楼兰的机械增压是什么意思

⑴ 机械增压什么意思

机械增压，此类增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。 涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。最早的增压器全部都是机械增压，在刚发明时被称超级增压器(Supercharge)，后来涡轮增压发明之后为了区隔两者。起初涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger了！ 机械增压器压缩机的驱动力来自引擎曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。依构造不同，机械增压会经出现过许多种类，包括叶片式(Vane)、鲁氏(Roots)、温克尔(Wankle)等型式，而活塞运动最早也被认为是一种机械增压，时至今日，则以鲁氏增压器最被广泛使用，更是改装的大热门。鲁氏增压器有双叶与三叶转子两种型式，目前以双叶转子较普遍，其构造是在椭圆形的壳体中装两个茧形的转子，转子之间保有极小的间隙而不直接相连，藉由螺旋齿轮连动，其中一个转子的转轴与驱动的皮带轮连结，转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器，在不需要增压时即放开离合器以停止增压,离合器则由计算机控制以达到省油的目的。机械增压的特征，除了在低转速便可获得增压外，增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例，即机械增压引擎的油门反应随着转速的提高，动力输出随之增强，因此机械增压引擎的操作感觉与自然气极为相似，却能拥有较大的马力与扭力。 涡轮增压原理利用引擎运转时所排出来的废气,用废气来转动涡轮增压器中的排气侧转子,而排气侧转子与进气侧转子(Compressor)是同轴异室,当Turbine转子达到一定转速时(约12000rpm左右)它带动另一侧的Compressor,使Compressor转子引进外来的新鲜空气,经过压缩倒入进气歧管内,因此Turbo车的进气是非自然方式,是经过"吸进来,再压缩"所以空气压力是大于大气压力的。涡轮增压由于是超高转速地运转轴承,随之而来的高温排除或增压过度的泄压就是关键。目前常用的就是机油导入来润滑与冷却轴承,也有用水冷式的。而过高的增压对引擎的压缩行程与动力(爆炸)行程发生时会造成伤害,所以,有机械式地用空气压力作为开关或电子式地用计算机直接控制泄放压力的动作。

⑵ 楼兰的机械增压是什么，和涡轮增压有啥区别

机械增压就跟自然吸气一样 有很线性的动力输出 而且低扭很强大但是高转无力 涡轮是爆版发力强 如果能维持高权转数可以持续保证高动力输出 但是发动机高转数时间过长容易导致涡轮过热 效率低下 但是普通民用的话机械增压没有涡轮普及 维修和保养都不像涡轮成熟 由于市场体量小 后期的养车费用肯定会提高

⑶ 最近在考虑中型SUV，想咨询下楼兰的机械增压与其它车型的涡轮增压在动力输出上有什么区别

据我了解，楼兰的机械增压是利用发动机的动力驱动来进行增压的，因此不会存在涡轮增压发动机的滞泄现象，动力输出线性。

⑷ 听说楼兰是机械增压 请问各位 涡轮增压和机械增压有什么区别

涡轮必须有排气压力才能增压，而机械增压是靠皮带转动增压泵的，你只要启动就有增压。所以涡轮有延迟，而机械增压没有。这也是新楼兰的优势啊楼主。

⑸ 新楼兰机械增压原理

所谓机械增压，就是利用发动机的动力来带动一个罗兹压气机，通过发动机本身的专动力来压缩属空气。它跟空调压缩机很相似。 它的工作原理与发动机机油泵、水泵有些类似，也是与发动机动力相连，只不过压缩的是空气而已。由于它是由发动机来带动的，所以只要发动机在运转，它就可以压缩空气进行工作。
新楼兰搭载的机械增压混合动力系统，在起步加速时能够输出最大的额外功率和扭矩，同时减少发动机的燃油消耗。在刹车或减速滑行时，该系统会通过电机回收制动能对锂电池进行充电，电池可以做到与车身同寿命。

⑹ 最近准备入手一辆中型SUV，想问下日产楼兰的机械增压和汉兰达的涡轮增压有啥区别

日产楼兰的机械增压跟涡轮增压不太一样，以汉兰达的涡轮增压为例，涡轮增压是因为当回转速达不到答一定程度的时候进气达不到标准，涡轮增压是不会介入，而在机械增压当中并不存在介入的问题。机械增压发动机相比涡轮增压，加速更平顺更线性，而且机械增压装置相对于涡轮增压，在车辆前方的占用空间更小一些。

⑺ 日产楼兰和冠道如何选择机械增压发动机和涡轮增压，有啥区别

机械增压就跟自然吸抄气一样 有很线性的动力输出 而且低扭很强大但是高转无力 涡轮是爆发力强 如果能维持高转数可以持续保证高动力输出 但是发动机高转数时间过长容易导致涡轮过热 效率低下 但是普通民用的话机械增压没有涡轮普及 维修和保养都不像涡轮成熟 由于市场体量小 后期的养车费用肯定会提高

⑻ 楼兰用的机械增压，涡轮增压和机械增压有什么区别

机械增压是靠发动机带动螺杆机来增压，涡轮是发动机排气时推动排气口的叶轮来带动进气口的涡轮来增压。机械增压耗油、涡轮增压不耗油。机械增压一开始就介入高转速下无效、涡轮增压要一定转速后才介入

⑼ 销售讲解楼兰的时候总是提到机械增压，机械增压有什么好处

涡轮增压要到1500转才起作用，而机械增压怠速就能起作用。但机械增压也有缺点，因为由发动机驱动，会消耗发动机动力。