机械表陀飞轮掉了怎么修理

⑴ 陀飞轮手表"很脆弱"是什么意思

结构越精密的东西，当然也更不能有磕碰之类的，这只是相对于非陀飞轮而言的，回一般能做陀飞轮的都是高答端手表，比起那些杂牌还是“坚固”的多，只是相对于同等质量的普通机械手表更需要轻柔的使用。
一般像打篮球，游泳，打网球等等比较剧烈的运动，尤其是手部摆动比较大的，最好是把手表摘下来，否则可能造成精度的下降，，
但是也不用太当回事，毕竟机械手表都是有误差的，现在也不是靠手表来认时间的，不要掉在地上磕碰就行了

⑵ 陀飞轮手表不走了怎么回

自动手表上弦的原理，绝大多数都是用偏心的摆陀（自动陀或称自动重锤），这东西个有点像建筑工程施工中砸实地面用的哪个“蛤蟆夯”，它的形状像个半圆的盘，选用质量比较重的金属制成，且边缘比较厚，所以大部分质量都在陀的边缘上，利用地心的引..

⑶ 有关陀飞轮表不走和机械原理的问题

陀飞轮是技术，走时准确，你的表价位不会太低的
不带不走是因为没有动力了，机械版表权要常带的，如果不带要经常晃晃或者用表把上线的。
你看到的一圈圈的东西 一上弦就能看就那一圈圈的东西变化的东西就是所谓的发条，就是老百姓说的“弦”
好表要“爱”要用心保养体贴，就像我的精工一样
祝你好运

⑷ 浪琴机械表后面的陀飞轮掉了能修好吗就是后面的那个扇形的铁片

不是什么大问题。售后维修中心或特约维修店都可以修复的。
那个不是陀飞轮，是自动机械表的摆陀（自动锤）。

⑸ 陀飞轮手表具体怎么保养，请讲一下保养方法具体维护

专业做陀飞轮手表的是湖南安迪杜弗瑞钟表有限公司。联系他们看看

⑹ 江诗丹顿，陀飞轮坏了，走了好几家修表的都修不了，不知道该咋办！那个头断了，该怎么修，修的话得多钱

更换陀飞轮需要到专业正规的手表维修机构进行，这样既能保证陀飞轮的质量、也可以换到原来型号的、还有更多种样的陀飞轮可以选择。

⑺ 陀飞轮手表拆卸过程中需要注意什么

陀飞轮手表拆卸过程中需要注意的事项：
1、陀飞轮测试，测量周期选10S，因为框专架属360度转动，立面会有类似“爬坡”的情况，如果测量周期太小，会造成测试数量不准确。

2、不能在带条状态下，取框架零部件，应该先放条。
3、取上框架时用力要轻要均匀，先拧松固定螺钉，再分别一一取下。
4、框架转动可在框架下方处，用橡皮泥进行简单的固定止转。
5、取框架时，要小心，防止其变形。
6、框架间，有间隙衬圈要小心，衬圈非常细小，防止弹失。
4、装配擒纵夹板时(也可以用橡皮泥在中心轴承处轻粘固)，放置好擒纵轮、擒纵叉，再上擒纵夹板，擒纵轮、擒纵叉上下轴对位，再固定螺钉;先不要一次性将螺钉上紧，如果一次上紧，夹板与轴榫未配合好，就会造成损坏，判定安装到位了，再将螺钉上紧。
5、摆轮轴下榫进入宝石孔，双圆盘如进入喇叭口，给摆轮游丝一个轻的外力，会出现平稳回弹;然后再固定上框架螺钉，同样螺钉不要一次性上到位，判断配合适当，再拧紧螺钉。

⑻ 我真力时自动机械手表，后面陀飞轮老是转，晃下能转好几圈。问题大吗是要维修吗

你说的手表后面机抄芯上转动的那个半圆形部件不是陀飞轮，那是自动陀，又叫摆陀，是一个偏心的重锤，一般用比重比较大的金属制成。

手表戴在手腕上的时候，手臂会不停的变化位置和甩动，这样就使偏心的重锤（自动陀）利用离心力旋转起来，以便驱动一组轮系（自动导向轮、自动上弦轮、自动过轮）来给发条上弦。

现在你明白了吧，那不是发生了故障问题，是正常现象。自动陀必须要保持旋转，因为只有它随时随地的旋转才能给手表自动上弦，使手表始终保持有充足的动力运行。有了它，你的手表才能被称为自动机械手表。

希望回答能对你有所帮助，盼请选为满意回答。

⑼ 全自动手表的陀飞轮松了怎么办

这些手表我都有就是有一次带去打球之後就不动了 拿去修理员嚟修理费是很昂贵的😱😱😱

⑽ 陀飞轮手表维修处

您好，请问您的是什么品牌呢？

陀飞轮的手表都是相当高级的，就算最便宜的国产陀飞回轮也要接近十答万元。外国大牌的都要数十万上百万。通常坏了都是直接联系该品牌的客服的，返回厂家直接维修。

市面上的表店的维修师傅，修修普通的计时表还行，像陀飞轮这种超级复杂的装置，真修不了。几十个零件组成的陀飞轮机构，重量才不到0.5克，调校也相当困难。您放心交给外面表店的师傅修理么？