摇臂和凸轮在机器的什么部位安装
⑴ 新大洲本田125摩托车的凸轮轴和摇臂在什么地方如何更换
车行 都可
⑵ 汽车凸轮轴是什么有什么作用 安装在发动机什么部位 各位老师帮我一下
确切一抄点说，这个凸轮轴应该是安装在发动机上的，是发动机配气机构中一个非常重要的部件。
凸轮轴是由链条或皮带（不同车型发动机不同，所以有的用皮带，有的用链条）将发动机曲轴的动力传动过来，从而进行转动。
安装的部位：凸轮轴安装在发动机气门室内，正常你如果不将发动机气门室盖打开，是看不到的。因为这个空间需要密封，加机油润滑的。
凸轮轴的作用：凸轮轴就是用来控制发动机进排气的一个装置，术语叫配气机构。
通过凸轮轴将发动机的转动转换为气门的上下运动，凸轮轴的转动来控制进气门排气门在适当的时刻开启或关闭，实现发动机正确的进气和排气。
同时目前的汽车都采用了可变气门正时系统，也就是根据发动机转速工况的不同，细微的调整气门的开闭时间和开闭大小，可以提高发动机的性能，降低油耗，降低污染。
以上 完全手打回答，希望采纳！
⑶ 汽车推杆和摇臂分别安装在什么位置
汽车推杆和摇臂是安装在发动机缸盖上面此配件是在凸轮轴下面进气和排气凸轮轴下面都有
⑷ 金杯金驭G4AC发动机凸轮轴摇臂怎样按装
装配摇臂轴，并使其切断件平行
凸轮轴的安装 在凸轮轴的凸轮和轴颈上涂抹适量的机油，并将凸轮轴放好。
⑸ 125男装摩托车(顶缸机)换凸轮，正时牙和下摇臂要多少钱要用好的配件
本田威武坏凸轮摇臂的是非常罕见的。如果出现嗒嗒的响，但动力没有版明显减弱，是需要调权整气门间隙了。调整一下就行了。
常见的摩托车里，就属卧式发动机的凸轮摇臂最耐用，因为几乎不需要什么压力，机油就能泵送到相关部位了。我们维修站的数据库显示，平均100台烧干机油，造成粘缸甚至活塞销烧结在连杆小头孔上的机器，凸轮摇臂损坏的不超过5台。
给你检验的那个修车师傅，很有可能是他们家没有道德（缺德）。
⑹ 按凸轮的位置分为哪3种
按凸轮的位置，分为上置式配气机构和下置式配气机构两种。
气门顶置式是应用最广泛的一种配气机构型式。进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件；气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。当气缸的工作循环需要将气门打开进行换气时，曲轴通过传动机构（如正时齿轮）驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺柱、推杆、调整螺钉推动摇臂摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使弹簧进一步压缩。当凸轮的凸起部分的顶点转过挺柱以后，便逐渐减小了对挺柱的推力，气门在弹簧张力的作用下开度逐渐减小，直至最后关闭。压缩和做功行程中，气门在弹簧张力的作用下严密关闭。
（1）凸轮轴下置式配气机构：凸轮轴装在曲轴箱内，直接由凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮相啮合，由曲轴带动。气门传动组包括上述全部零件，其应用最为广泛。
（2）凸轮轴中置式配气机构：凸轮轴位于气缸体的上部。为了减小气门传动机构的往复运动的质量，对于高转速的发动机，可将凸轮轴的位置移到气缸体的上部，由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂而省去推杆。该形式的配气机构因曲轴与凸轮轴的中心线距离较远，一般要在中间加入一个中间齿轮。
（3）凸轮轴上置式配气机构：凸轮轴布置在气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门，没有挺柱和推杆。
凸轮轴由曲轴带动旋转，它们可以通过正时齿轮、正时链条或正时皮带来传动。四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两圈，各缸的进、排气门各开启一次，即凸轮轴只转一圈，所以曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。
希望我能帮助你解疑释惑。
⑺ 汽车发动机的摇臂和凸轮轴的作用是一样的吗为什么
有关联，都是为驱动气门的开闭，但作用不一样，摇臂是顶压气门的杠杆机构，凸轮轴是将轴的旋转运动通过凸轮变成往复直线运动，并具有配气正时的功能。
⑻ 凸轮轴在发动机上的安装位置有几种形式
有三种形式：顶置、中置、侧置
1、顶置是目前用的最广的，和液压挺住的配内合可以做到不容用调整气门间隙和自动改变气门行程，另 气门在燃烧室正上方便于形成进气涡流，是进气充分。
2、中置凸轮轴，气门、摇臂与顶置相似，不过驱动摇臂要用较长的推杆，增加了故障的概率。
3、侧置凸轮轴，已经基本淘汰，因为此装置气门需要布置在气缸一侧，不利于进气。
⑼ 凸轮轴在发动机上的安装位置有几种形式,有何特点
有三种形式：顶置、中置、侧置
1、顶置是目前用的最广的，和液压挺住的配版合可以做到不用权调整气门间隙和自动改变气门行程，另 气门在燃烧室正上方便于形成进气涡流，是进气充分。
2、中置凸轮轴，气门、摇臂与顶置相似，不过驱动摇臂要用较长的推杆，增加了故障的概率。
3、侧置凸轮轴，已经基本淘汰，因为此装置气门需要布置在气缸一侧，不利于进气。
⑽ 曲轴，凸轮轴，分别装在发动机什么位置
凸轮轴安装在汽缸盖上，如图一所示。曲轴安装在气缸体中如图二所示。望采纳