汽车什么机器

① 汽车发动机里面都有些什么机械

配气机构：气门，弹簧，摇臂，顶杆，推杆，凸轮轴，正时齿轮，轴套，……。专
曲柄连杆机构：属活塞，活塞销，连杆，轴瓦，曲轴，正时齿轮，飞轮，……。
冷却系：水泵，水箱，风扇，水管，节温器，……。
润滑系：机油泵，传动齿轮及轴，油管，滤清器，吸油盘，……。
燃油系：喷油泵，喷油嘴，高压油管，提前器，空气滤清器，空气增压器，进、排气管，……。
起动装置：电瓶，起动机，电线，控制电路，……。
汽油机还有点火系：火花塞，高压线圈，分电器，……。
……。

② 什么样的车机器好

廉价的车子比亚迪F3机器就不错，当然性价比是随着车子的档次的不同在改变了
不知道你属于哪类消费群体?

③ 骏菱汽车是什么机器

福田时代驭菱汽车，柴油动力，大功率（2.5KW），大容量油箱，

④ 汽车上有哪些机械

机械是机器与机构的总称，凡是相对间有力学运动的都是机械
比如转向机构、发动机、减速器、变速器、离合器、制动装置、雨刷、车门、能前后移动的座椅。都是机械啊

⑤ 现在什么汽车机器好

不知道你看中的是一款什么型号的车？ 三菱的发动机，如果是进口机器的话比专较好的。国属产的还不错，现在新出的菱悦V3的发动机还可以，是双凸轮轴的！ 4G18 4G64，4G63的发动机也还不错！ 三菱的机器主要以省油出名。性能也还不错。 有数十款轿车越野车使用的都是三菱的反动机！ 不过本人还是菱帅，是三菱所有车系里面最适合改装的一种！~ 以后我就买它，自己来改装！ 呵呵呵 总体来评价 三菱的发动机性能还是不错的！ 我的回答希望能给与你帮助，别忘了给我加分哦，，，，呵呵 ·······

⑥ 制造汽车发动机要用到什么机器

常见的汽车发动复机按制几个大项分，有以下几种：按冷却方式分水冷和风冷两种按进气方式分自然吸气和增压进气，增压方式分涡轮增压和机械增压按燃料分柴油机和汽油机按冲成分两冲程和四冲程按气缸排列方式分L列、V型、W型转子发动机在实际使用中根本见不到，所以没有列入。

⑦ 汽车属于什么设备

小汽车属于办公设备
运输车辆属于固定资产运输设备

⑧ 什么是汽车机械

发动机的功率、扭矩与压缩比
\r\n发动机是汽车的心脏，选择一款先进的发动机，是购买车辆时必须要考虑的重要因素。衡量一款发动机的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线，但在目前，厂家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三个数据。不过，掌握科学的方法，我们依然能够从中看出一款发动机的特点。\r\n功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，最大功率是描述汽车动力性能的关键指标，一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。如东风日产颐达1.6升发动机的最大功率为80kw/6000rpm，也就是说，发动机在6000转时，能输出最大功率80千瓦，约合109马力。
\r\n\r\n衡量发动机马力的主要因素有四个：气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。其中活塞截面积和行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积AS是一个缸的排量，如果发动机有n个相同的气缸，它的排量就是nAS。通常讲的所谓 排量是汽缸截面积*活塞行程*汽缸个数，F1赛车一般为V10发动机（10个汽缸），排量规定不大于3000CC（毫升）。\r\n扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，在实际驾驶中，扭矩参数是车辆加速能力与爬坡能力的表现。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。比如，途安1.8T发动机的最大扭矩为210N.m/1700rpm，即发动机在1700转时能输出210牛顿·米的最大扭矩。 (在汽车中，扭矩=功率/轮胎转速/3.14159/2=抓地力*轮胎半径)\r\n通俗地说，最大功率代表了汽车的最高时速，最大扭矩则体现了汽车的加速性能。在目前我国高速公路、大城市主干道路有明确限速的情况下，车辆的瞬间加速性能对于消费者更为重要。需要指出的是，由于一般驾驶者习惯于在发动机转速2000—3500转(rpm)之间行使，因此，实现低转速大扭矩，也成为厂家追求的目标。消费者在看最大扭矩数值时，也一定要注意转速的高低。\r\n此外，像富康、铃木雨燕等车型配备的是高转速发动机，只有在3500转以上换挡，才能爆发出最大功率和扭矩，如果在低转速下换挡，车辆就会显得有些“肉”。这一点需要特别注意。 最大功率：最大功率用马力（PS）或千瓦（KW）表示。发动机的输出功率同转速是相关的，一般说随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定转速后，功率反而呈下降趋势。，最大功率说明什么？应该是说明车子能达到的最高车速。 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N．m／r／min，最大扭矩一般出现在发动机的中转速的范围，随着转速的提高扭矩反而下降。我们一般在市区内开车发动机的转速都处于2000~3500转，这就意味着扭矩峰值出现在4000转以内的发动机是最合适的。最大扭矩决定着车的提速性能，特别是低速时的加速性。

压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。压缩比大的发动机，燃烧更迅速更充分，发出的功率越更大，经济性也好一些。但压缩比越大，通常发动机工作时抖振会明显增大，出现“爆燃”和“表面点火”等不正常燃烧现象的可能性增大。
压缩比直接决定的汽车该加多少标号汽油，压缩比低于7.5可使用90号汽油，压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油；压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油；压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。如果使用与压缩比不符的汽油会使汽车出现“爆震”或燃料不充分的问题。
顶置凸轮轴SOHC与DOHC：这是我们在汽车配置表发动机栏中常看到的字眼，目前主流发动机往往由发动机顶端旋转的凸轮轴控制进气门及排气门开启，以实现进气和排气。单顶置凸轮轴SOHC指进排气控制都用同一支凸轮轴，而双顶置凸轮轴DOHC则是两者分开。由于DOHC便于实现对发动机的更精密控制、让发动机达到更大的转速，因此，DOHC比SOHC更先进。

⑨ 汽车机器系统有什么

汽车主要由四大块（四大部分）组成：发动机，车身，底盘，电器。这些大部件通回常被称之为总成答。
发动机：
向汽车提供动力，根据发动机燃料的不同分为汽油车和柴油车。由于石油是不可再生能源，以后汽车的动力系统的发展方向为电动汽车。现在说的电动汽车分三类，纯电动汽车，由蓄电池作为能源提供系统；混合动力，由蓄电池和发动机共同提供动力；燃料电池车，由燃料电池提供动力。
车身
就是乘客仓。在学术上分为承载式车身和非承载式车身。其划分的标准为有没有车架。一般的轿车都是承载式车身。
底盘
大多数人对底盘的认识存在误解，底盘不应该理解成为一个“盘子”的概念。底盘是一个系统的概念，由汽车中以下几个系统组成：制动系统，转向系统，悬挂系统，传动系统。
电器
这个比较好理解，汽车上大多数电子类器件，随着科技的发展，这部分在汽车制造中的成本已越来越大。
希望我的回答，能得到你的采纳