工务机械段主要承担什么

⑴ 工务段和工务机械段有什么区别 具体些比如 待遇方面 工作性质方面

工务段和机械段都是养护铁路线的单位。机械段是靠大型养路机械，工务段主要靠人工和小型工机具养路。机械段经常出发到外地去干活，漂泊在外的时候多。工务段一般都是当天回家。工资待遇差不多，多个外出补助。

⑵ 南昌铁路工务机械段具体工作是什么劳动强度有多大出工次数频繁么江西鹰潭的铁路朋友请赐教

那里有那么抄好咯!就算你是大本生,来了也不能马上评助理工程师,那也要等到一年以后才行。起码要在基层待上一年。虽然本科生来了签的是干部合同，但是也当作工人来用的，单位什么时候用你，那也要看具体的情况和你自己的能力。
鹰潭工务机械段作为南昌铁路局唯一的工务大、中、维修单位，负担着全局的机械化大、中维修、铺设无缝线路、桥隧大修以及钢轨焊接、旧轨整修、采石、平改立等项目。我们的施工部门常年在外，不论寒暑春秋，宿营车就是我们的家，大养机械就是我们的亲人。

⑶ 请问一下济南铁路局工务机械段具体是干什么工作的待遇如何工作性质怎么样

工务机械段抄.实际讲就是济局的大机清筛、大机捣固、大机整形、大机稳定的一个机械化铁路维修单位，一般等级以段为单位，如果是挂名哪个工务段就是收本段和路局的双重管理 。

该项任务还不错，进行的都是中级施工，每天也许就是二三个小时的工作时间，不含维修。缺点就是没有一个稳定的工作地点，全路局甚至全国乱跑，进行施工。

工资待遇还不错，去吧，比工区强，但是工区是让你学习小型维修的必要点，如果是刚刚分配，你在大机队今后的工作上会很吃力。因为你没有学习过。

关于住的方面第一太局配属了12个宿营车，随时开动。呼局配属的是4个大吧，总而言之，住宿方面路局会给你们专门的经费，不是住自己的。

⑷ 请问北京工务机械段具体是干什么

就是负责一些机械的事务

⑸ 沈阳铁路局沈阳工务机械段都干什么的

大修铁道线路的！本科生去就是搞技术呗

⑹ 铁路局工务机械段的任务是什么如题 谢谢了

朋友，我正是这个职业，实话实说，很辛苦，主要是巡查本区间的铁路和铁道维修。

⑺ 铁路局分工务机械段桥工段是干什么的

工务来机械段的工作主要源是在铁路线路、道岔施工，属野外作业单位 本科生和专科生要说以前有区别，现在区别不大，主要在晋职称方面，你工作第二年晋助工，5年后晋工程师，专科生首先要晋的只能是技术员。
桥工段是维护铁路桥的，就是铁路线有的是架在桥上的，归桥工段维护，桥工段也是工务的一种，也是属于铁路工务处管。

⑻ 工务机械段是干吗的土木类专业。全国各地都跑吗

工务机械段是对工务段的各类机械进行维修，不跑

⑼ 南昌铁路工务机械段具体工作是什么劳动强度有多大出工次数频繁么江西鹰潭的铁路朋友请赐教

南昌铁路工务机械段其实其段部在鹰潭,叫鹰潭工务机械段。段下设很多生产队专、车间。劳动强度属无外乎在外面进行线路大中修施工，主要不足在于流动施工，有一点像工程局性质。出工次数当量频繁，否则那有效益~~~。在鹰潭呆得时间比较少，所以当地情况可以不必太了解。~~

⑽ 公务机械段是做什么工作的

公务机械段是养护铁路线的单位。

工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥专隧设属备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

(10)工务机械段主要承担什么扩展阅读：

正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。

以铁道部运输局工务部为系统最高级单位，各铁路局工务处为本局工务系统管理单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。