498机器为什么修不住
① 为何大柴498修不住
更换那个那个
② 解放498发动机大修完就拉缸以第5次，多次拆装 还是没查出毛病！请高手指导下
一般情况下，导致发动抄机拉缸的原因有多种因素。例如发动机水温过高，导致活塞膨胀量过大使配合间隙过小；润滑油杂质过多，其杂质在气缸壁与活塞间形成磨料磨损，刮花缸壁；机油量过少，使油温过高而粘度变小，油膜易被破坏而加速缸壁磨损；活塞有偏缸现象，导致活塞刮花气缸套；活塞与气缸的配合间隙过小，在活塞受热膨胀后出现卡死；活塞环开口间隙过小，使环在受热膨胀后卡死，等等都有可能。
③ 大连498发动机修怎么修
嗯嗯。首先查一下这个发动机的技术资料，如果是大修的话，需要进行。镗缸版磨轴。换活塞，活塞环权。啊气门和气门导管。。主要是唐钢磨轴的质量。要找专业的地方进行塘缸磨轴。装配的时候。需要查资料。他们的配合间隙是非常精细的。一定要按照资料上。给出的。间隙进行调整。和紧固。紧固的例句也是要求很高的。谢谢请采纳。
④ 大柴498大修只后机油力不够是什么原因
发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，回出现这些标志表答面发动机要进行大修了。
1.气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。
2.怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。
3.功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。
4. 燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。
5. 扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。
⑤ 大柴498修不住烧机油是怎么回事
检查下曲轴箱通风口，把那个单向阀换掉，不知汽修厂大修后过关不、、、
⑥ 大才498大修修不住
表述不清晰。发动机在燃烧过程中不可避免地气体会通过活塞环进专入曲轴箱内。 你说的喷机油属应该是从发动机的缸盖排气管排出的吧，不是废气管，喷机油一般是发动机所谓的下排气，主要原因下如一楼所说的 活塞环对口，或环半反了 另外据你说，应该不是冲缸垫，若冲了那么发动机水会很快开锅的；另外如果你正时过大会导致发动机燃烧时的暴压高，在压缩太燃烧过程中漏气量大。另外看下你的机油是否加的过多。
⑦ 大柴498的机器是太垃圾了 我修了一个 修好了 不上机油压力 咋回事啊 谁能帮帮我
机油泵不上油的原因主要是漏、堵，希望你拆检一下，看看机油泵进出油管是否安装好。
⑧ 大柴498发动机刚大修过 费气不大为什么老是窜机油 抬了三次发动机修了三次为什么还是窜机油
最好看下气门，气门和气门导管间隙会不会大；
还有要时常保持空气滤芯的干净，专看下废弃呼吸属口有没脏了 ,空气滤芯脏了当然有关系，进气脏了，就加速了活塞坏和缸套之间的磨损；
可以在发动机拆下来的时候，把活塞坏的油环拿出来，放到新缸套里面，塞进去，看下接口的宽度；
一般是一个指甲的宽度，如果太大，就说明有问题，要不就是缸套，要不就是活塞坏的问题。