内能转为机械能的是什么冲程

⑴ 内燃机把内能转化为机械能以及获得动力的冲程是什么冲程

内燃机工作时压缩冲程中，活塞压缩气体做功将机械能转化为内能；
做功冲程中高温高压的燃气推动活塞向下运动，将内能转化为机械能，使机器获得动力的是做功冲程．
故答案为：机械；内；做功．

⑵ 汽油机的一个工作循环中,内能转化为机械能的是那几个冲程

在压缩冲抄程中，活塞袭对气缸内的气体做功，将机械能转化为内能，使气缸内的气体温度升高．
在做功冲程中，汽油燃烧生成的高温高压的燃气推动活塞做功，将内能转化为机械能．带动曲轴转动，对外提供动力．
故答案为：做功；压缩．

⑶ 四冲程汽油机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是什么冲程

做功冲程，第三个

⑷ 汽油机工作时，将内能转化为机械能的过程是什么冲程

现在的柴油机分为2种，一种是2冲程的，一种4冲程的，2冲程的柴油机曲轴转1圈则对内外做工容一次，2400R/min
可以换算成40R/s
就是一秒钟转40次。则对外做工40次
4冲程的柴油机要转2圈才能对外做工一次，即1秒内对外做功
20次
排气冲程是把内能转化为机械能

⑸ 将内能转化为机械能的冲程是

将机械能转化为内能的是（压缩）冲程
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⑹ 四冲程内燃机的一个工作循环有哪四个冲程其中将内能转化为机械能的是哪个冲程

吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程.将内能转化为机械能的是做功冲程.

⑺ 四冲程柴油机在工作过程中将内能转化为机械能的冲程是

四冲程柴油机在工作过程中将内能转化为机械能的冲程是做功冲程。

柴油机正常工作时，在压缩冲程中，活塞对气缸内的气体做功，将机械能转化为内能，使气缸内的气体温度升高；在做功冲程中，汽油燃烧生成的高温高压的燃气推动活塞做功，将内能转化为机械能，带动曲轴转动，对外提供动力。

发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系，冲程变大后活塞速度也会随之增加，机械损耗也就越大，这将直接限制了引擎的最高转速。活塞运动均速公式为：冲程*2 *转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s，无论引擎排气量大小或者运作转速范围。活塞速度越快对于引擎寿命也越不利。

(7)内能转为机械能的是什么冲程扩展阅读

不论是二冲程发动机还是四冲程发动机，都要经过进（扫）气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。所不同的是：

1、在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（720度），活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环。而在二冲程发动机中，曲轴每旋转一圈（360度），活塞往复移动一次，发动机完成一个工作循环，即每二个冲程完成一个工作循环。

2、二冲程发动机与四冲程发动机每完成一个工作循环，其进、排气门或进、排、扫气口都只开启和关闭一次，但其开启和关闭的时间周期不同 。

⑻ 内能转化为机械能的是什么冲程

做功