国产什么摩托车用的CB机器

Ⅰ 国内摩托车发动机普遍用CG CB GS YB哪种型号

CB动力稳定性能比较好。而且震动比较小。

Ⅱ 新大洲本田CB125摩托车发动机是国产还是进口

绝对是合资车，即打着外国的旗号在国内生产的摩托车。换句话说就是用外国技术的国产车。

Ⅲ 老听人说摩托车有CB机CG机,C机,A机什么意思

豪爵 HJ125-F 铃木王款（CB机） 4380
豪爵 HJ125-F 铃木王款（CG机） 4480
豪爵 HJ125-2 五羊款（网轮） 3980
豪爵 HJ125-2 五羊款（铝轮） 4180
豪爵 HJ125-7 银豹（CG机） 4680
豪爵 HJ125-7 银豹（CB机） 4580
豪爵 HJ125-8 GN太子（CG机） 4880
豪爵 HJ125-7A 新银豹（CG机） 5180
豪爵 HJ100T-2 时代之星 4980
豪爵 HJ125T-11A 银巨星 5380
豪爵 HJ125T-9 悦星 4980
豪爵 HJ125T-9A 悦星2 5380
豪爵 HJ100T-3 时尚之星 5380
豪爵 HJ110 弯梁 3800
豪爵 HJ125T-3 丽星 6180
豪爵铃木 HS125T 海王星（C机） 6380
豪爵铃木 HS125T 海王星（A机） 7980
豪爵铃木 HS125T-2 福星（C机） 6380
豪爵铃木 HS125T-2 福星（A机） 7980
豪爵铃木 HS125T-7 红巨星 6180
豪爵铃木 HS125T-8 蓝巨星 6380
豪爵铃木 HS125T-8A 金巨星 6580
豪爵铃木 EN125-2 6980
豪爵铃木 EN125-2A 6580
豪爵铃木 EN125A 进机 7980
豪爵铃木 GN125 进机 8500
豪爵铃木 GN125H 5980
豪爵铃木 HJ125R A机 7500
豪爵铃木 HJ125R C机 5680
豪爵铃木 HJ125R 黑机 5580
豪爵铃木 HJ125K A机 7800
豪爵铃木 HJ125K C机 5980
豪爵铃木 HJ125K-2 新钻豹 6580
豪爵铃木 GZ125HS 美式太子 9280

Ⅳ 摩托的发动机，什么叫CG机什么叫CB机什么叫GS机

CG就是我们俗称的 顶杠机器！CB就是小链条机器！GS机器就是铃木机器，全部没有脚启动的额！

Ⅳ 求高手！国产摩托车中有哪些发动机如果GY6,CH,GS,嘉陵70，CB,CG

不是国产，应该是合资品牌和国产品牌。 有GS,例如铃木王YB例如建设雅马哈YBR ,CB五羊本田-A OTR五羊本田锋翼 ,CBF新大洲本田小战鹰 CG本田

Ⅵ 国产摩托车哪个牌子和cb400款式差不多

dd250有一款差不多，不过不太建议买，其他的没有了

Ⅶ 本田摩托车的cb和sdh的发动机是什么意思

CB是本田的一个车系代号，SDH是新大洲本田的缩写SD是新大洲中的新和大第一个字回母答，H是本田HONDA的第一个字母，新大洲本田的CB125即指锐彪这一款车和这一系列的发动机，在本田的车系中，CB系列是一个非常庞大和著名的车型，以前国内本田系的小链机也被称为CB机，它的原型和一些改型现在还在很多国产品牌车上有应用。

Ⅷ 摩托车CB（链条机）发动机较CG（顶杆机）发动机的优点

CB发动机较CG发动机的优点 一、工作原理：
1、CG 顶杆机
顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相对高速运。
2、CB 链条机
发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC的（双顶置凸轮轴） 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音小。
二、CB机取代CG机是今后摩托车发展的必然趋势
CG机的不足：
1、配气机构中，顶杆作往复运动，运动惯量大。在发动机高速运转时，顶杆以每秒几十次的高速上下运动，对下摇臂、气门摇臂形成冲击，产生冲击噪音。另外，高速旋转的曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮之间也会产生啮合噪音。发动机转速越高，这些噪音也越大。 2、顶杆对下摇臂和气门摇臂间的高速冲击，致使它们的接合面磨损很大。高速往复运动的零件产生很大的冲击载荷，加剧发动机零件间的磨损。发动机运转不平稳，振动较大。 3、由于顶杆等部件往复运动，产生的惯性力作用在气门摇臂上，在高速时将导致气门关闭过迟。进气门关闭过迟，将造成混合气倒流，压力损失。排气门关闭过迟，将造成可燃气泄漏，油耗上升，排放废气增加。 4、由于凸轮轴位于下部，凸轮与摇臂之间的传动零件过多，配气机构的刚性较差。在发动机运转时，这些零件在周期性作用力下产生变形及振动，使得气门的运动规律发生畸变，气门的开闭时间与幅度相对于凸轮型线产生了偏差，发动机的配气相位不准。将导致功率下降，油耗增加。CB机的优点:
1、摩托车发动机高转速化是摩托车的发展方向，因为链条式配气机构高速性能优越，所以现代高速发动机大多采用此种结构。 2、凸轮轴布置在气缸盖上，凸轮轴与气门之间传动零件数目少，配气机构刚性好，配气相位精确。链传动的工作噪音较小。 3、因为链条及链轮均作旋转运动，所以冲击载荷小，发动机运转平稳，震动也小，在高速状态下，此优点更加突出。但由于链条高速运动，因此要求链条有很高的制造精度。

Ⅸ 本田摩托车型号cb和cbr有什么区别，不懂的绕道！

1.车型定位：

CB 是本源田街车的标示， CBR是本田的公路跑车。

2.车型大小：

CB-400的车长2040 mm， 车宽725 mm ，车高 1070mm ,轴距 1410mm,座高 755mm ,最低离地距 130mm,净重 170kg。

CBR-400的车长：1990mm，车宽：670mm，车高：1080mm，轴距：1365mm，坐垫高度：750mm，净重：180kg，最小离地间隙：125mm。

3.发动机形式：

CB-400是四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸。

CBR-400是直列四缸 水冷四冲程DOHC四气阀。

4.油箱容量：

CB-400是18L，CBR-400是15L。

5.最高马力：

CB-400的最高马力 ：53ps / 11,000rpm。

CBR-400的最高马力：39kw/13000rpm。

6.最大扭力：

CB-400的最大扭力： 3.9 kg-m / 9,500rpm。

CBR-400的最大扭力：35.3N·m/10000rpm。

Ⅹ 摩托车CB机和CG机哪个好它们有什么区别

CG 顶杆机
顶杆发动来机配气机构只要由自 气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相对高速。CB 链条机
发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC的（双顶置凸轮轴） 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音小。