机械中润滑剂如何编号

『壹』 机油、润滑油在化学品名录里的编号

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润内滑剂，主容要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。
只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

『贰』 润滑油如何分类

很多人搞不清楚润滑油是如何分类的，那我们就从我国润滑油的规范说起.与多数基础工业一样，我国润滑油最先也是延用了前苏联的规范（гост系列规格），我国随后的企业标准、石油（SY）、石化（SH）标准及国家标准（GB）均由苏联规范改编而来。

润滑油的分类
润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。

有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念

润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。
因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。
通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。
现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。

但在实际应用中， 我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。

『叁』 机械润滑油有哪些型号

车用润复滑油的种类常用的大约制有四种：锂基脂、极压锂、复合锂、聚脲脂（几乎相当于日常饮食中的小米粥、大米粥、黑米粥、八宝粥），是按不同固体原材料划分的。
所谓2#、3#、1#、0#是国际通用的NLGI润滑脂稠度（软硬度）牌号。其中3#：220~250；2#：265~295；1#：310~340；0#：355~385。前面的数据是指质量为159克的空心密封金属锥体在贴近润滑脂表面的高度上自由落体刺入脂面5秒钟后的深度，单位是1/10毫米。
锂基脂的使用温度（工作温度）是-20~120度；极压锂同上；复合锂是-20~180；聚脲脂也是-20~180度。有时为了提高润滑脂的低温润滑效果，在炼制时加入合成油，便有了-30~120或—40~180甚至-60~X度的指标。
MP-3实际上是3#的锂基脂，MP是英语MORE PURPOSE（多功能）的首写字母，而不是媒体播放器。 同理，HP也是HIGH PORESSURE（重负荷）的意思 。
由于HP的性能比 MP强出许多，使用寿命相当于前者的4~9倍！所以按价性比而定，价格也不一样。

『肆』 机油标号如何解释

这是美国石来油协会API制订的机油标自注标准，通常以5w-30、0w-40、5W-40、10W-40这种方法标注。

这个标注共分为两个部分，减号“-”之后的部分代表机油在100℃时的高温抗剪力，同时也代表机油的基础粘度，数值越大，抗剪力越高、油膜越厚，机油基础粘度越高，流动性越差。

数值越小，抗剪力越低，油膜越薄，基础粘度越低，流动性越好。

『伍』 请问，中国的机械油（或者润滑油）的油号跟国际标准的对比是怎么样的

现在的国标和国际标准都一样了，温度40度时的粘度10#22#32#46#68#。以前有20#30#40#的，那是温度是50度时的粘度，对应现在的粘度分别是32#46#68#。沈阳鸿澳商贸。

『陆』 机械设备的润滑油怎么选择

你说的转速是比较抄关键的选油品数据，
一般选择润滑脂需要几个比较关键的设备数据，
1、轴承的转速
2、轴承的温度
3、轴承的类型（半开式还是密闭式）
4、轴承的工作环境介质（有没有粉尘、水、其他气体）
5、轴承的载荷
6、润滑方式、加油方式、加油量、更换周期
7、轴承的材质（金属材质、密封材料、非金属材料）
8、轴承的直径
一般选择恰当的润滑脂都要提供这几个关键数据，才能保证设备合理润滑，所选择的油品又经济合理。

『柒』 L-CKC320润滑油中字母数字代表什么

L是润滑剂和有关产品的分类代号；C是齿轮油组代号；CKC表示极压型中负荷齿轮油；320是油品粘度，指在40℃时，油品的典型粘度值是320cSt（厘斯）。

1987年，中国颁布了GB 498-87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母。润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。

国家标准GB 498-87颁布的也就是1987年，中国颁布了GB 7631.1-87《润滑剂和有关产品(L)类的分类第一部分：总分组》。GB 7631.1-87根据GB 498-87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定而制定，代替了GB 500-65，系等效采用ISO 6743/0-1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类—第0部分：总分组》。该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。C是齿轮油组代号。

每组润滑剂根据其产品的主要特性、应用场合和使用对象再详细分类。

1、产品的主要特性是指：润滑油的粘度、防锈、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；润滑脂的滴点、锥入度、防水、防腐等理化性能。320是指油品粘度，指在40℃时，油品的典型粘度值是320cSt（厘斯）。

2、产品的应用场合主要指机械使用条件的苛刻程度，例如，齿轮油分为工业开式齿轮油、工业闭式齿轮油、车辆齿轮油。车辆齿轮油又分普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油等。CKC表示极压型中负荷齿轮油

3、产品的使用对象主要是指机械的种类和结构特点。例如，内燃机油分为汽油机油、二冲程汽油机油和柴油机油等。

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润滑油的使用

1、勤换或者用好油均是经济性的选择

用好油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。对此专家建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择。

比如在半合成油方面，可以选择维娜的10w-40、壳牌的非凡喜力（蓝壳），在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7+.和R9。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。

2、4S店机油合用，精通油品车主亦可自行选择

首先肯定的是 4S店提供的机油，一定会是合格的机油，对于对机油不熟悉的车主，特别是车辆在维修期内的车主，如果不是特别精通油品，专家还是建议选择前往4S店更换机油。当然，对于精通汽车及油品的车主，可以根据实际情况，自行作出更恰当的选择。

『捌』 工业机械润滑油一般都有哪些型号

在工业机械设备的使用时，操作工人要必备的小常识，了解机械润滑油的特性，比如机油的品牌选择都有注意的，要学习掌握机械润滑油一般都有哪些型号，充分了解后可以进行润滑。 一般设备在安调完毕，正式投产运行时，设备厂家都会写在机械设备说明书上，设备上一般会标注润滑点及采用何种润滑油种类。常用润滑剂的种类约有四种： 锂基润滑脂、 极压锂、 锂复杂、 聚脲润滑脂 （几乎相当于粥的日常饮食），按不同的固体原料。称为 2 #、 3 #、 1 #、 0 # 是国际共同 NLGI 润滑脂的一致性 （软硬度） 品牌。3 #： 220 ~ 250 ； 2 #： 265 ~ 295 ； 1 #： 310 ~ 340 ； 0 #： 355 ~ 385。数据是指前面的 159 克密封中空金属锥密切脂对高度自由落体到深处的 5 秒钟后表面脂质过氧化的质量，单位是毫米的十分之一。使用锂脂温度 （温度） 是 20 ~ 120 ；EP 锂同上 ；复合锂是-20 ~ 180 ；聚脲油脂是 20 ~ 180。有时为了提高效果的低温润滑脂，加入的精炼合成油，-30 ~ 120 或-40 ~ 180 或甚至-60 ~ X 的指标。MP 3 是实际上 3 # 锂基脂，MP 是更多的英语 (手动) 的首字母，而不是媒体播放器的目的。同样，HP 也是高 PORESSURE （重型）。作为比 HP MP 性能更强，使用寿命对应于前 4 ~ 9 倍 ！性别比例与价格不是相同的。

『玖』 机械在冬季和夏季应选用什么标号的润滑油和润滑脂谢谢！！！

一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。
润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
其中:
1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小者粘度越低，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
(1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。四川地区用5W-30的机油是没有问题的。

『拾』 润滑油国际标号与国内标号的对应

润滑油国际标号为ISOVG-32它所对应的国内的油的标号是什么呢，还有ISOVG-46、ISOVG-68

相当于国内32#\46#\68#

类型就版不好说了，也不知权道你的机器干什么用的，估计应该是机械油或者液压油、汽轮机油这类的。