偏心加工如何保證平行

『壹』 偏心軸的偏心度怎麼算

車偏心軸主要在裝夾方面採取措施，把要加工的偏心部軸線找正到與車床主軸軸線相重合。
1、在四爪單動卡盤上車削偏心工件
加工數量少而精不高的偏心工件，一般用四爪卡盤裝夾。在四爪卡盤上車偏心工件時，先要在工件劃線。就是劃出一個偏心圓以及保證水平和垂直方向的十字線。以便根據這些線條來確定它在四爪卡盤中的位置。
2、在三爪自定心卡盤加工偏心工件
當加工偏心距小（e≤5-6毫米）長度短而數量較多的偏工件時，可以在三爪自定心卡盤加工，車削時，先把外圓和長度車好。然後夾在三爪卡盤上，在其中一爪上墊上一墊片，使工件產生偏心來車削。墊本的厚度可用下面公式計算。
x=1.5e×(1-e/2d)
（x=墊片厚度
；e=工件的偏心距；d=三爪夾住部分的直徑）
實際車削時，由於長爪和工件接觸位置有偏差，加土墊片夾緊後的變形還需要加上一個修正常數既。
x實=x+1.5△e
（x實=實際墊片的厚度；
x=計算出來的厚度
；△
e=試出後，實測的偏心距誤差
）
3、在雙重卡盤上車削偏心工件
這種方法就是把三爪自定心卡盤夾在四爪單動卡盤上找正，然後
移動一個偏心距夾緊，以後只要把工件夾在三爪自定心卡盤就可車削偏心。這樣就不用再較正工件。在移動三爪卡盤位置時，先把光軸夾在三爪自定心卡盤中，用百分表來確定偏心距，最終確三爪卡盤在四爪卡盤中的位置。
4、在兩頂針間車偏心工件
較長的偏心工件可以裝夾在兩頂針間車削，用雞心夾帶動工件旋轉。在兩頂針間加工的偏心工件兩端的正心，偏心中心孔一般是在鏜床上加工，因為在床上很難保證兩端正心，偏心中孔的方向一致和平行。
5、在偏心卡盤上車偏心件
偏心卡盤偏心距調整方便，通用性強、精度高是一種比較理想的車偏心工具。
6、在專用夾具，上車削偏心工件
當加工長度較短，精度要求高而數量很的偏心工件時可在專用夾具上車削。
7、在實際加工偏心距較大而精要求不高的偏心工件時，總結出另一種裝夾方法，三爪鏜位加墊片裝夾，既在三爪自定心上爪時，先上一號爪，然後輕動夾頭，使夾頭端面螺約轉一圈或兩圈再上二號和三號爪，使夾頭的三爪自然形成偏心。由於此偏心是不可調的，所以還要加墊片來調整，這種方法的優點是簡單方便快捷，缺點是定位精度不高。

『貳』 加工基準 一個工件（立方體），怎樣加工，保證它的平行度、垂直度、位置度

在一個面做一個分中校表位，高機床的應該都知道什麼是分中位和校表位，機床的分中誤差基本可以控制在0.03-0.05以內的

『叄』 車床怎樣加工才能保證平行度

用百分表固定在大拖板上，觸點接觸到工件從頭到尾的拖動大拖板百分表不跳動或者微小跳動就能測量得到工件的平行，首先要工件夾裝平行，再就是刀具進刀運行的平行，反復測量加工

『肆』 加工中心銑鋁板，如何保證工件的平行度急急急.....

我也銑過你這么大復小的毛坯制，不過是銅板，當時厚度餘量單邊有3mm，我用側頂的方法銑的，效果還不錯。
你銑第一面就直接壓在工作台上面當然不行了，毛坯面不平，你強行壓下去，銑完了松開壓板肯定會彈回來的呀，單邊只有1mm的餘量，熱變形的影響不會很大的，主要還是打壓板引起的變形。你可以在工作台上壓兩塊低於18mm的板，把毛坯靠在上面，再用兩根螺桿頂住毛坯的另一側面就可以了。螺桿的固定方法：找兩塊板（能放進工作台T形槽的），在兩塊板上各鑽個一個螺紋孔，螺桿穿過去頂住毛坯就ok了。而且這樣還省去了打壓板的麻煩，不要擔心在頂的時候或加工的時候毛坯會跑起來，我試過的，絕對不會，只要你把螺桿的頂端磨成圓弧狀的就跑不了。
銑完第一面後就可以直接壓在工作台上銑第二面了，因為第一面銑完已經是平的了，不存在松開壓板會彈回來了

『伍』 如何加工雙偏心軸---請教

如果拿個這樣的實物 讓你測量繪圖 怎麼測偏心距

『陸』 數控銑床加工時如何保證其垂直度或平行度

除去機床本身的因素
就剩下裝夾和切削的原因了
一定要正確裝夾
貼實壓穩 夾緊力適當
原則就是你認為松開壓板後工件不會回彈
虎鉗裝夾就不再累述了
銑工應該會的

切削餘量 轉速和進給要配合好
尤其是最後精銑的那一刀
如果用面銑刀的話
只上一個刀頭效果會更好

『柒』 CNC銑床量產加工如何保證產品平行度

除去機床本身的因素
就剩下裝夾和切削的原因了
一定要正確裝夾
貼實壓穩專
夾緊力適當
原則就是你認為松屬開壓板後工件不會回彈
虎鉗裝夾就不再累述了
銑工應該會的
切削餘量
轉速和進給要配合好
尤其是最後精銑的那一刀
如果用面銑刀的話
只上一個刀頭效果會更好

『捌』 車床加工這個件怎麼保證平行度

找正-車A面以及內孔C面（一刀下）-以C面套芯軸A面為基準面，重新裝夾車B面。
如果專你機床精度沒問題屬的話，C6140是可以車0.02的（當然這需跟操作人員找正，進刀的水平也有關系）。
如果實在保證不了，可以和內孔C一刀下的基準A面為准上平面磨，磨下B面

『玖』 什麼是偏心工件

外圓和外圓的軸線或內孔與外圓的軸線平行但不重合（彼此偏離一定距離）的工件，叫偏心工內件。外圓與外圓偏心容的工件叫偏心軸。內孔與外圓偏心的工件叫偏心套。兩平行軸線間的距離叫偏心距。
偏心軸、偏心套一般都在車床上加工。其加工原理基本相同，都是要採取適當的安裝方法，將需要加工偏心圓部分的軸線校正到與車床主軸軸線重合的位置後再進行車削。
為了保證偏心零件的工件精度，在車削偏心工件時，要特別注意控制軸線的平行度和偏心距的精度。