飞行通信员合格审定规则

第八条〔执照、合格证和等级的申请与审批〕

（一）按本规则申请执照、合格证和等级，或申请增加等级，申请人应以局方规定的格式和方式进行，并按规定交纳费用。

（二）符合本规则规定条件的申请人有权获得相应的执照、合格证和等级，其等级签注在执照上。（三）执照、合格证被吊扣期限内不得行使如下权利：

1、执照被吊扣者，在吊扣期内不得申请在执照上增加等级。

2、合格证被吊扣者，在吊扣期内不得申请在合格证上增加任何等级。

（四）执照、合格证被吊销后不得行使如下权利：

1、执照被吊销者，自吊销之日起一年内不得申请任何执照和等级。

2、合格证被吊销者，自吊销之日起一年内不得申请任何合格证。