趙州橋的欄板雕刻有什麼龍

A. 趙州橋一課中通過具體描寫橋面兩側欄板上雕刻的龍表現出了什麼

有的刻著兩條巨龍,龍首高昂,騰空而起,彷彿要吞噬大地；
你都想不出來,讓學生想就更難了,沒有意義.

B. 趙州橋欄板上的龍還可能有什麼姿態請發揮想像想一想。

有的刻著手舞足蹈的龍;有的刻著母子相抱的龍;還有的刻著上串下跳的龍.

C. 趙州橋欄板上的龍還可能有什麼姿態請發揮想像寫一寫。

1、有的刻著兩條龍互相纏繞，龍頭呈V字型，並且嘴裡吐著水花。

2、有專的刻著兩條龍龍尾纏繞，屬兩頭相對含花。

3、有的刻著兩條龍龍頭相碰，呈八字型，嘴裡吐著水花。4、有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴裡吐出美麗的水花。有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望。有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。

(3)趙州橋的欄板雕刻有什麼龍擴展閱讀：

文物價值

據世界橋梁考證，趙州橋敞肩拱結構，歐洲到19世紀中期才出現，比中國晚了一千二百多年。

趙州橋的設計施工符合力學原理，結構合理，選址科學，體現了中國古代科學技術上的巨大成就。

趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創「敞肩拱」結構形式，具有較高的科學研究價值；

雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上佔有重要的歷史地位，對全世界後代橋梁建築有著深遠的影響。

D. 趙州橋欄板上的圖案會是什麼的要介紹清楚!

趙州橋的雕飾主要集中在中間部分的欄板和望柱上，龍雕是其精華。中部
每側有5塊蛟龍欄板，6根蟠龍竹節望柱，內外均是龍的形象，每側有28條龍，兩側共計56條龍，如果再加上主拱券頂部兩側的各一個蚣蝮，總計58條龍，從而形成一個氣勢恢宏的群龍陣圖。上面的蛟龍奇獸或盤或踞，或飛或騰，跌宕多姿，引人入勝。在藝術表現手法上既有粗獷豪放的寫意，又有精緻細密的工筆；布局詳略得當，既有局部的變化又有整體的統一，形成蒼勁古樸、渾厚豪放的藝術風格。（2）饕餮
在大橋所雕的群龍之中，最引人注目的就是位於橋巔的饕餮。饕餮是傳說中一種貪吃的惡獸，在古書中說法不一，有雲「有首無身」者，有雲屬「龍種異稱」者，有雲是「龍生九子之一子」者……，總之此獸以「貪吃」、「凶險」為特徵。趙州橋上的饕餮占據大橋頂部最中間位置的整塊欄板，毛發分披，兩耳堅起，兩只大眼凶光畢露，欻欻開合，怒視前方。此惡獸形象與兩旁飄逸的蛟龍形成巨大的反差和鮮明的對比，使人望之生畏，不敢久留，不因橋上滯留多人而發生事故，達到「通濟利涉」的目的。此乃以惡獸示警，實現勸善目的。龍，是傳說中一種神奇靈物。據說龍「能大能小，能升能隱，大則吞雲吐霧，小則隱介藏形，升則飛騰於宇宙之間，隱則潛伏於波濤之中」，龍還可興雲作雨，神通廣大。在過去不論是封建皇權統治者，還是普通百姓，都對龍的形象倍加推崇。龍不僅是權威和吉祥的象徵，更是中華民族的圖騰。趙州橋以龍的形象作為雕塑的主體，寄寓了民眾希望大橋永世長存，通濟利涉的美好願望。
（3）蚣蝮
趙州橋主拱券頂部兩側，各有一個蚣蝮，頗似龍頭，故當地鄉人稱之為「老龍頭」。據載蚣蝮「屬龍種異稱……，性好水，故多嵌刻在橋涵。」又說是「龍生九子之一子」。蚣蝮性善好水，又稱吸水獸，會調節水量，使洨河水「少能載船，多不淹禾」，保佑一方平安，倍受百姓崇敬。以此靈異之物鎮於橋頂兩側，面向滔滔河水，寓示大橋會永避水害，長存永安。
（4）器物
在中國民俗中，喜用器物或諧音來表示寓意，這一作法在趙州橋隨處可見。橋兩側的斗子禾葉欄板，選取人們生活中常見的農作物禾葉和糧食容器斗子，寓意「五穀豐登」。竹節寶珠望柱，是把佛教「八寶圖」中的寶珠和平頭竹節集於一體，取其諧音「竹報平安」。元寶為我國古代寓示興旺發達富裕的東西，又是「八寶」之一，大橋以鐵質製成的對底雙元寶形扒鋦鑲嵌在每相鄰兩塊拱石之間，既加固了橋體，又美化了橋身。橋頂仰天石邊沿上排有

E. 趙州橋的欄板上有什麼樣的龍

獅子

F. 趙州橋上有哪些龍的圖案

中間每側設蛟龍欄板5塊，蟠龍竹節望柱6根，兩側為斗子禾葉欄板和寶珠竹節望柱。趙州橋的雕飾主要集中在中間部分的欄板和望柱上，龍雕是其精華。中部 每側有5塊蛟龍欄板，6根蟠龍竹節望柱，內外均是龍的形象，每側有28條龍，兩側共計56條龍，如果再加上主拱券頂部兩側的各一個蚣蝮，總計58條龍，從而形成一個氣勢恢宏的群龍陣圖。上面的蛟龍奇獸或盤或踞，或飛或騰，跌宕多姿，引人入勝。在藝術表現手法上既有粗獷豪放的寫意，又有精緻細密的工筆；布局詳略得當，既有局部的變化又有整體的統一，形成蒼勁古樸、渾厚豪放的藝術風格。

在大橋所雕的群龍之中，最引人注目的就是位於橋巔的饕餮。饕餮是傳說中一種貪吃的惡獸，在古書中說法不一，有雲「有首無身」者，有雲屬「龍種異稱」者，有雲是「龍生九子之一子」者……，總之此獸以「貪吃」、「凶險」為特徵。趙州橋上的饕餮占據大橋頂部最中間位置的整塊欄板，毛發分披，兩耳堅起，兩只大眼凶光畢露，欻欻開合，怒視前方。此惡獸形象與兩旁飄逸的蛟龍形成巨大的反差和鮮明的對比，使人望之生畏，不敢久留，不因橋上滯留多人而發生事故，達到「通濟利涉」的目的。此乃以惡獸示警，實現勸善目的。
龍，是傳說中一種神奇靈物。據說龍「能大能小，能升能隱，大則吞雲吐霧，小則隱介藏形，升則飛騰於宇宙之間，隱則潛伏於波濤之中」，龍還可興雲作雨，神通廣大。在過去不論是封建皇權統治者，還是普通百姓，都對龍的形象倍加推崇。龍不僅是權威和吉祥的象徵，更是中華民族的圖騰。趙州橋以龍的形象作為雕塑的主體，寄寓了民眾希望大橋永世長存，通濟利涉的美好願望。

綜覽趙州橋的雕飾，我們會發現大橋中部較細密，兩側相對簡略。有人對此總覺得美中不足，提問趙州橋為什麼不把所有的欄桿都精雕細刻，搞得象小石橋一樣滿是花飾？在趙縣有一句俗語：「大石橋看功勞，小石橋看花草」，就是說趙州橋工程浩大，年代久遠，舉世聞名；小石橋裝飾華麗，另有特色。筆者認為，趙州橋的雕飾現狀決不是當時造橋者的疏露和省略，而是因時因地獨具匠心的有意之作。因大橋地處古交通要道，過往行人紛繁，大橋如不設雕飾，則美中不足，只堪供交通之用，不具備藝術欣賞價值。如加以雕飾，因居大河之上，其下河水洶涌，地勢險要，能興雲作雨、威力無比的龍自然就成為首選的形象了，故大橋雕刻以群龍為主。但如果大橋所有的欄板全為龍雕，一則有失單調重復，二則過往行人因留意於欣賞橋上的精美畫面，必致行人滯留、擁擠，容易發生事故。故精雕之處不宜太多，多則無益，於是在橋之兩側改之以較為簡略的斗子禾葉欄板和寶珠竹節望柱。龍為神聖之物，倍受人們的敬愛，置於中央頂部最為適宜。大橋帶有一定的坡度，行人由兩端上橋而行，均是上坡路，行走多少有一點艱難，兩側的雕飾如太過醒目，容易使行人分散注意力，故以簡略一般化為好。人行至橋巔，有一小段平坦路，此處登高舒目，乃觀賞遠近景色之佳處，行人最易在這里集中停留。但趙州橋非尋常悠閑觀景之處，橋高水深，車馬紛繁，實屬不易久留之凶險地。造橋者預見到了這一點，為了實現對行人驅之、逐之的目的，有意在大橋頂部兩側置以氣勢兇猛的饕餮惡獸，使人頓見此物心中畏懼，不敢久留。從藝術角度來看，行人由觀賞姿態優美、祥和的蛟龍圖案，到突現陰森猙獰的凶獸，再轉之於群龍之中，氣氛跌宕起伏，富有情趣，回味無窮。

趙州橋主拱券頂部兩側，各有一個蚣蝮，頗似龍頭，故當地鄉人稱之為「老龍頭」。據載蚣蝮「屬龍種異稱……，性好水，故多嵌刻在橋涵。」又說是「龍生九子之一子」。蚣蝮性善好水，又稱吸水獸，會調節水量，使洨河水「少能載船，多不淹禾」，保佑一方平安，倍受百姓崇敬。以此靈異之物鎮於橋頂兩側，面向滔滔河水，寓示大橋會永避水害，長存永安。

在中國民俗中，喜用器物或諧音來表示寓意，這一作法在趙州橋隨處可見。橋兩側的斗子禾葉欄板，選取人們生活中常見的農作物禾葉和糧食容器斗子，寓意「五穀豐登」。竹節寶珠望柱，是把佛教「八寶圖」中的寶珠和平頭竹節集於一體，取其諧音「竹報平安」。元寶為我國古代寓示興旺發達富裕的東西，又是「八寶」之一，大橋以鐵質製成的對底雙元寶形扒鋦鑲嵌在每相鄰兩塊拱石之間，既加固了橋體，又美化了橋身。橋頂仰天石邊沿上排有等距離的八瓣蓮花帽石，蓮花是佛教的八吉祥物之一，寓意吉祥。

趙州橋的主拱券共為28道，每側欄板上有28條龍。為什麼選用28數，要搞清這一點就要了解二十八宿。二十八宿是古人用於觀測日月星辰運行時作為坐標的28組恆星或星座，由於它們固定環繞於天際四周，很象日月五星的棲宿之所，故此稱之為二十八宿。古人還把二十八宿分為東南西北四宮，每宮七宿以想像中的一種動物命名，東方七宿為青龍，西方七宿為白虎，南方七宿為朱雀，北方七宿為玄武。青龍、朱雀、白虎、玄武就是所謂的「四象」。 二十八宿的每一宿都用一種飛禽走獸結合日月五行(合稱七曜)而命名，見下表：

東方青龍
角木蛟、亢金龍、氐土貉、房日兔、心月狐、尾火虎、箕水豹

南方朱雀
井土犴、鬼金羊、柳土獐、星日馬、張月鹿、翼火蛇、軫水蚓

西方白虎
奎木狼、婁金狗、胃土雉、昴日雞、畢月烏、觜火猴、參水猿

北方玄武
斗木獬、牛金牛、女土蝠、虛日鼠、危月燕、室火豬、壁水狳

二十八宿在傳統文化中應用極為廣泛，擇日法中首重當值日中二十八宿所主之吉凶。在萬年歷中，二十八宿循次值日，一天一移，周而復始，循環無窮。三十六禽推命法也是據此而來。傳說，趙州橋是天龍下界變化而成，有詩曰：「青龍謫下化長橋」。二十八道主拱對應於天上的四象二十八宿，二十八宿又對應於橋每側欄板上的二十八條蛟龍。一橋之上，盡包含天星、蛟龍，有如此諸多神物護橋，大橋當長存洨河矣!

趙州橋所蘊含的數理和周易數理存在著對應關系，大橋為獨孔圓弧拱，示意混元一體；兩個蚣蝮分列兩側，可稱兩儀；四個小拱和四個饕餮，對應於四象；兩側勾石各六塊，為六丁六甲；二十八道主拱對應於二十八宿。

G. 趙州橋上的圖案為什麽是龍，為什麼刻這麽多龍

1991年，美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個「國際歷史土木工程的里程碑」，並在橋北端東側建造了「國際歷史土木工程古跡」銅牌紀念碑。趙州橋， 又名安濟橋(宋哲宗賜名，意為「安渡濟民」)，位於河北趙縣洨河上，它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。[1]趙州橋入選中國世界紀錄協會世界最早的敞肩石拱橋，創造了世界之最。被譽為「華北四寶之一」。橋長50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，兩端寬9.6米，中間略窄，寬9米。是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。橋上有很多的東西，類型眾多，豐富多彩。唐朝的張鷟說，遠望這座橋就像：「初月出雲長虹飲澗」。
趙州橋建於公元605年距今1400多年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢台發生的7.6級地震，邢台距這里有40多公里，這里也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。
李春像在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的泄流量。三，使橋身更加美觀。
1979年5月，由中國科學院自然史組等四個單位組成聯合調查組，對趙州橋的橋基進行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋台，直接建在自然砂石上。
這么淺的橋基簡直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時還認為這只是防水流沖刷而用的金剛牆，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫道：
「為要實測券基，我們在北面券腳下發掘，但在現在河床下約70-80厘米，即發現承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上—層稍出台，下面並無堅實的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛牆，而非承納橋券全部荷載的基礎。因再下30-40厘米便即見水，所以除非大規模的發掘，實無法進達我們據學理推測的大座橋基的位置。」
為了保護趙州橋，上世紀末在趙州橋東100米處新建的橋梁，其結構還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個，橋上有車輪印，膝蓋印。

H. 趙州橋的欄板上的龍還有什麼別的姿態

還有一條龍飛舞在天空上戲耍。

I. 小學課文《趙州橋》裡面欄板上的龍怎麼畫

《趙州橋》這篇課文，主要介紹了舉世聞名的趙州橋在設計上的特點。

首先，以簡馭繁，為學生理解課文重點掃清字詞障礙。字詞教學是講讀每一篇課文經常性的任務，同時又最能體現教師駕馭教材的功力。在第一課時中，我採用不同的方法，引導學生對先後出現的二十八個生字難詞輕松愉快地進行了學習。在通過板書強調「州」「濟」「洨」三字後，出示了「創舉」「似乎」「智慧」等十四個生詞，引導學生討論發言，在緊張愉快的氣氛中初步掃清了字詞障礙，激發了學生的學習熱情，然後通過教師范讀和學生自讀，把學生的思路引進課文，為學生深入理解和掌握課文重點做了良好的知識和心理准備。

其次，化難為易，為學生把握課文重點選擇最優教學手段。我把趙州橋設計上的特點做為課文的重點。限於學生的閱歷和知識水平，讓學生了解趙州橋設計上的特點是比較困難的，在學生默讀課文時，我要求對照書上插圖，在初步了解趙州橋設計特點的基礎上，出示掛圖，引導全班學生研究，把學習熱情推向了高潮，經過一番熱烈討論，教師通過板書肯定了同學們的學習成果。課文重點，通過電教手段，在教師的精心指導下，由學生自己比較容易地解決了。

理解趙州橋在建築上的美觀，是學生學習課文的一個難點。對幾種雕刻圖案做抽象講解是比較困難的。當學生提出「什麼叫戲珠」，「飛龍是什麼樣的」和「『抵著』怎麼講」時，引導學生仔細看圖，從而輕而易舉地解決了。

第三，環環相扣，為突出訓練重點巧作安排。如在處理段與段的聯系中，在第一段最後抓住「世界聞名」提出問題，過渡到第二段的學習。為了突出對第二段的理解而又不沖淡訓練重點，在講解第三段時，我只出示圖畫，幫助學生理解欄板上的圖案。又如在課文和板書的結合上，為了突出訓練重點，我首先板書「設計特點」，引起同學注意，接著把同學討論得出的趙州橋在設計上體現「雄偉」和「美觀」的正確答案，都扼要地做了板書。這便是一堂課中學生總在教師指引下圍繞訓練重點積極主動活動的奧妙所在。

此外，我尊重學生的發言，從多方面肯定學生的學習成果，在師生雙向情感交流中啟發和調動學生自學的積極性。

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